Амортизатор для тележек локомотивов

Номер патента: 48491

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Барашкин

МПК: B61F 5/36

Метки: вагона, железнодорожного, кузова, подвешиванием, рессорным, тележка, ходовая

...нарушается. Рессора 1 будет сжиматься, будет опускаться и поршень 3, шток которогошарнирно соединен с верхней опорной плоскостью пружины (рамой тележки). Поршень 3, перегоняя жидкость или воздух в верхнюю половину цилиндра с про. тивоположной стороны ходовой тележки,заставит опуститься и поршень 4. Рамаходовой тележки, связанная соответ-ствующей своей стороной со штокомпоршня 4, опустится на ту же величину,Таким образом, вся рама тележки переместится в новое положение - 1 Г, параллельное первоначальному положению1 - И, и вагон сохранит равновесие (фиг,1 и 2).Устройство работает автоматически при нарушении равновесия вагона в любую сторону, Для полной безопасностидвижения каждая ходовая тележка можетбыть снабжена несколькими такими...

Номер патента: 117951

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Демашева

МПК: B65G 17/48

Метки: вагонетки, восстановитель, дороги, канатной, кузова, опрокинутого, подвесной

...2, где со штырем 3 кузова взаимодействует рычаг 4, перемещающийся на одноосной тележке б в направляющих б.Перемещение рычага 4 осуществляется тягой его за хвостовое пле. чо канатом 7, огибающим роликовую батарею 8. Направляющая б имеет форму срезанного кольца, причем конец его загнут для того, что М 11795бы в конечный момент поворота кузова рычаг 4 вышел из взаимодействия со штырем 3.Перемещение каната 7 для поворота кузова осуществляется контр- грузом 9 при работе лебедки 10.Восстановитель оборудован стопорным устройством 11 в виде поворотного рычага 12, связанного вспомогательным канатом 13 с основным канатом 7, обеспечивающим удерживание вагонетки в период поворота кузова, и конечными выключателями 14 и 15,...

Номер патента: 1736816

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Кабанов, Миронов, Тараканов, Шибанов

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничная, средства, тележка, транспортного

...к остову 2, амортизационный механизм 4, выполненный в виде спиральной прижины, установленный неподвижным концом 5 в раме 1, натянутой механизм 6, опорные 7 и поддерживающие 8 ролики и направляющее колесо 9. Подвижный конец 10 механизма 4 замкнут на ось 3 качания рамы 1 тележки, в которой выполнены продольные направляющие 11 для ее возвратно-поступательного движения относительно оси 3. Гусеничная тележка охватывается гусеничной цепью 12, приводимой в движение ведущим колесом 13, Продольные направляющие 11 рамы 1, охватывающие ось 3, совместно с задним концом 14 тележки заключены в телескопически охватывающий ее через уплотнение 15 корпус 16. Последний установлен с возможностью поворота на оси 3 посредством фланцев 17 и 18, раз...

Номер патента: 123515

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Санин, Хохлов, Шмельков

МПК: B21B 39/22

Метки: заготовок, кантовки, стеллаже, тележка-клин

Номер патента: 1257034

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Ивуков, Меркулович, Терк, Чернышева

МПК: B65G 25/10

Метки: перемещения, тележки

...1, двух крышек 13, жесткосоединенных с тележкой 4 и служащихупорами для пружин сжатия 8 и 9.При этом на каждом внутреннемконце стержней 10 и 11 находятсяопорные элементы 14 и 15 для пружинсжатия соответственно 8 и 9, а самистержни взаимодействуют между собойс помощью выступа 16 штока, находящегося в основном пазе 17.Пружины 8 и 9, установленныесоответственно на направляющих стержнях 10 и 11 и упирающиеся в крышки 13, и опорные элементы 14 и 15,предварительно сжаты с усилием2 Между опорными элементами 14 и 15 стержней 10 и 11 имеется зазор 61 , который пружины 8 и 9, воздействуя через опорные элементы 14 и 15, стремятся сократить, и тем самым с силами Р, = Р удерживают шарнирно соединенную со стержнями 10 и 11 при помощи пальцев...