Ковш скрепера

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИ 4 ЕСНИХРЕСПУБЛИК 4 Е 02 Г 3/6 ЗОБРЕТЕНИЯ ЕЛЬСТВУ САН ВИ Н АВТОРСК ажински зорная и ИТЭСтро к землероинопа скреперов. водительности. ючает жестко нююи боко- плитой 3 и реднище (ПД) 5 установленный еватор (СЭ) 7. стенок КС раснаправляющие ыполненные на енки 1. Опорены на гори 4 й 4 й ОСУДАРСТБЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР(54) КОВШ СКРЕПЕРА (57) Изобретение относится транспортным машинам ти Цель - повышение произ Ковш скрепера (КС) вкл связанные между собой зад вые 2 стенки с подножевой жущим ножом 4, подвижное с планирующим ножом 6 и в КС цепной скребковый эл На внешней стороне боковых положены горизонтальные и наклонные направляющие, в внешних участках задней ст ные ролики ПД 5 размещ ЯО 1474 зонтальных и наклонных направляющих, В КС смонтирован СЭ 7 посредством жестко связанного с его рамой и расположенного параллельно ей направляющего щита 13, шарнирно соединенного с подножевой плитой 3. С КС гидроцилиндром 15 свящан СЭ 7.Верхняя часть рамы СЭ 7 выполнена изогнутой в сторону задней стенки 1 и снабжена направляющими скобами 17. Цепь СЭ 7 имеет дополнительные ролики, которые расположены в направляющих скобах 17.В начале работы СЭ 7 установлен в крайнее заднее положение. По мере заполнения КС грунтом СЭ 7 поворачивается к передней части КС, освобождая пространство в КС для заполнения затем его грунтом. После полной загрузки КС перед транспортировкой СЭ 7 находится в крайнем переднем положении. Разгрузка ковша производится при постепенном повороте ПД 5 и . одновременном реверсивном движении цепи СЭ 7. По окончании разгрузки ПД 5 гидро- цилиндром 15 устанавливается в первоначальное закрытое положение, а СЭ 7 в крайнее заднее положение. 8 ил.Изобретение относится к строительно- дорожным машинам, а именно к землеройным транспортным машинам типа скреперов.Цель изобретения - повышение производительностии.На фиг. 1 изображен ковш скрепера в процессе заполнения грунтом с элеватором в начальном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, с элеватором в среднем положении; на фиг, 3 - то же, с элеватором в крайнем переднем положении; на фиг. 4 - то же, в положении начала выгрузки грунта; на фиг. 5 - то же, в положении завершения выгрузки грунта; на фиг. 6 - разрез А - А на фиг, 5; на фиг. 7 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 8 - разрез Б - Б на фиг. 1.Ковш скрепера включает жестко связанные между собой заднюю 1 и боковые 2 стенки с подножевой плитой 3 и режущим ножом 4, подвижное днище 5 с планирующим ноЖом 6 и установленный в ковше цепной скребковый элеватор 7, На внешней стороне боковых стенок ковша расположены горизонтальные направляющие 8 и наклонные направляющие 9. Последние выполнены на продолжении поверхности задней стенки 1, Подвижное днище 5 имеет опорные ролики 10 и 11, размещенные соответственно в горизонтальных направляющих 8 и наклонных направляющих 9. Элеватор в ковше смонтирован посредством жестко связанного с его рамой 12, установленного параллельно раме направляющего щита 13, связанного шарниром 14 с подножевой плитой 3, а рама 12 соединена с гидроцилиндром 15 управления, Верхняя часть 16 рамы 12 элеватора выполнена изогнутой в сторону задней стенки ковша и снабжена закрепленными на ней направляющими скобами 17, а цепь элеватора снабжена дополнительными роликами 18, которые размещаются в направляющих скобах 17. Подвижное днище 5 перемещается под действием гидроцилиндров 20, корпуса которых закреплены на стенках 2 ковша, а штоки соединены с проушинами 21 кронштейнов 22 роликов 10.Ролики 11 соединены с днищем 5 посредством осей 23, проходящих через прорези 24 в боковых стенках 2,Прорези 24 в случае работы на сыпучих грунтах могут частично перекрываться планками 25, закрепленными на подвижном днище 5. Боковые стенки 2 связаны в нижней части балкой 26. В исходном, положении вначале работы на верхнюю часть балки 26 устанавливаются ролики 11, чтобы избежать заклинивания при подъеме днища 5. В верхней части боковые стенки связаны между собой и задней стенкой балкой 27.Ковш скрепера работает следующим образом.Копание производится после того, как ковш опускается, и нож 4 заглубляется в грунт, а гидроцилиндром 15 скребковый элеватор с рамой 12 и направляющим щитом 13 устанавливаются в крайнеезаднее положение для заполнения грунтом5 задней части ковша, и элеватор включается. Срезанный ножом 4 грунт захватывается скребком элеватора и по направляющему щиту 13 поднимается наверх исбрасывается в ковш, причем дугообразноеисполнение части 16 рамы скребкового эле 10 ватора дает возможность проталкивать грунтв ковш в верхней его части. По мере заполнения ковша грунтом элеватор во включенном состоянии поворачивается гидроцилиндром 15 к передней его части, освобождая пространство в ковше, которое затем заполняется грунтом. Так продолжаетсядо полной загрузки ковша грунтом, когдарама 12 скребкового элеватора вместе снаправляющим щитом 13 находится в крайнем переднем положении и наполненный20 грунтом ковш поднимается и начинаеттранспортироваться к месту разгрузки(фиг. 1 - 3),Разгружается ковш одновременным включением реверса цепи, скребкового элеватора и гидроцилиндров 20 поворота дни 25 ща 5 (фиг. 4 - 5),Скребки элеватора захватывают грунт,прилегающий к ним, и выталкивают его внизперед ножом 4, а поворотом днища 5 образуется пространство, в которое просыпается грунт, находящийся между заднейЗО стенкой 2 и щитом 13, и планируется ножом 6. По мере разгрузки ковша днища 5 отодвигается назад и вверх, покаролики 10 не дойдут до балки 26, причем задняя часть днища 5, приподнимаясь, счищает с задней стенкй 2 грунтЗ 5 и он по днищу 5 ссыпается вниз в образовавшееся пространство, а рама 12 скребкового элеватора с направляющим щитом 13посредством гидроцилиндра 15 постепенноповорачивается в сторону разгрузки грунта.40 По окончании разгрузки элеватор выключается и ставится в крайнее заднее положение (фиг. 1), а днище 5 приводом переводится в исходное положение, когда ролики доходят до упоров в балку 26, а нож 6соприкасается с подножевой плитой 3.45 Ковш готов к новой загрузке грунтом.Формула изобретения Ковш скрепер а, включающий жесткосвязанные между собой заднюю и боковые 50 стенки с подножевой плитой и режушимножом, подвижное днище с планирующим ножом и установленный в ковше цепной скребковый элеватор с роликами на цепи, отличающийся тем, что, с целью повышения 55производительности, ковш снабжен горизон тальными направляющими, расположеннымина внешней стороне боковых стенок ковша, и наклонными направляющими, выполненными на участках задней стенки, выходящих1474224 Риг. 3 3за пределы боковых стенок, а днище опорными роликами, размещенными соответственно на горизонтальных и на наклонных направляющих, при этом элеватор в ковше установлен посредством жестко связанного с его рамон и расположенногон5 параллельно ей направляющего щита, шарнирно связанного с подножевой плитой, и соединен с ковшом посредством гидроцилиндра управления, а верхняя часть рамы элеватора выполнена изогнутой в сторону задней стенки и снабжена направляющими скобами, при этом цепь элеватора снабжена дополнительными роликами, которые расположены с возможностью размещения в направляющих скобах.авитель А. Толмачеед И. Вересж 588 Сос Редактор Н. Яцола Тех Зак аз 1845/25 Тир ИИПИ Государственного комит 113035, Москва,Производственно. издательский кта по изобретениям Ж - 35, Раушская мбинат Патент, г.