Автобетоносмеситель

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1% 01 60 Р 3/1 Е ИЗОБР ЕНИЯ ЬСТВУ ОМУ С Н АВ Шарапов, кий научно-иссп е м прввочникМ., Маши 7, рис. СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Центральный научно-испытпопигонапиап Всесоюзногодоватепьска о института строитдоракного машиностроения(54) (57) АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ, содержащий ходовое шасси, установленную на нем раму, на которой распопожены.смесительный барабан с приводом. и резервуар дпя воды, о т и и ч а ю ш и й с я й тем, что, с целью упучшения эксппуатаци - е- .онных характеристик путем повышения пои перечной устойчивости, резервуар дпя воды выполнен герметичным 0-обрвзн:ой формы и установлен в задней части рамы вши- с возможностью охватывания смеситепьного барабана, при этом верхние части резервуара запопнены воздухом и сообщены между собой трубопроводом с вмонти рованным в него дроссепем.87 2 Предлагаемое устройство позволяет снизить центр масс машины за счет более низкого расположения резервуара, масса которого составляет 5-7% от массы автомобиля, кроме того, эа счет регулируемого дросселя обеспечивается противофазное колебание жидкости в резервуаре относи тельно поперечных колебаний автобетоносмесителя, что в коненном результате повышает поперечную устойчивость автобетоносмеситеи и увеличивает его надеж -ность и произв эцительн ость, т.е. улуч шает его эксплуатационные характеристики. 1 10365Изобретение относится к оборудованию для приготовления бетонных смесей и мо жет быть использовано в бетонотранспортных машинах.Известен автобетоносмеситель, содержащий установленные на седельном полу- прицепе автомобиля смесительный барабан с приводом и резервуар для воды 1 .Недостатком его является невысокая скорость передвижения автобетоносмесите 1 р ,ля при врашакицемся барабане,Известен и другой автобетоносмеситель содержащий ходовое шасси, установленную на нем раму, на которой расположены смесительный барабан с приводом и резервуар для воды 2 .Недостатком его является невысокая скорость передвижения при вращающемся барабане, Это связано с тем, что цри движении возникают поперечные ксщебания 2 О машины, амплитуда которых увеличивается при увеличении скорости движения, а так как у автобетоносмесителей высокое расположение центра масс, то при уватичении скорости увеличивается вероятность д опрокидывания машины при движении по неровным дорогам или при маневрировании, что снижает надежность работы и производительность.Цель изобретения - улучшение эксплу-ЭО атационных характеристик путем повыше. ния поперечной устойчивости.Указанная цепь достигается тем, ио автобетоносмеситель, содержащий ходовое шасси, установленную на нем раму, на которой расположены смесительный барабан35 с приводом и резервуар для воды, резервуар для воды выполнен герметичным О- образной формы и установлен в задней части рамы с возможностью охватывания смесительного барабана, при этом верхние части резервуара заполнены воздухом и сообщены между собой трубопроводом с вмонтированным в него дросселем.На фиг. 1 изображен автобетоносмеситель,общий вид;на фиг. 2 - вид А на45 фиг. 1.Автобетоносмеситель содержат ходовое шасси 1, на раме которой установлен смесительный барабан 2 с приводом 3 и ре зервуар для воды, выполненный герметичным и имекаций О-образную форму. При. чем резервуар 4 установлен на раме ходового шасси 1 в задней ее части и охватывает смесигельный барабан 2 а в каждой верхней части резервуара имеется воздуш 55 ная подушка 5. Верхние части резервуа- ра 4 соединены между собой трубопроводом 6, в котором установлен регулируемый дроссель 7.Работа устройства осуществляется следующим образом.При включении привода 3 смесительно+. го барабана 2 и движении автобетоносме-; сителя по дорогам с неровным покрытием или при маневрировании происходят поперечные колебания автобетоносмесителя вдиапазоне частот, определяемых динамтческими параметрами мащиныЛри этом привоздействии на автомобиль поперечной силы, направленной вправо, он наклоняетсяв правую сторону и жидкость О-образногорезервуара стремится заполнить правуюего часть, для чего ей необходимо вытеснить воздух иэ правой части резервуара,а так как воздух перетекает иэ правойчасти резервуара 4 в левую через дрос-: .сепь 7, то жидкость заполняет правуючасть с некоторым запаздыванием, Времязапаздывания перетекания жидкости можнорегулировать посредством изменения сече .ния регулируемого дросселя 7. При установке дросселя 7 в положение, при котором время запаздывания перетекания жидкости будет равно периоду поперечных колебаний автобетоносмесвтеля, в моментзаполнения жидкостью правой части 0-об"разного резервуара 4 автомобиль наклоняется влево и масса жидкости правойчасти резервуара препятствует опрокидыванию машины и гасит ее поперечные колиання. В момент заполнения жидкостью левой части О -образного резервуара автомобиль 1 наклоняется вправо и масса левой части резервуара препятствует опрокидыванию машины и гасит ее поперечныеколебания.1036587 едайГор аж 675 Подои рственнОГО комитета обретений и открытий а, Ж 35, Раушская