Транспортер

О П И С А Н И Е )882862ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликпо делам нэооретеннй и открытийДата опубликования описания 23.11.81Антанаса Сне ьного образо Каунасскии политехническии инстнту Министерства высшего и среднего сп Литовской СС(54) ТРАНСПОРТЕР 2 зов, уже находящих- несущем органе,- упт)ощение констгабарйтов транспорщения и установки груся непосредственно наЦель изобретениярукции и уменьшениетера. На фиг. 1 п портер, общий на фиг. 1; на вания транспо портного средеТранспортер направляющих ковых опорных оказанвид; нфиг. 3тера нва.состо1, устэлемен ит из параллельных ановленных на ролитах 2, и имеет выд;Изобретение относится к механизации погрузочно-разгрузочных работ, в частности к устройствам, служащим для перегрузки штучных грузов.Известен способ перемещения грузонесущих элементов шагового конвейера, заключающийся в одновременном перемещении всех грузонесущих элементов вместе с грузом в направлении его подачи и возвращении их без груза в первоначальное положение 1).Недостатком указанного способа и устройств для его выполнения является малая эффективность, так как грузонесущие элементы возвращаются лишь последовательно один за другим.Известен также транспортер, содержащий установленные в параллельных цилиндрических направляющих грузонесущие элементы с рабочей поверхностью, опоры направляющих и тягу 2).Однако транспортер имеет сложную конструкцию, малую эффективность и ограниченные технологические возможности из-за сравнительно больших габаритов. Поэтому данный транспортер применим для перемеПоставленная цель достигается тем, чтокаждая направляющая имеет жестко связанный с ней рычаг и выполненные на., ее наружной поверхности кольцевые проточки, а контактирующая с грузом рабочая поверхность каждого грузонесущего элемента вью полнена по дуге окружности, диаметр которой равен диаметру цилиндрической направляющей, причем рычаги направляющих связаны между собой тягой, а опоры выполнены в виде роликов, расположенных в проточках цилиндрических направляющих.5предлагаемый транса фиг. 2 - вид А - вариант использор а платформе трансвижные телескопические грузонесущие элементы 3.Направляющиесодержат рычаги 4, соединенные шарнирно тягой 5, разрешающей управлять их поворотом вокруг своей оси, и базируются на роликовых опорных элементах от смещения в продольном направлении кольцевыми проточками 6, выполненными в цилиндрической части направляющих 1, Поверхность 7 каждого грузонесущего элемента 3 выполнена на дуге окружности, диаметр которой равен диаметру цилиндрической направляющей.Устройство работает следующим образом,Выдвинув на необходимую величину грузонесущие элементы 3 из направляющих 1, на них устанавливают перемещаемый груз 8 и затем элементы 3 вместе с грузом 8 заталкиваются в направляющие 1, которые при помощи тяги 5 через рычаги 4 поворачиваются под таким углом, чтобы поверхности 7 грузонесущих элементов 3 вышли бы из соприкосновения с грузом 8, Таким образом груз ложится на направляющие 1, где фиксируется от смещения силой трения (фиг. 3). При необходимости установки груза еще дальше, грузонесущие элементы выдвигаются повторно, затем направляющие 1 поворачиваются в первоначальное положение (фиг. 2) и операция перемещения повторяется снова. Выгрузка ведется в обратной последовательности,Предлагаемый транспортер вследствие небольших габаритов и простоты конструкции более эффективен в отношении его применяемости в ограниченных пространствах машин и технологического оборудования.Использование изобретения в автомобиле для доставки контейнерных грузов позволяет механизировать погрузочно-разгрузоч ные работы до 60% и уменьшает времяперегрузки грузов на 20%.Формула изобретенияТранспортер, содержащий установленные в параллельных цилиндрических направляющих грузонесущие элементы с рабочей поверхностью, опоры направляющихи тягу, отличающийся тем, что, с целью,. упрощения конструкции и уменьшения габаритов, каждая направляющая имеет жесткосвязанный с ней рычаг и выполненные наее наружной поверхности кольцевые проточки, а контактирующая с грузом рабочаяповерхность каждого грузонесущего элемента выполнена по дуге окружности, диаметр которой равен диаметру цилиндрической направляющей, причем рычаги направляющих связаны между собой тягой, а опоры выполнены в виде роликов, расположен 5, ных в проточках цилиндрических направляющих.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР337309, кл. В 65 6 25/04, 1972.ЗО 2, Авторское свидетельство СССР579893, кл. В 65 6 25/04, 1975 (прототип),882862 Вид Я ыдкая ВНИИПИ Г по дел 3035, Моск илнал ППП П