Предохранительное приспособление у трамвайного вагона
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 9276
Автор: Разубинский
Текст
Класс 20 б, 32 щ Щ(6 ЙТ ПЛ ИЗОБР:Т: ЙТПИСАН трамвайного льного приспособлвагона,дохра и патенту И. А Разубинского, заявленночагов 10, поворотно прикрепленных к стойкам 11, и тяг 12, - с двуплечими рычагами 5, также поворотно прикрепленными к кузову вагона и несущими на свободных концах нижний конец той же сетки 3. Стойки 1,1 и 11, 11 жесткосвязаны с кузбвом вагона, а ось б рычагов 5 укреплена в кузове поворотно.В обычном положении сетка 3 нвтянута благодаря тому, что плечи рычагов 5, связанные с нижним ее концом, несколько тяжелее других плеч рычагов 5 и, поэтому, перевешивают вниз и заставляют, помощью рассмотренной системы рычагов подниматься каретки 2 вверх по направляющим 1,1 и натягивать сетку 3.При, попадании тяжелого тела в указанную сетку, последняя прогибается, при чем, под действием тяжести тела, каретки 2 опускаются вниз и через рычаги 7, 9, 10, 12 поворачивают рычаги 5, заставляя их плечи, несущие конец сетки 3, подняться. Указанное действие имеет целью предохранить попавшее в сетку тело от обратного выпадания на землю,Предлагаемое предохранительное приспособление для трамвайного вагона прикрепляется. кпередйей части кузова последйего и представляет собой мягкую сетку, подвешенную на рычагах; которая при попадании в нее тяжелого тела прогибается, при чем одновременно с этим нижний край сетки помощью указанных рычагов поднимается несколько вверх, препятствуя выпаданию на землю тела попавшего в сетку.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид предлагаемого приспособления сбоку, фиг. 2 - вид того же приспособления спереди.Предлагаемое приспособление состоит из гибкой сетки 3 и рыча. гов 5, 12, 10, 9 и 7 двух систем, шарнирно связанных между собой.Верхний конец сетки 3 прикреплен к валику 2, несущему на своих концах каретки 13, перемещающиеся в направляющих 1,1. Ка- ретки 13 связаны шарнирно с двуплечими рычагами 7, поворотно прикрепленными к кузову вагона и связанными, в свою очередь, помощью рычагов 9, двуплечих рыу 14 февраля 1928 годПредмет патента. шарнирно связанных между собой,плечие рычаги 5 также поворотно из коих: двуплечие рычаги 10 по-., прикреплены к кузову вагона и не воротно прикреплены к жестко сут на свободных концах нижний связанным с вагоном стойкам 11, конец той же сетки 3. Предохранительное приспособление у трамвайного вагона, характеризующееся применением двух систем рычагов 5, 12, 10, 9 и 7,двуплечие рычаги 7, поворотно прикрепленные к кузову вагона, несут на свободных концах каретки 13, перемещающиеся в направляющих 1,1 и связанные валиком 2, несущим верхний конец сетки 3, и дву
СмотретьЗаявка
23650, 14.02.1928
Разубинский И. А
МПК / Метки
МПК: B61F 19/06
Метки: вагона, предохранительное, трамвайного
Опубликовано: 31.05.1929
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-9276-predokhranitelnoe-prisposoblenie-u-tramvajjnogo-vagona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Предохранительное приспособление у трамвайного вагона</a>
Предыдущий патент: Винтовая пружина
Следующий патент: Канцелярский шкаф
Случайный патент: Устройство для контроля цифровых узлов