Привод рабочего органа и ходового оборудования
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик,комитет по делам изобретений и открытий СССРПриоритетОпубликовано 19.И 11,1964, Бюллетень16Дата опубликования описания 17.Х.1964 УДК 621,879,35 Я, - и 0 );лМ, 3, Альшиц, Ю, С. Груздев, Н. Н. Кузнецов, Г. И. Соколов ф Г, .=,цубу. и И. Н. Шпекторов Специальное конструкторское бюро Газстроймашинаь,;д/,, 3." -,Авторыизобретения Заявитель ПРИВОД РАБОЧЕГО ОРГАНА И ХОДОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ РОТОРНОГО ТРАНШЕЙНОГО ЭКСКАВАТОРА НА БАЗЕ ТРАКТОРАПодписная группа172 Роторные экскаваторы на базе трактора с приводом рабочего органа и ходового оборудования, включающим привод ротора, коробку передач и ходоуменьшитель, имеют скорость движения в 35 - 40 раз меньше, чем скорость трактора. Тяговые усилия, возникающие при работе экскаватора, обычно не превышают тяги, на которую рассчитан используемый трактор..Расход мощности, затрачиваемой на передвижение, составляет 2 - 9 О мощности двигателя, Для использования остальных 98 - 91 О, мощности вал отбора должен иметь высокие обороты без редукции.Описываемый привод рабочего органа и ходового оборудования позволит достичь скорости вращения вала отбора мощности, равной скорости двигателя, а также понизить скорость передвижения экскаватора. Для этого ходоуменьшитель выполнен с зубчатой муфтой и выходной шестерней, жестко укрепленной на полом вторичном валу. Внутри этого вала проходит полый выходной вал, соединенный с полым первичным валом коробки передач трактора, внутри которых имеется вал отбора мощности, соединенный с первичным валом ходоуменьшителя. На зубчатом венце выходного вала установлена подвижная часть зубчатой муфты, входящей в зацепление с зубчатыми венцами первичного и полого вторичного валов.На чертеке изображен описываемый пригод, в разрезе по вертикали.5 Первичный вал 1 ходоуменьшителя соединен с валом муфты сцепления двигателя с помощью цепной или шарнирной муфты 2.Одновременно вал 1 соединен с валом 3 отбора мощности, который проходит внутри по лого первичного вала 4 коробки передач трактора к редуктору б отбора мощности.Выходная шестерня 6 находится в постоянном зацеплении с понижающими промекуточными шестернями и имеет число оборотов в 15 35 - 40 раз меньше оборотов первичного вала.Шестерня насажена на полый вторичный вал 7, соосный с первичным валом.Внутри вторичного вала проходит такжеполый выходной вал 8, который опирается с 20 одной стороны на бронзовую втулку 9, а сдругой - на первичный вал 4 коробки передач трактора. С помощью зубчатой муфты 10 выходной 25 вал 8 может соединяться с первичным валом1 и иметь высокие обороты, или с полым вторичным валом 7 и иметь пониженные обороты, Соответственно пониженные или высокие обороты имеет полый первичный вал 4 короб ки передач.164841 Предмет изобретения Составитель В. ХрамцоваТехред Ю. В. Баранов Корректор Е, Г. Ласточкина Редактор Н. Л. Корченко Заказ 24773 Тираж 675 Формат бум. 60 К 901/8 Объем 0,13 изд. л. Цена 5 коп,ЦНИИПИ Государственного комитета по дсл м изобретений и открытий СССРТипография, пр. Сапунова, 2 Привод рабочего органа и ходового оборудования роторного траншейного экскаватора на базе трактора, включающий привод ротора, коробку передач и ходоуменьшнтель, отл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью получения скорости вращения вала отбора мощности, равной скорости двигателя, и пониженных скоростей передвижения экскаватора, его ходоуменьшитель выполнен с зубчатой муфтой и выходной шестерней, жестко укрепленной на полом вторичном валу, внутри которого проходит также полый выходной вал, соединенный с полым первичным валом коробки передач трактора, внутри которых проходит вал отбора мощности, соединенный с первичным валом ходоуменьшителя, а на зубчатом венце выходного вала установлена подвижная часть зубчатой муфты, имеющая возможность вхо дить в зацепление с зубчатыми венцами первичного и полого вторичного валов.
СмотретьЗаявка
820361
М. Альшиц, Ю. С. Груздев, Н. Н. Кузнецов, Г. И. Соколов, И. Н. Шпекторов Специальное конструкторское бюро Газстроймашина, есгооюгиА гко
МПК / Метки
МПК: E02F 3/18, E02F 5/08, E02F 9/20
Метки: оборудования, органа, привод, рабочего, ходового
Опубликовано: 01.01.1964
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-164841-privod-rabochego-organa-i-khodovogo-oborudovaniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод рабочего органа и ходового оборудования</a>
Устройство для измерения передаваемой валом мощности
Номер патента: 8384
Опубликовано: 30.03.1929
Автор: Растоскуев
Метки: валом, мощности, передаваемой
...рычажок 115, другой конец которого скреплен шарниром 118 с коленчатым рычажком 119, горизонтальное плечо которого имеет вилкообразную форму с щелеобраз. ным прорезом в каждом из двух отростков. Для натяжения проволоки шнура Р служит пружина 11 б, прикрепленная к рычажку 115. Вилкообразный с прорезами рычажок 119, отклоняясь под влиянием на- тяжения проволоки, пропорциональ- ного тангенциальной силе, откло няет своим движением другой рычажок 120, соединенный с ним шарниром 121, передвигающимся в прорезах того и другого рычажков. Рычажок 120 снабжен дугой 105 с зубцами, которые сцепляются с шестеренкой 104, сидящей на оси стрелки 103. Шарнир 121 кроме прорезов рычажков 120 и 1%9 ле. жит еще в двух улиткообразных прорезах 123 дисков...
Устройство привода вала отбора мощности от гидромеханической коробки передач транспортного средства
Номер патента: 870209
Опубликовано: 07.10.1981
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, гидромеханической, коробки, мощности, отбора, передач, привода, средства, транспортного
...подвижной муфты 15 до зацепления со шлицами 10 и 11 шестерен 8 и 9 (фиг.3), При этом обеспечивается независимый режим работы вала .отбора мощности.При разблокированном гидротрансформаторе независимый режим работы вала, отбора мощности достигается перемещением подвижной муфты 15 влево до взаимодействия ее со шлицами 10 шестерни 8 (фиг,4), а синхронный режим - перемещением подвижной муфты 15 вправо до взаимодействия со шлицами 11 шестерни 9 ( фиг.5),Таким образом в предлагаемомустройстве привода вала отбора мощности обеспечивается как независимыйрежим отбора мощности, необходимыйдля привода машин, требующих постоянного числа оборотов ведущего вала,так и синхронный режим отбора мощности, необходимый для привода машин, частоты...
Привод отъема мощности от вала двигателя трактора
Номер патента: 86303
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Воликов
МПК: B60K 25/02
Метки: вала, двигателя, мощности, отъема, привод, трактора
...э. Вал закрыт защитной трубой 6, а муфта - кожухом. Ня переднем конце вала 4 свободно вращается (на шарикоподнипцике) звездочка 7, имеющая храповое зацепление с муфтой 8, укрепленной па шлипях вала 4. Ня заднем онц вала укреплена звездочка 9. В отверстиях фланца зяднеи стенки трактора (против хВОстОВика, предназначенного для Отъема могццости через коробку передач 1 установлен кронн 1 тсцнО, ко торый одновремечно служит опорой заднеи ястц вяла 4 н дополнительно вала 11. На валу 11 укреплена звездочка 12. 1 ля обесцс ения натяжения цепи ца отдельном кронштейне монтируется натяжная звездочка 13. Задний конец вала 11 закацчцвается шар шром 14 с86303телескопическим валом 15, передающим вращение через редуктор и муфту сцепления валу барабана...
Устройство управления фрикционом вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1449378
Опубликовано: 07.01.1989
Авторы: Кукайн, Лукашевич, Рожанский
МПК: B60K 41/06
Метки: вала, мощности, отбора, средства, транспортного, фрикционом
...в положение, соответствующее включению фрикциона ИОМ (показано на схеме) давление масла в полостях 16 и 18 возрастает до значения, обеспечиваюмакс щего передачу 0,2-0,25 Мфрикционом ВОМ.Производительность насоса 1 при этом максимальна, так как слив насоса 6 блокирован давлением на поршень 26 пружин 27, 28 и 21, поэтому на" 15 чальный темп включения фрикциона 8 максимальный, фрикцион начинает передавать крутящий момент, который снимается с хвостовика 9 ВОМ датчиком 34 момента и поступает на вход блока 35 управления. Напряжение с выхода блока управления, пропорциональное величине динамического крутящего момента на хвостовике 9, приведенного к коленчатому валу, поступает на уси литель мощности. Квадрат тока на его .выходе пропорционален...
Механизм управления валом отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1117234
Опубликовано: 07.10.1984
Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Стецко, Черкас
МПК: B60K 17/28
Метки: валом, механизм, мощности, отбора, средства, транспортного
...управления гидро- цилиндра в двух позициях золотника, золотник распределителя снабжен расположенной между первой и второй позициями третьей позицией для связи полости управления гидроцилиндра с гидробаком через клапан, выполненный с устройством регулировки давления его открытия, при этом золотник распределителя снабжен фиксатором, взаимодействующим с золотником в его первой и гретьей позициях, и упругим элементом, возействующим на золотник в его второй позиции в направлении включения третьей позиции. Введение упомянутых изменений в механизм управления валом отбора мощности гранспортного средства обеспечивает повыП 1 ение надежности и долговечности. с ) 1 й 15 (.Ь 75 3 б 35 40 45 50 г 5 На чертеже схематично изображен предлагае.,ый...
Предыдущий патент: 164840
Следующий патент: Рабочий орган роторного экскаватора
Случайный патент: Устройство для определения деформаций и напряжений в горных породах