Траверса для монтажа строительных конструкций

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социаиистических Республик(22) Заявлено 24.09, 80 (21)2985402/29-11 1511 М, КЛ.З с присоединением заявки М -В 66 С 1/10 В 66 С 1/68 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(23) Приоритет Опубликовано 1505.82. Бюллетень 8918 Дата опубликования описания 15.05. 82(72) Авторы изобретени я В.И,Кулай и И.А.Сиднева Одесский филиал Всесоюзного института попроектированию организации энергетическогостроительства "Оргэнергострой".(54) ТРАВЕРСА ДЛЯ МОНТАЖА СТРОИТЕЛЬНЫХКОН СТРУ КЦИ Й 10 Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению в частности к траверсам для монтажа строительных конструкций.Известна траверса для монтажа строительных конструкций, содержащая навешиваемую на груэоподъемный механизм несущую раму, закрепленные на ней блоки с огибающим их канатом, и грузоэахватные элементы (13,Недостатком этой траверсы является то, что при монтаже большепролетных зданий, с увеличением ее пролета, значительно увеличивается масса несущей балки, сужается эона обслуживания монтажа и усложняется тросозахватная система. Цель изобретения - повышение устойчивости при увеличении несущей способностиПоставленная цель достигается тем, что несущая рама траверсы представляет собой пространственную ферму в виде стержневой пирамиды с вершиной внизу, и снабжена шарнирно прикрепленными к меньшим сторонам ее основания А-образными консолями,к свободнымконцам которых прикреплены приспособления для навешивания к грузоподъемному механизму и одни блоки, а другие блоки прикреплены к вершине раьы.На фиг.1 схематично показана траверса, продольный профиль; на фиг.2 то же, в аксонометрии.Траверса состоит из стержневой пирамиды 1 с размещением ее вершины 2 внизу, двух А-образных консолей 3, шарнирно закрепленных к коротким сторонам прямоугольного основания пирамиды 1. Нижние пояса А-образных консолей 3 выполнены иэ полиспастов 4, в которых оба конца канатов неподвижно закреплены к вершине 2 пирамиды 1 и вершинам 5 А-образных консолей 3. Приспособления для навески на крюки кранов 6 закреплены за вершины 5 А-образных консолей 3. Грузо- захватные стропы 7 закреплены за шарнирные узлы 8.Рааиирение зоны обслуживания монтажа вытекает иэ того, что при длине траверсы примерно равной пролету здания, монтаж конструкций выполняется с подвеской груза на различных плечах траверсы, при этом грузозахватные стропы 7 спариваются и соединяются между собой узлами 8 как с одинаковыми, так и с разными длинами сторон треугольников.927712 Формула изобретения аз 3149/2писное атент ", ,Проектная, 4 устойчивость кранов улучшается за счет того, что при большепролетной траверсе краны работают на минимальных вылетах стрел с наибольшей грузоподъемностью.Повышение несущей способности траверсы заключается в том, что ее ,центральная часть с наибольшим восприятием усилий выполнена из жес к й ст ержневой пирамиды вершиной вниз, а ее периферийные участки выполнены из высокоустойчивых А-образных верхних поясов с нижними высокопрочными канатными поясами в виде полиспастов с неподвижной запасовкой обоих концов канатов. 15Технико-экономические преимущества предлагаемой траверсы состоят в том, что за счет обеспечения спаренной работы двух кранов в наиболее благоприятном режиме устойчивости 20 при максимальной грузоподъемности разность между возросшей полезной массой и негативной массой больше- пролетной траверсы при монтаже в наиболее отдаленной зоне от кранов возросла примерно в 2,5-3,0 раза в25 пользу повышения грузоподъемности кранов, при этом обеспечивается обслуживание крупноблочного монтажа в любой точке зданий со сложным планом Траверса для монтажа строительных конструкций, преимущественно двумя кранами, содержащая навешиваемую на грузоподъемный механизм несущую раму, закрепленные на ней блоки с огибающим их канатом, и грузозахватные элементы, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения устойчивости при увеличении несущей способности, несущая рама представляет собой пространственную ферму в виде стержневой пирамиды с вершиной внизу, и снабжена шарнирно прикрепленными к меньшим сторонам ее основания А-образными консолями,к свободным концам которых прикреплены приспособления для навешивания к грузоподъемному механизму и одни блоки, а другие блоки прикреплены к вершине раИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 735555, кл. В 66 С 1/68, 1978 (прототип) .