Ковш экскаватора-драглайна

,ЯО 105116 з(51) Е 02 Г 3/48 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК У 18168/29-0 ноый и что, ар- тен- ноСергеевго Красногтут о ССС8.СССР ро- ри гра тя ыше ами РА-ДРАГ держащий ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ АВТОРСКОМУ( СВИДЕТЕЛЬСТВ.10.83, Бюл.40В. Матвеев и Н. Д рянский ордена Трудово и технологический инсти 1.878,6 (088,8)Авторское свидетельств 52, кл. Е 02 Г 3/48, 197 вторское свидетельство 29, кл. Е 02 Г 3/48, 198 ) КОВШ ЭКСКАВАТ А, включающий корпус,днище с передним и задним режущими жами, боковые стенки с аркой и тягов опрокидной канаты, отличающийся тем, с целью повышения производительности ка шарнирно соединена с боковыми ками, а расположенная перед задним жом часть днища жестко закреплена на ке, с верхней частью которой связан о кидной канат, а со средней - тяговый, этом боковые стенки имеют упоры для о ничения поворота арки, узел крепления гового каната к которой расположен в оси ее соединения с боковыми стенкИзобретение относится к землеройным машинам и в частности к одноковшовым экскаваторам-драглайнам.Известен ковш экскаватора-драглайна, включающий боковые стенки, днище с передним и расположенным в его средней части задним ножом, тяговый, подъемный и опрокидной канаты, при этом передний нож имеет полукруглую, а задний нож прямолинейную режущую кромку 11.Однако жесткое крепление ножей не 10 исключает потерь грунта при транспортировке как в области переднего, так и в области заднего ножа.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является ковш экскаватора-драглаина, включающий корпус, сон15 держащий днище с передним и задним режущими ножами, боковые стенки с аркой, тяговый и опрокидной канаты 2.Однако ковш имеет плохую устойчивость при копании, так как тяговые канаты за О крепляются вблизи центра тяжести ковша и при подъеме задней части ковша, что часто имеет место при копании, резко увеличивается опрокидывающий момент, действующий на ковш, который при этом становится неуправляемым. Последнее увеличивает продолжительность копания, уменьшает заполнение ковша и уменьшает производительность ковша экскаватора-драглайна.Цель изобретения - повышение производительности работы.Указанная цель достигается тем, что в ковше экскаватора-драглайна, включающем корпус, содержащий днище с передним и задним режущими ножами, боковые стенки с аркой и тяговый и опрокидной канаты, арка шарнирно соединена с боковыми стенками, а расположенная перед задним ножом часть днища жестко закреплена на арке, с верхней частью которой связан опрокидной канат, а со средней - тяговый, при этом боковые стенки имеют упоры для ограничения поворота арки, узел крепления тягово го каната к которой расположен выше оси ее соединения с боковыми стенками.На фиг. 1 изображен ковш экскаваторадраглайна, вид сбоку, в процессе набора грунта; на фиг. 2 - то же, в процессе транс портирования грунта.Ковш включает корпус, состоящий из боковых стенок 1, днища, выполненного из передней части 2 с ножом 3, имеющим полукруглую режущую кромку, задней части 4 с ножом 5, имеющим прямолинейную режущую кромку, арки 6, в нижней части которой.жестко закреплена передняя часть днища 2, в верхней - проушина 7 для крепления опрокидного каната 8, а в средней - проушины 9 для присоединения тягового каната 10, Арка 6,шарнирно установлена на боковых стенках 1 ковша. Оси 11 соединения арки 6 с боковыми стенками 1 расположены ниже, чем проушины 9, Проушины 12 на боковых стенках ковша 1 служат для присоединения подъемного каната 13. Упоры 14 на боковых стенках 1 служат для ограничения поворота арки 6 с передней частью 2 днища и ножом 3. Опрокидной канат 8 связан с опрокидным блоком 15 на подъемном канате 13,Ковш экскаватора-драглайна работает следующим образом.В начале копания опрокидной 7 и подъемный 13 канаты ослаблены, а тяговый канат 10 натягивается и перемещает ковш по забою. При этом арка 6 совместно с ножом 3 и передней частью 2 днища пово. рачивается против часовой стрелки до тех пор, пока задняя кромка передней части 2 днища не дойдет до упоров 14. В это время нож 3 заглубляется в грунт, а над ножом 5 образуется окно, через которое поступает грунт, срезаемый ножом 5, оставшийся не- выбранным ножом 3, что обеспечивает ровную поверхность забоя после проходки ковша.В конце копания ковш поднимается в транспортное положение с помощью подъемного каната 13, В самом начале подъема происходит натяжение и опрокидного каната 8, за счет которого осуществляется поворот арки 6 с ножом 3 и передней частью 2 днища по часовой стрелке до тех пор, пока кромка передней части не упрется в нож 5. После этого подъем ковша осуществляется обычным образом.Предлагаемое изобретение позволит уве. личить производительность работы ковша, так как крепление тягового каната на ковше осуществлено в передней части, как и у .традиционных ковшей, а потери грунта из ковша при его транспортировке уменьшаются как из передней части ковша, так и из задней вследствие того, что передняя часть днища с ножом при транспортировке занимает положение наклонное в сторону задней части ковша, а ее задняя кромка при этом упирается в нож и исключает потеригрунта в средней части ковша.Редактор С, ЮскоЗаказ 8623/30 Составитель Н. Соболев Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов Тираж 673 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4