Одноконная повозка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликОпубликовано 28.02.83. Бюллетень 8Дата опубликования описания 05.03.83 по делам изобретений и открытий(54) ОДНОКОННАЯ Г 1 ОВОЗКА Изобретение относится к гужевым транспортным средствам.Известны оглобельные конные повозки, содержащие несущую раму, опирающуюся на поворотный в горизонтальной плоскости передок и неповоротные задние колеса 1.Недостатками являются низкая проходимость, затрудненность перемещения по неровной поверхности, обусловленная тем, что все колеса расположены в одной плоскости, небольшой дорожный просвет.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемой является одноконная повозка, содержащая грузовую платформу, смонтированную на ней опору, в которой установлен подпружиненный шкворень, переднюю и заднюю оси ходовых колес 12 .Недостатками такой повозки являются сравнительная сложность конструкции и малый дорожный просвет со стороны передних колес. Цель изобретения - упрощение конструкции и увеличение дорожного просвета,Для достижения цели в оси передних колес выполнено отверстие в форме усеценного конуса, верхнее основание которого представляет собой окружность, а нижнее - расположенный вдоль оси передних колес овал, причем нижний конец шкворня пропущен в указанное отверстие.5 Кроме того,ось передних колес выполнена коленчатой с обращенным вверх коленом. На фиг. 1 изображена повозка, видснизу; на фиг. 2 - то же, сбоку; на фиг. 3 - 1 о повозка в момент поворота передней оси.Одноконная повозка состоит из грузовой платформы 1, включающей продольные балки 2, расположенные под углом друг к другу, и поперечины 3; смонтированной на платформе 1 опоры 4, имеющей опорную пяту 5; подпружиненного относительно опоры 4 шкворня 6; оси 7 задних колес 8; коленчатой оси 9 передних колес 10; оглобель 1, надетых на ось 9 и оттяжек 12, На верхнюю часть шкворня 6 надета пружина 3, упирающаяся в шайбу 14, зафикси рова н ную шпл и н том 15. В коленчатой оси 9 выполнено коническое отверстие 16, верхнее основание 17 которого имеет форму окружности, а нижнее основание 18 пред 1000329ставляет собой овал, расположенный вдоль оси 9.При повороте повозки на неровной поверхности (фиг. 3) коленчатая ось 9 поворачивается относительно шкворня 6 за счет того, что в оси 9 выполнено коническое отверстие 16. При этом опорная пята 5 частично отрывается от поверхности оси 9, а пружина 13 частично сжимается, За счет того, что ось 9 передних колес 10 выполнена коленчатой, дорожный просвет со стороны передних колес 10 равен дорожному просвету со стороны задних колес 8.Предлагаемая повозка сравнительно проста по конструкции, обладает высокой проходимостью и надежностью.формула изобретения1. Одноконная повозка, содержащая грузовую платформу, смонтированную на последней опору, в которой установлен подпружиненный шкворень, переднюю и заднюю оси ходовых колес, при этом ось передних колес установлена с возможностьюповорота относительно шкворня, отличаюи 1 аяся тем, что, с целью упрощения конструкции, в оси передних колес выполненоотверстие в форме усеченного конуса,верхнее основание которого представляетсобой окружность, а нижнее - расположенный вдоль оси передних колес овал,1 О причем нижний конец шкворня гропущенв указанное отверстие.2. Повозка по п, 1, отличаюцаяся тем,что, с целью увеличения дорожного просвета, ось передних колес выполнена коленчатой с обращенным вверх коленом.Источники информации,принятьс во внимание при экспертизе1. ГОСТ 1142-77. УДК 629-112.6:006,354, Группа Д 63.2. Авторское свидетельство СССР20 -15004, кл, В 62 С 3/00, 1928 (прототип),вска никова НИИ дактор Е. каз 1253/1 113035, Млиал ППП Составитель Н. СуТехред И. ВересТираж 645твенного кобретений и35, Раушскг. Ужгород Государселам изосква, Ж -Патент,Корректор ИПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д, 4/5ул. Проектная
СмотретьЗаявка
2880177, 07.02.1980
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ КОНЕВОДСТВА
ЯСЬКО КОНСТАНТИН ГРИГОРЬЕВИЧ, АНАШИН ВИКТОР ПАВЛОВИЧ, КРИВОНОС ИВАН ЯКОВЛЕВИЧ, ПАНАСЕНКО ВАСИЛИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62C 3/00
Метки: одноконная, повозка
Опубликовано: 28.02.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1000329-odnokonnaya-povozka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Одноконная повозка</a>
Воздушный насос, приводимый в действие от оси самодвижущейся повозки
Номер патента: 26321
Опубликовано: 31.05.1932
Автор: Донин
МПК: B61C 17/00
Метки: воздушный, действие, насос, оси, повозки, приводимый, самодвижущейся
...коробки с поршнем 5 в ней; шток этого поршня шарнирно соединен .с одноплечим рычагом 24, имеющим ось вращения на стойке Щ а концом своим связанным со стержнем 14, несущим пружину 13 и соединенным с упомянутой поперечной тягой 25 в середине ее.При чрезмерном от работы насоса повышении давления в регуляторе 4 и в воздухоприемнике 15 и 20, поршень 5 регулятора действует своим штоком через рычаг 24 на стержень 14, последний помощью поперечной тяги 25 раздвигает концы коленчатых рычагов с упорками 11, и таким образом ползун 10 с цапфой 23 становятся подвижными, отчего, несмотря на работу эксцентрика, передвижения штока 3 насоса, а вместе с тем и нагнетание им воздуха значительно уменьшатся или даже совсем прекратятся. В случае...
Устройство для выпрессовки шкворней передней оси автомобиля
Номер патента: 1542770
Опубликовано: 15.02.1990
Авторы: Губерт, Христофоров
МПК: B23P 19/027
Метки: автомобиля, выпрессовки, оси, передней, шкворней
...штоку 8. Нараме 1 закреплена втулка 9, в которойрасположена ось 10. На оси 10, расположенной в центре тяжести устройст. ва, шарнирно смонтированы одним концом две пары планок 11, на другихконцах которых установлены колеса 12.Планки 11 каждой пары связаны междусобой посредством двух рычагов 13 и14, на втором из которых закрепленарукоятка 15. Рычаги 13 и 14 однимконцом смонтированы на осях 16 и 17,расположенных во втулках, закрепленных на планках 11, а вторым концом, шарнирно связаны между собой. На ра;ме 1 закреплена рукоятка 18 для перемещения тележки,Устройство работает следующим образом,Автомобиль предварительно вывешивается на подъемнике, а тележка подводится к поворотному кулаку переднейоси автомобиля, Затем...
Стенд для сборки передней подвески и установки угла наклона оси колеса в поперечной плоскости
Номер патента: 1766763
Опубликовано: 07.10.1992
Автор: Руденко
МПК: B62D 65/00
Метки: колеса, наклона, оси, передней, плоскости, подвески, поперечной, сборки, стенд, угла, установки
...в стенде для сборки передней подвескии установки угла наклона оси колеса в поперечной плоскости, содержащем основание, 45 жестко закрепленную на основании стойку с установленным на ней силовым цилиндром, шток которого кинематически связан с фиксатором верхней опоры подвески, закрепленные на основании узлы фиксации 50 рычага и реактивной штанги подвески в п оложении, соответствующем расположению этих узлов на автомобиле при статической нагрузке, опору колесного узла, а также измерительную головку с отсчетным 55 устройством, кинематическая связь силового цилиндра с фиксатором верхней опоры подвески выполнена в виде сферического мещена на основании под углом, равным номинал ьному углу схождения, опора колесного узла выполнена в виде...
Рулевое управление колесного трактора с поворотной передней осью и управляемыми колесами
Номер патента: 553148
Опубликовано: 05.04.1977
Авторы: Жевлоченко, Пакелев, Черняк, Юзенчук
МПК: B62D 9/00
Метки: колесами, колесного, осью, передней, поворотной, рулевое, трактора, управление, управляемыми
...на выходном валу25 гидроусилителя рулевого управления,На фиг. 1 изображена кинематическая схема рулевого управления; на фиг. 2 - то же,вид сверху,Рулевое управление сод30 со 1, установленное на рдпненнос через гпдроусилитель 3 с выходным валом 4 гидроусилителя рулевого управления, размещенном в корпусе 5 механизма включения привода управляемых колес и передней оси. На выходном валу 4 жестко закреплен сектор 6, который входит в зацепление с зубчатым сектором 7, установленным на валу поворота передней оси 8 с возможностью осевого перемещения, которое может осуществляться при помощи вилки 9 и рукоятки 10. На нижнем конце выходного вала 4 закреплена сошка 11, которая связана при помощи поперечных 12, 13 и продольных 14, 15 тяг с...
Система блокировки для автомобиля в передаче на переднюю и заднюю оси с непрерывным приводом на все колеса
Номер патента: 1419512
Опубликовано: 23.08.1988
Автор: Роберт
МПК: B60K 17/34
Метки: автомобиля, блокировки, заднюю, колеса, непрерывным, оси, передаче, переднюю, приводом
...варианте исполнения изобретения по фиг.2 перед осуществляющей прямой привод планетарной передачей 17 включена распределительная передача 18, которая также выполнена в виде планетарной передачи и позволяет распределять момент привода между передней осью 1 и задней осью 13в фиксированном отношении. Направление передачи движения в устройствепоказано стрелками, Выходящий из коробки 3 передач приводной вал 19 проходит сквозь полый вал 20 распределительной передачи 18 и приводит планетарное водило 21, шестерни-сателлиты 22 которого с одной стороны приводят венцовую шестерню 23, а с другой стороны находящееся на иолом валу 20 солнечное колесо 24.Соединенный с венцовой шестерней 23 центральный вал 25 проходит по центру сквозь одну солнечную...
Предыдущий патент: Устройство для спуска с гор
Следующий патент: Регулируемая рулевая колонка транспортного средства
Случайный патент: Способ измерения локальной проводимости магнитопровода