Устройство для защиты стрелы экскаватора-драглайна

(193 ( З(51) Г 02 Е 3 Й КОМИТЕТ СССРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ГОСУД АРС ПО ДЕЛА ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ИДЕТЕЛЬСТВ Н АВТО енный иа опоре х выключателей едок, отличакпце ышения надежно струкции, ходовы с валами подъе механизм приво выполнен из тра нврно связаны с онштейном и изжестко за креп м траверса и пол жду собой, а кон ены на опоре с твия с кронштей 56217(29-03.10.83. Бюл.40В. Волошин1.879 (088.8)Инструкция по эксплуатдля за циты стрелы эк0(70, 2390 ИЭ. Новокраматороительный завод, 1973.атанов Б. А. и др. Конструшин для открытых работ.70, с. 212, рис. 72 (протоУСТРОИСТВО ДЛЯ1 ЭКСКАВАТОРА-ДРА1 цее ходовые винты с г ани тяговой еся тем сти пут е винты мной и да к вер ии усткаватора ский маонечн сы, к ками равляюгцных шар на с кр ползуна при это заны ме уста нов имодейс кции гор- М., Недтип), ЗАЩИТЫ ГЛАВНА, айками и 2.ных м на опоре нирно свяыключатели остью взауна. 4)(57)ТРЕЛЬлючаю чные в возмож ом пол(21) 34 (22) 13 (46) 30 (72) В (53) 62 (56) 1 ройства ЭШ - 1 ши иост установл конечны ной л.еб лью пов ния кон связаны белок, а чателей рой шар м привода и подъемчто, с це.м упроп 1 ес гайками яговой леых выклюонцы котоползу1051168тираж 673 Подписное 9 жгнраа, ул. Проектная. ИИИПИзаказ 8623,ЗП илиал ПП Патента. с. Нзобретсцце относится к земле)ОЙ ной тсхццкс, а конкретнее к устройствам для запгитц стрелы экскаватора-драгл айна от ,и регрузок.Известно устройство для защиты стрелы, включаюгцее два барабана с канатом и кронштейн, устацовленньй с возможностью взаимодействия с конечными выключателями. Барабаны устройства жесткосвязаны с барабанами подъемной и тяговой лебедок 1), оНаиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство для зашиты стрелы экскаватора-драглайна, включающее ходовые винты с гайками и установленный на опоре механизм привода конечных выключателей тяговой и подъемной лебедок 121.Недостатками известных устройств являются ненадежная работа и сложность конструкции.Цель изобретения - повышение надеж ности путем упрощения конструкции.Для достижения цели в устройстве для за 1 циты стрелы экскаватора-драглайна, вклю. чающем ходовые винты с гайками и установленный на опоре механиизм привода конечных выключателеи тяговои и подъемной лею 5 бедок, ходовые винты с гайками связаны с валами подъемной и тяговой лебедок, а механизм привода конечных выключателей выполнен из траверсы, концы которой шарнирно связаны с гайками, из ползуна с кронштейном и из направляющих для ползуна, жестко закрепленных на опоре, при этом траверса и ползун шарнирно связаны между собой, а конечные выключатели установлены на опоре с возможностью взаимодействия с кронштейном ползуна. 35На фиг.изображено устройство, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.К торцам валов барабанов подъемной 1 и тяговой 2 лебедок экскаватора жестко крепятся ходовые винты 3 и 4 с трапецеидаль.ной резьбой. На ходовые винты 3 и 4 на О вицчецы гайки 5 и 6, соединенные между со бой траверсой 7. Траверса 7 шарнирно сое динеца с гайками 5 и 6 и с ползуцом 8, расположенным в середине траверсы 7. 1 Царнирные соединения между гайками 5 и б и траверсой 7 выполнены с боковым зазором для возможного относительного перемещения гаек 5 и 6 и траверсы 7 при ее повороте. Ползун 8 может перемешаться по направляющей 9 вместе с траверсой 7. К полэуну 8 жестко крепится кронштейн 10, который, перемешаясь вместе с полэуном 8, может выключать конечные выключатели 11 и 12, соединенные с электрической схемой управления двигателями подъемной и тяговой лебедок, Устройство установлено ца опоре 13, закрепленной на поворотной платформе экскаватора.Устройство работает следующим образом, При вращении барабанов 1 и 2 лебедок гайки 5 и 6, навинчиваясь и свинчиваясь, перемещаются по ходовым винтам 3 и 4. Вместе с гайками 5 и б перемещается траверса 7 относительно оси, закрепленной на ползуне 8, а также ползун 8 по направляющей 9. Во время работы лебедок в нормальном режиме перемещение ползуна 8 вместе с кронштейном 10 происходит на половину хода ползуна, и включения конечных выключателеи не происходит.Во время работы лебедок в аварийном режиме растяжки ковша ползуна 8 с крон. штейном 10 смещаются за середину хода ползуна и кронштейн 10 отключает первый конечный выключатель 11, который отключает четвертую и третью скорости лебедок, т.е, скорость вращения электродвигателей лебедок уменьшается наполовину. Дальнейшее перемещение ползуна приводит к отключению второго конечного выключателя 12, который отключает двигатели подъемной и тяговой лебедок с наложением аварийных тормозов .Применение изобретения обеспечивает надежную работу устройства.