Грузовой трюм-танк нефтерудовоза

(50 В 63 В 25/О ИЗОБРЕ ИДЕТЕЛЬСТВУ ЕН АН АВТОРСКОМ,Ф ов,и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙИ ОТНРЫТ(54) (57) ГРУ:.ОВОЙ ТРЮМ-ТАНКНЕФТЕРУДОВОЗА, содержащий выполненные в двойном днище и расположенные укормовой переборки грузовой колодец свходным проемом, снабженный съемнойкрышкой, и сточные колодцы с входнымиотверстиями, оборудованные фидьтрующипи.решеткапи, а также приемник осушительнбй системы, о т л и ч а ю щ и Вс я тем, что, с целью сокращения времени на выгрузку нефти путем уменьше 1 дния трудоемкости выполнения подготовительных операций при смене груза, входной проем грузового колодца включаетдва отверстия одинакового диаметра,оси которых расположены друг от друга на расстоянии 1,5-3 их диаметра, приэтом каждый сточный колодец снабженустановленной в неп за кромкой входного отверстия перегородкой, разделяющейего на две сообщенные друг с другом полости, в одной из которых расположенафильтрующая решетка входного отверстия,а в другой полости установлен прйепникосушительной системы, причем входныеотверстия сточных колодцев выполненыс диаметром, одинаковым с диаметрдмвходных отверстий грузовых колодцев,Изобретение относится к судостроению, в частности,. к грузовым трюм-танкам нефтерудовозов.Известен грузовой трюм-танк нефтерудовоза, содержащий выполненные в двойном днище и расположенные у кормовойпереборки грузовой колодец с входнымпроемом; снабженный съемной крышкой,и сточные колодцы с входными отверс 1 Отиями, оборудованные фильтрующими решетками, а также приемник осушительной системы 1 ЦНедостатком известного грузовоготрюм-танка является большое время, трь 15буюшееся на выгрузку нефти, вследсчвие больших остатков ее на зачистку,а также большая трудоемкость выполнения подготовйтельных операций при смене груза,Целью изобретения является сокращение времени на выгрузку нефти изгрузового трюм-танка путем уменьшения ее остатков на зачистку, а такжеуменьшения трудоемкости выполнения25подгоговительных операций при сменегруза,Поставленная цель достигается тем,что в грузовом трюм-танке нефтерудовоза, содержащем выполнение в двойномднище и расположенные у кормовой пере- ЗОборки грузовой колодец с входным проемом, снабженный съемной крышкой, источные колодцы с входными отверстиями, оборудованные фильтруюшими решеками, а также приемник осушительной 35системы, входной проем грузового ко- .лодца включает два отверстия одинакового диаметра, оси которых расположены друг от друга на расстоянии 1,5 3их диаметра, при эгом каждый сточный 40колодец снабжен установленной в немэа кромкой входного отверстия перегородкой, разделяющей его на две сообщенные друг с другом полости, в одной иэ которых расположена фильтруюшая решетка входного бтверстия, а вдругой полости установлен приемникосушительной системы, причем входныеотверстия сточных колодцев выполненыс диаметром, одинаковым с диаметром. 5 Овходных отверстий грузовых колодцев,На фиг,1 показан трюм-танк, поперечный разрез; на фиг, 2 - кормоваячасть трюма танка,"алан: на фиг, 3 сечение А-А на фиг. 2; на фиг 4 сечевие Б-Б на фиг. 2,Трюм-танк корпуса 1 нефтерудовозафкаочает двойное днище 2 и двойныеборта 3, расположенный иа двойном днище 2 грузовой колодец 4, выполненкый с двумя отверстиями 5 входногопроема, закрываемыми съемными крышками 6, и сточные колодцы 7, также раоположенные на двойном днише 2 у кормовой переборки, как и грузовой колодец 4,Сточные колодцы 7 проницаемой перегородкой 8 разделены на две полости;В, содержащую входное отверстие 9 длястока воды, оборудованное фильтруЫшейрешеткой 10,и,полость Г, в которойразмещен приемник 11 осушительнойсистемы. Полости В и Г сообщаютсямежду собой в верхней части. фильгрующие решетки 10 выполнены с возможностью установки на них крышек 6грузового колодца 4.Входные отверстия 5 грузового колодца выполнены одинакового диаметраи их оси расположены друг от друга нарасстоянии, равном 1, 5-3 их диаметра.Входные отверстия 9 сточных колодцеввыполнены с диаметром, одинаковым сдиаметром входных отверстий 5 грузового колодца.Эксплуатация трюма-танка осуществляется следуюц:мм образом,При перевозке насыпного груза вход;ные отверстия 5 грузового колодца 4закрываются съемными крышками 6.Выделившаяся из насыпного груза водачерез фильтрующие решетки 10, установленные в отверстиях О сточных колодцев, поступает в полость В сточногоколодца и далее через верхний край перегородки 8 переливается в полость Г,откуда через приемник 11 отливаетсяза борт через осушительную систему.фильтрующие решетки 10 препятствуютпопаданию в полость В сточного колодца насыпного груза, причем, если опдельные его частицы по размеру меньше, чем размер ячейки в решетке 10,и частицы проникнут в полость В сточного колодца, то они там и останутся,так как перегородка 8 будет препятствовать попаданию их в приемник 11осушггельной системы.Перед перевозкой наливных ируэовсъемные крышки 6 снимаются с входныхотверстий 5 грузового колодца 4 и уста-.навливаются на сточные колодцы 7, поверх фильтрующих решеток 10,При разбивке необходимой плошади живого сечения входного, проема грузового колодпа между двумя равновеликимивходными отверстиями 5, расположенными на втором днище на расстоянии 1,5 33 1024358 4диаметров между их центрами, и выпол- преимуществами; сокращает время раэнении грузеввто колодца 4 глубиной не грузки наливных грузов, так как эта менее диаметра входного отверстия 5, . операция выполняется грузовыми насоса- выгрузка наливного груза из трюма-тан- . ми бвз .остатков на зачистку снижает ка происходцт грузовыми насосамиручной труд при подготовке трюма-танка фнасухоф, т.е. зачистки трюма-танка от к смене груза, так как при этом треостатков наливного груза не требуется. буется лишь переставить крышки с груВ При выкачке груза воронкообразование .зового колодца на сточные или наоборот, в двух входных отверстиях 8 влияет исключает риск загрязнения моря нефгью, на работу грузовьинасоосовв значительно 1 О так как при ее перевозке сточные колодмеиьшейстепени,чемпри входном отверСтии, цы герметично закрыты съемными крыш.Предлагаемая конструкция трюма-фган- ками, переставлениыми с грузовыхка нефгерудовоэа обладает следующими колодцев. 7 Г Составитель ВН. Лазаренко Техред Л.Пекарь арых кшан ж 460ого комитетай и открыти5, Раушская 4308/17 ТирВНИИ ПИ Государственпо делам иэобрет113035, Москва, Жодписное д. 4/5 Филиал ППП Патент., г.