Вертикальный многоступенчатый редуктор

Номер патента: 1021864

Опубликовано: 07.06.1983

Авторы: Лещев, Лисков

МПК: F16N 7/16

Метки: вала, вертикальным, зубчатых, передач, расположением, смазки

...и цапфу в виде винта, входящего в маслосборный стакан с радиальным отверстием для подвода масла и образуюьцего в нем нижнюю и верхнюю полости, причем осевой и радиальный каналы скоммутированы с нижней полостью, в маслосборном стакане над винтом установлена манжета, взаимодействующая с валом, радиальное отверстие для подвода масла маслосборного стакана выполнено между верхней и нижней полостями, а в вале выполнены дополнительные осевые и радиальные каналы, скоммутированные с верхней полостью маслосборного стакана.Кроме того, винт выполнен в виде механически связанного с вертикальным валом стержня с осевым и радиальным каналами, установленного в осевом канале вертикального вала с зазором до радиального отверстия.На фиг. 1 изображена...

Номер патента: 670759

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Кавера, Шпак

МПК: F16H 5/80

Метки: зубчатых, многоступенчатых, передач, переключения, скоростей

...понижающие передачи.Время задержки включения выбрано в указанных пределах потому, что при включении муфт с задержкой времени менее 0,2 с будут происходить удары. Сила удара при размыкании зазора зависит от величины момента, который может в момент включения передавать включаемая муфта, Поскольку падение момента вращения отключаемой муфты и нарастание момента муфты, включающей понижающую передачу, происходит не мгновенно, время задержки менее 0,2 с приводит к большим передаваемым моментам при переключении и, следовательно, ударам. При времени задержки более 0,8 с будут происходить провалы скорости планшайбы, так как момент вращения отключенной муфты спадает до минимальной величины, а муфта, включающая понижающую передачу, еще не будет...

Номер патента: 977880

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Герасимов, Гранков, Тугенгольд, Юденков

МПК: F16H 5/80

Метки: зубчатых, многоступенчатых, передач, переключения, скоростей

...моменту нагрузки нашпинделе 2. Блок 3 задержек устанавливает интервалы времени задержкимежду командами на переключениемуфт. Величины задержек определяются сигналом, поступающим от датчика 1. Коммутирующее Устройство 4производит переключение муфт зубчатой передачи 5 по командам блока 3.Задатчик .6 скорости определяет набор муфт, переключаемых для получения желаемой скорости.30По команде от задатчика 6 скорости подготавливается набор муфт, которые должны включаться или отключаться, Одновременно подается команда на блок 3 для начала переключения. В блоке 3 команда разбивается З 5на необходимое число каналов. Вкаждом канале задержка сигнала задается функционально зависимой от напряжения с датчика 1. Таким образомсигналы в каждом...

Номер патента: 1313598

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Ворона, Микиртычев, Селивановский, Юшанцев

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, обката, пар, редукторов

...4 и свободно вращающийся шлицевой венец 11 для соединения с колесам 2 с двумя выступами 12, внутрикоторых находятся резьбавые отверс-" 40тия с регулировочными винтами 13. Регулировочные винты 13 упираются всъемьый фиксатор 14, закрепленный навалу 7. 4,5Устройство работает следующим образом.В редукторе, который должен проходить притирку (обкатку), Один из штатных промежуточных валов 8 заменяют торсионным (технологическим) ьалом 7. Для создания нагрузки на зубья зубчатое колесо 4 с помощью устрой-. ства 9 поворачивают относительно зубчатога колеса 2. Колесо 4 при развороте вызывает разворот колес 6 и 5, а колесо 2 разворачивает колеса 1 и 3, при этом колеса 3 и 5 поворачиваются в противоположных направленияк, к промежуточному валу 8...

Номер патента: 1563880

Опубликовано: 15.05.1990

Автор: Тарасов

МПК: B23H 9/12

Метки: зубчатых, пар, приработки, редукторов, электроэрозионной

...для устранения этой погрешности величину оптимального промежутка 10.От генератора 1 подают силовые технологические импульсы. После про156 38 50 боя диэлектрической пленки промежутка 10 технологический ток силовых импульсов течет по цеги; потенциальнац шина генератора 17 внутренний проЭ5 водник токоподвода продольного трансформатора 16, внутренний проводник токоподвода 15, контакт 13, вал 3, колесо 1, промежуток 10, колесо 2, вал 4, контакт 14, наружный проводник токоподвода 15, наружный проводник продольного трансформатора 16, общая шина генератора 17. Проходящий через промежуток 10 ток производит электроэрозионную приработку колес 1 и 2. 15Трансформатор 16 не оказывает влияния на импульсы технологического тока, так как через...