Кран мостового типа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУпф делам кзабретеннй и аткрмтий(72) Авторы изобретения И. К. Аваев, В. И. Осипов и Л. И. Ткач с ЪпГосударственный специализированный трестУралцветметремонт Лев у И(54) КРАН МОСТОВОГО ТИПА Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, преимущественно к кранам мостового типа.Известен кран мостового типа, содержащий пролетное строение с направляющими, опирающееся на телескопические опоры, по крайней мере одна из которых установлена подвижно вдоль крана, и грузовую тележку 1. Недостатком известного крана является наличие приводных тележек опор, что увеличивает габариты и металлоемкость крана, требует подвода тока к тележкам по троллеям или гибкому кабелю.Цель изобретения - упрощение конструкции крана путем использования грузо вой тележки в качестве привода перемещения подвижной опоры.Цель достигается тем, что, в кране мостового типа, содержащем пролетное строение с направляющими, опирающееся нан го телескопические опоры, по краинеи мере одна из которых установлена подвижно вдоль крана, и грузовую тележку, последняя снабжена закрепленным на ней упором и смонтированным на подвижной опоре выдвижным элементом, взаимодействующим с упомянутым упором.На фиг. 1 представлен кран мостового типа, общий вид; на фиг. 2 - подвижная опора, вид сбоку.Кран мостового типа содержит пролетное строение 1 с направляющими 2 и 3. Пролетное строение опирается на телескопические опоры, по крайней мере одна из которых 4 установлена подвижно вдоль кр- на. По направляющим перемещается грузовая тележка 5. Тележка снабжена закрепленным на ней упором 6. На подвижной опоре 4 смонтирован выдвижной элемент 7. Подвижная опора 4, перемещается вдоль направляющих посредством катков 8 и 9. Кран опирается на рельсы .10 колесами 1. Подъем и опускание выдвижного элемента производится канатом 12. Выдвижной элемент может быть установлен на грузовой тележке, а упор закреплен на подвижной опоре. Подъем подвижной опоры может осуществляться крюковой обоймой 13.Кран мостового типа работает следующим образом.Для передвижения подвижной опоры 4, предварительно приподнятой над рабочей988748 3площадкой, вдоль пролетного строения 1 выдвижной элемент 7 посредством каната 12 перемещается в крайнее верхнее положение и фиксируется. После этого включается механизм передвижения грузовой тележки 5, которая упором 6 воздействует на выдвижной элементподвижной опоры 4 и перемещает ее на необходимое расстояние вдоль оси пролетного строения. Затем опора опускается и фиксируется, а выдвижной элемент 7 переводится в крайнее нижнее поло 10 Применение предлагаемого изобретения позволяет упростить конструкц,ю крана, снизить трудовые затраты подготовительных работ, уменьшить время простоя оборудования и увеличить безопасность труда при ремонте,4Формула изобретенияКран мостового типа, содержащий пролетное строение с направляющими, опирающееся на телескопические опоры, покрайней мере одна из которых установлена подвижно вдоль крана, и грузовую тележку, отличающийся тем, что, с цельюупрощения конструкции путем использования грузовой тележки в качестве приводаперемещения подвижной опоры, тележкаснабжена закрепленным на ней упором исмонтированным на подвижной опоре выдвижным элементом, взаимодействующим супомянутым упором,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР604803. кл. В 66 С 19/00, 1968.Редактор Т. МитровичЗаказ 10608)28ВНИИПИпо д113035, Мофилиал ППП Составитель В. ЛипатовТехред И. ВересКТираж 859Государственного комитеталам изобретений и открытква, Ж - 35, Раушская набПатент, г. Ужгород, ул. П орректор И,Подписное СССР ий д. 4/5 роектная, 4
СмотретьЗаявка
3306550, 25.06.1981
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ТРЕСТ "УРАЛЦВЕТМЕТРЕМОНТ"
АВАЕВ ИГОРЬ КОНСТАНТИНОВИЧ, ОСИПОВ ВЛАДИМИР ИГОРЕВИЧ, ТКАЧ ЛЕОНИД ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 17/00
Опубликовано: 15.01.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-988748-kran-mostovogo-tipa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кран мостового типа</a>
Двухопорный поворотный железнодорожный кран для установки пролетных строений мостов
Номер патента: 118367
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Дулеев, Иванова, Старцев, Ширяева
МПК: B66C 23/36, B66C 23/78
Метки: двухопорный, железнодорожный, кран, мостов, поворотный, пролетных, строений, установки
...крана с выносом главных полиспастов в сторону осуществляется путем поперечного сдвига опорных рам 9 базового строения по сферическим опорным частям 10, расположенным неподвижно на опорных шестиосных платформах. Сдвиг спорных рам 9 осуществляется с помощью винтовых приводов поворота 11, расположенных по одному на каждой опорной платформе.Каждый винтовой привод поворота 11 состоит из двух винтов, расположенных по бокам ригеля опорной рамы 9. Оба винта привода 1( приводятся во вращение от одного электродвигателя через редуктор, размещенный внутри коробки ригеля опорной рамы 9 (на чертеже не показаны), Там же размещен путевой конечный выключатель, ограничивающий крайнее положение гаек 12 на винте, Гайки 12 винтов укреплены шарнирно...
Передвижной железнодорожный кран для монтажа пролетных строений мостов
Номер патента: 65677
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Напетваридзе
МПК: B66C 23/18, B66C 23/50, B66C 23/72
Метки: железнодорожный, кран, монтажа, мостов, передвижной, пролетных, строений
...цел заклгочается в том, что кроме подьс. пгой стрелы, расположенной вдоль оси железнодорожного пти, рац имеет вторуо стрелу, прогивспсло:кцо направленную и предцаг:;- епну;о для соединения ее с грузом, перевозимым ца отдель;юй железнодорожной платфорзе и уравновецИваю 1 цих 1 опрокидываюций момент от поднюаезого груза.На чертеже фиг. 1 изсбражас: вид крана сбоку, фцг. 2 - впд того же крапа в плане.Кран монтирован на железнодорожной четырехосной платформе 1 нормального типа. Подъемная стрела 2 крана расположена вдоль оси железнодорсжгкго пути. Противоположно стреле 2 сзонтировг 1- ца стрела о, соединяемая с грузом 4, возпмым на стдсльной железнодорожной платформе 5, д,.: уравповешиггпия опрокидываовцес момента от поднимаемого груза...
Кран для установки пролетных строений мостов
Номер патента: 95728
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Аврух
МПК: B66C 23/06, E01D 21/00
Метки: кран, мостов, пролетных, строений, установки
...Нижними рельсами стрелапри передвижении, в процессе подготовки крана к работе или к транспортированию по железным дорогамна новое место работы, опирается накатки, установленные на четырехосных платформах крана. По верхнимрельсам стрелы передвигаются противовесы крана,Стрела наверху у своих концовимеет по одной поворотной балочке 7 для навешивания полиспастов.главного подъема,Стрела имеет симметричную конструкцию, на каждом ее конце могут навешиваться четыре полиспаста. Из них два четырехниточныхсоставляют главный подъем на 35 т и два двухниточных - вспомогательный подъем на 15 г.В нижнем положении стрела крепится непосредственно к рамам ходовой части, в верхнем положении -к подъемным балкам башен при помощи противовеса и...
Шлюзовой кран для установки пролетных строений автодорожных мостов и путепроводов
Номер патента: 608752
Опубликовано: 30.05.1978
Авторы: Антипов, Дахновский, Ицков, Каменцев, Леонов, Моисеев, Хаит
МПК: B66C 19/00
Метки: автодорожных, кран, мостов, пролетных, путепроводов, строений, установки, шлюзовой
...крана. По путям катания, 15 смонтированным на нижнем поясе балки 2,передвигаются две грузовые тележки 8, предназначенные для приема шлюзования и опускания балок пролетных строений на опоры моста. По этим же путям перемещается ка ретка 9, к которой прикреплена верхним концом передняя опора 3. Фиксация опоры в нужном положении производится при помощи пальцев 10 (см. фиг. 5). 25 На задней консольной части балки крана смонтированы грузовые и тяговые лебедки для подъема пролетных строений. Пневмоколесные тележки 5 и 6 предназна чены для опирания на них балки при транс 30 портировке крана по автодорогам и надвижке608752 г. его в пролет. При надвижке крана в пролет его балка опирается на одну пневмоколесную тележку (см. фиг, 3).При...
Шлюзовой кран для монтажа пролетных строений железнодорожных мостов
Номер патента: 1062177
Опубликовано: 23.12.1983
Авторы: Ботвиник, Зурнаджиев, Олешкевич, Самсонов, Тимохин, Удалов
МПК: B66C 23/18
Метки: железнодорожных, кран, монтажа, мостов, пролетных, строений, шлюзовой
...на платформы 1.,и 2. Это сделано с целью вписыва"40 ния балки без ее разборки в железно "дорожный габарит при перемещении кра"на по кривым участкам железнодорокного пути, а также для большейравномерности распределения давле 45 ний на оси противовесной и опорнойплатформ крана.По прибытии на базу строительствадля проведения крана в рабочее положение требуется только отгон платфор 50 мы 23 прикрытия со стороны рабочейконсоли крана. После этого кран локомотивом подается на строительную.площадку,Установка крана в рабочее положение на строящемся объекте выполняется следующим образом.Кранподводится локомотивом к,60 из.транспортного (Фиг.5) и, благодаря тому, что этот портал вынесенвперед по ходу подачи крана за пределы опорной платформы,...
Предыдущий патент: Устройство для уменьшения раскачивания грузозахватного органа с грузом, подвешенного на грузовой тележке
Следующий патент: Устройство для монтажа башни рельсового башенного крана
Случайный патент: Приводной грейфер с винтовыми тягами