Шасси автобуса

Номер патента: 603477

Опубликовано: 25.04.1978

Авторы: Бурнашев, Кожевников

МПК: B21J 13/10

Метки: кузнечного, манипулятора, передняя, подвеска, хобота

...ЗО перемеципот цри помэщи ручки 32 и винтовой пары 33, кицематически связанцэй через забчагую нару 34 с диском уквзатбля 35При деформации поковки 20 бойками 21 З 0 эца после каждого нажима бэйками удлиняется вдоль оси хобота 19 и вызываетувеличение грузового момента и соответствецнэ давления жидкости в цилиндрах подъема 14, При этом датчик давления 1 удлиняется и поворачивает зубчатый сектор 2, кэтэрый вращает шестерню 3 на валу сельсин-датчика 4, Сельсин-датчик 4 сэединен с сельсин-приемником5 по трансформатэрнэи схеме, поэтому в сельсин-прием 40 нике при удлинении датчика 1 возникает сигнал рассогласования.Сигнал рассогласования усиливается усилителем,7 и поступает в цепь управления электродвигателем 6, который вращает не только вал...

Номер патента: 1705138

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Абдурахимов, Айходжаев, Бабатаев, Вальдман, Корсун, Супрун

МПК: B60G 11/14

Метки: передняя, подвеска, трактора, трехколесного

...6 поджимается стяжной гайкой 8 через нажимную шайбу 7.35 до ломента касания стяжной гайки 8 с шайбой 7, опустившейся на величину и вместе с верхней пружиной 6. При этом обе пружины получат деформации, соответствующие статической нагрузке, пропорционально 40 жесткости витков пружин переменного сечения.Передняя подвеска работает следующим образом., При движении трактора динамические 45 нагрузки, воздействующие со стороны переднего моста трактора, воспринимаютсяверхней б и нижней 5 пружинами, которые при этом поочередно сжимаются и разжимэю ся, задавая возвратно-поступательное движение двухстороннему стакану 3 по штоку 4, обеспечивая демпфирование колебаний переднего моста трактора. При этом вначале вступают в работу витки пружины с...

Номер патента: 146189

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Дробышевский

МПК: B60K 5/12

Метки: двигателя, передняя, подвеска, тракторного, упругая

Номер патента: 563309

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Глубович, Моисеенко, Муханько, Слободич, Шафаревич

МПК: B60K 5/02

Метки: агрегата, передняя, подвеска, силового, средства, тягово-транспортного

...средства.Известны подвески двигателей, содержащие спиральные пружины, расположенные между опорами двигателя и кронштейнами рамы, резиновые буфера, а также переднюю опору, выполненную в виде обоймы и ограничивающую двигатель от боковых перемещений вертикальными направляющими траверсы рамы 1.Известно также опорное устройство для установки двигателя на раме транспортного средства, содержащее опору двигателя, упругий элемент, установленный между опорой и кронштейном рамы и взаимодействующий с установочными пластинами, и регулировочные прокладки 2.Известные конструкции подвески при большом количестве деталей, сложности сборки и регулировки не обеспечивают достаточной упругости, препятствующей возникновению вибраций во всех направлениях,...

Номер патента: 816656

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Кожевников

МПК: B21J 13/10

Метки: ковочногоманипулятора, передняя, подвеска, хобота

...величине недохода хобота с поковкой до начального положения из за величения грузового момента после обжатия и удлинения Поковки, связан 45 со штоком Ц, а его ползушка 27 соединена с цилиндром 11. Потенциометр 28 связан с цилиндром 20, а ползушка 29 - с плунжером 19. Потенциометр 28 показывает смешение плунжера 19 относительно цилиндра 20 при подъеме подвески. Потенциомет ры 26 и 28 связаны с управляющим устройством 30, предназначенным для автоматического управления передней подвеской ковочного манипулятора. С управля;ошим устройством 30 соединены гакже регулятор 22 давления, золотник 25 и задатчик 31 положения оси хобота относительно нижнего бойка пресса. Управляющее устройство 30 сблокировано с прессом и вырабатыПередняя...