Способ вывода в вертикальное положение тяжеловесных нежестких грузов и устройство для его осуществления

(19) (11 1) В 66 Г 11 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Е ИЗ 1 с. 4 ъ ;. ф(54) СПОСОБ ВЫВОДА В ВЕРТИКАЛЬНОЕПОЛОЖЕНИЕ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ НЕЖЕСТКИХГРУЗОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ.(72) и М. (71) техн монт (53) (56) ХарьЭн ТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ 2976934/27-1108.09.8023.03.84. Бюл, РИ,С.Танкелевич, В(57) 1. Способ вывода в вертикальноположение тяжеловесных нежесткихгрузов с использованием двух мостовых кранов, кантователя и подвески,заключающийся в том, что кантователс грузом выводят в вертикальное полжение первым краном с последующейпередачей нагрузки на второй кран,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью обеспечения безопасности работы, первую вершину подвески стропятк первому крану, вторую - к кантователю, а к третьей подвешивают контргруз, при этом при выводе груза ввертикальное положение подвеску поддействием контргруза перемещают дляустановки груза под вторым краном.1081121 2. Устройство для вывода н вертикальное положение тяжеловесных нежестких грузов, содержащее кинематически взаимодействующие между собой два мостовых крана и кантонатель, соединенный с подвеской, которая в 1Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению и может быть использовано для монтажа тяжеловесных длинномерных конструкций.Известен способ вывода в вертикальное положение тяжеловесных не жестких грузов с использованием двух мостовых кранов, кантователя и подвески, заключающийся в том, что кантователь с грузом вынодят в вертикальное положение одним краном с 10 последующей передачей нагрузки на другой кран. Устройство для осуществления способа содержит кинематически взаимодействующие между собой два мостовых крана и кантователь, со единенный с подвеской, которая связана с одним иэ указанных мостовых кранов 1.13.Недостаток данного способа заключается в том, что он не обеспечивает безопасность проведения работ.Целью изобретения является обеспечение безопасности работы.Цель достигается тем, что согласно способу вывода в вертикальное положение тяжеловесных нежестких грузов с использованием двух мостовых кранов, кантонателя и подвески, заключающемуся н том, что кантователь с грузом выводят в вертикальное положение первым краном с последующей передачей нагрузки на второй кран, первую вершину подвески стропят к первому крану, вторую - к кантователю, а к третьей подвешивают контр- груз, при этом при выводе груза н З 5 вертикальное положение подвеску под действием контргруэа перемещают для установки груза под вторым краном.В устройстве для осуществления способа подвеска имеет треугольную 40 форму, к одной иэ вершин которой прикреплен контргруэ. свою очередь связана с одним и, указанных мостовых кранов, о т л и ч аю щ е е с я тем, что подвеска имеет треугольную форму, к одной из вершин которой прикреплен контргруэ,2На фиг. 1 изображена схема осуществления предлагаемого способа, 1-ый этап ; на фиг. 2 - то же, 2-ой этапПоднимаемый груз 1 на кантователе 2 подают при помощи транспортных тележек или платформ 3. Массу груза Р, и массу кантователя Р 2 к первому мостовому крану 4 эастрапливают через треугольную подвеску 5 с контргруэом б кантователя 2 с грузом 1.Масса контргруза Р 2/2. К второму мостовому крану 7 застрапливают поднимаемый груз 1, причем строп крана 7 ослабляют. После этого производят вывод системы в вертикальное положение первым мостовым краном 4. Нагрузка наР+Р 2 Ркран 4+не должна прены 2 2шать грузоподъемность крана. В нертикальном положении на 11-ом этапе половина нагрузки от кантователяР2и нагрузка от груза 1 Р пере 2даются на транспортную платформу 3, половина нагрузки от кантонателяР 22передается на кран 4 через тре 2угольную подвеску 5. Одновременно под действием контргруза 6 массой2 треугольную подвеску 5 крана 4 смещают таким образом, что груз 1 устанавливают под краном 7. Размеры треугольной подвески приняты таким образом, что при установке мостовых кранов 4 и 7 удовлетворяются условия по их минимальному схождению. Далее груз 1 отделяют от кантователя и производят монтаж. Кантонатель 2 демонтируют краном 4.Использование предлагаемого способа позволяет добиться экономии трудозатрат при монтаже и обесле ить безопасность ведения монтажных работ.1081121 Составитель Л.Трофимчукактор Н.Пушненкова Техред И.метелева Корректор О.Тиго Закаэ 1 лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул ектная,2/18 Т ВНИИПИ ГосУДаР по делам изо 113035, Москваираж 826 ственного кбретений и Ж, Рауш Под пи с ноитета СССРкрытийкая наб., д.4/5