Регуляторный сальник для паровозов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 11236
Автор: Чарыков
Текст
Ц- с; оа,и т,.аа т у .ярк%, ицяяотена Ь БА вяаее 4:71, 23 ОПИСАНИЕ регуляторного сальника для паровозов.О вцдаче патента опубликовано ЗО сентября 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 года.ровой поверхностью, притираемой к корпусу сальника (фиг. 1; 2); плоская поверхность может быть также; наоборот, притерта к корпусу 4 сальника, а шаровая - к буртику 2 (фиг. 2).Конец регуляторного вала б, снабженный буртиком 2, может быть сделан съемным и тогда он свободно укрепляется на валу, имеющем конечные поперечные сечения в форме квадрата (фиг, 3); плоская поверхность буртика 2 притирается в данном случае к корпусу 4 сальника. Сопряжение регуляторного вала б с его концом, несущим буртик 2, может быть также сделано помощью открытого шар. нира Гука (фнг. 4); часть же 4 корпуса сальника, к которой притерт буртик, мо" жет быть выполнена съемной иа резьбе (фиг. 5),Уплотнение производится во всех описанных устройствах, с одной стороны, давлением пара на соответствующие поверх" ности регуляторного вала б, дающим силу, прижимающую. последний к корпусу сальника, а с другой стороны - пружиной 5 (фиг, 1 - 5), располагаемой на регуляторном валу между кольцом 7 и корпусом 4. сальника. Предлагаемый сальник, предназначае-ый для регуляторного вала паровоза,.ружинами. Согласно прилагаемому изоретению для нажатия уплотняющего.ольца, кроме силы упругости пружины,снользуется давление пара в котле паовоза,На схематическом чертеже фиг. 1 изо.ражает поперечный разрез сальника;иг, 2, 2 3, 4, 5 в поперечн разрезыто видоизмененных устройств; фиг. бб в схе расположения сальника нааровозе.Предлагаемый сальник, располагаемыйместе сопряжения регуляторного вала баровоза со стенкой 1. его котла (фиг. б, б),:остоит из корпуса 4 (фиг. 1), через отерстие в котором проходит регуляторный ,ал б, снабменимй буртиком 2 и несущийа конце кольцо 7, Между буртиком 2 икорпусом сальника помещается металли-еское кольцо 3, надеваемое с зазорома регуляторный вал и ограниченное: одной стороны плоской поверхностью,ритираемой к буртику 2, а с друго в ш ПАТЕНТ г 1 А ИЗОБРЕТЕНИЕПредмет патента, 2, Видоизменение охарактеризованногсв п. 1 сальника, отличающееся тем, что1. Регуляторный сальник для паровозоввыполненный съемным, свободно носа. с применением прижимаюшей буртик ре"женный на квадрат, конец регуляторноге гуляторного вала к корпусу сальника . вала притерт своим плоским буртиком пружины, характеризуюшийся тем, чток корпусу сальника (фиг, 3)между означенным буртиком и корпусом сальника помещено промежуточное металлическое кольцо, надетое с зазором на регуляторный вал и притертое одной своей плоской стороной к буртику вала, .а второй шаровой в корпусу сальника или,наоборот, с целью использовать для уплотнения давление пара на соответствующие поверхности вала, дающие силу, прижимающую вал к корпусу сальника (фиг. 1 и 2). 3. Видоизменение охарактеризованного в и. 2 сальника,отличающееся тем, что съемная часть регуляторного вала соединена с последним открытым шарниром Гука (фиг, 4),4. Видоизменение охарактеризованного в и. 3 сальника, отличающееся тем, что часть корпуса сальника, к которой притерт буртик регуляторного вала, делается съемной на резьбе (фиг. 5).Тниотра ервой Артели Совет ечатник, Моховая
СмотретьЗаявка
19204, 02.09.1927
Чарыков В. Я
МПК / Метки
МПК: B61C 17/00
Метки: паровозов, регуляторный, сальник
Опубликовано: 30.09.1929
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-11236-regulyatornyjj-salnik-dlya-parovozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Регуляторный сальник для паровозов</a>
Предыдущий патент: Ручной привод динамо-машин малой мощности, служащих для осветительных и т. п. целей, снабженный гидравлической передачей
Следующий патент: Замок для буровых трубчатых штанг
Случайный патент: Взрывобезопасная оболочка для электрооборудования