Устройство для установки генератора двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1758467

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Фоломин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателе, двухтактном, модели, продувки, сгорания, цилиндров, эффективности

...на резьбекрышку 11 цилиндра 8 и подводящий канал12 внутри кожуха 13, выполненного в видеулитки для подачи газа-вытеснителя к впускным окнам 9 и охватывающего цилиндр 8,Последний имеет участок наружной поверхности, выполненный коническим, Конусной20 поверхностью цилиндр 8 примыкает к конусному кольцу 14, расположенному внутри корпуса 15, внутренняя поверхность которого тоже коническая.Газоподводящий кожух 13 соединен с корпусом 15 сваркой или пайкой мягким припоем. Конусные поверхности цилиндров 8, конусного кольца 14 и корпуса 15 притерты. Цилиндр 8 имеет возможность повертываться внутри конусного кольца 14, Цилиндр 8 прижимается к конусному кольцу 14 пружинной проволокой 16. Пружинная проволока 16 размещена плотно в двух отверстиях 17,...

Номер патента: 234051

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Зорин, Молодцов

МПК: F01P 9/04

Метки: внутреннего, воздуха, двигателе, наддувом, охлаждения, сгорания

...выполнение установки позволяет улучшить охлаждение наддувочного воздуха.На чертеже представлена принципиальная схема установки.Воздух поступает в нагнетатель 1 через впускной патрубок 2, в котором установлено распыливаюшее устройство 3, например форсунка. Впускной патрубок 4 присоединен к входному патрубку 5 цилиндрической камеры 6, например, циклонного типа, имеющей тангенциальный вход воздуха, конусную часть 7 внизу для сбора воды и ее отвода и распыливающее устройство 8, расположенное предпочтительно на геометрической оси камеры.Выходной Гатруоок 9 камеры присоединен к влагоотделителю 10, а тот - к впускному патрубку 11 перед двигателем. Вода к распыливающим устройствам 3 и 8 подается по напорной магистрали 12, имеющей устройство И...

Номер патента: 1035451

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Бельдий, Карминский, Карпов, Кореневский, Левин, Магнитский, Петров

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателе, исследования, одноцикловая, процесса, рабочего, сгорания

...1. Уплотняющий поршень 5 оснащен упругим уплотнительным элементом 6, выполненным в виде кольца такого же диаметра издостаточно легкодеформируемого материала, типа жаропрочной резины, которое будучи зажато между рабочим 4 и уплотняющим 5 поршнями выполняет роль демпфирующего элемента и за счет своей деформации при сжатии герметизирует зазор между рабочим поршнем и стенкой цилиндра, К уплотняющему поршню 5 крепится шток, соЭ 103545стоящий из двух частей 7 и 8, соеди-ненных буферной пружиной 9 и способных благодаря этому перемещать"ся друг относительно друга в осевомнаправлении. Отдельно уплотняющий 5поршень 5 со штоком, буферной пружиной 9 и уплотнительным элементом 6изображен на фиг.2. Шатуны 10 исоответственно рабочего и уплотняющего...

Номер патента: 1470975

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Созонов, Стрельчук

МПК: E21F 5/20

Метки: аспирационная, внутреннего, двигателями, машин, перемещающихся, сгорания

...12. . Магниты обращены противоположными поверхностями один к другому. Отверстия 8 и 12 магнитов 7 и 11 размещены одно над другим с образо- вани ем воздушног о заз ора, причем чем меньше величина зазора между магнитом 7 и концом выхлопного патрубка 9, тем выше эффективность отсоса и удаления выхлопных газов. Несущие элементы 5 жестко соединены с верхним концом входного патрубка 6 с возможностью совместного перемещения по продольной направляющей 4 вдольотсасывающего трубопровода 1, который для возможности аспирации выхлопных газов как в прямом, так и в обратном направлении (после разворота машины) проложен в центральнойчасти кровли выработки. Один конец отсасывающего трубопровода 1, примыкающий к забою, заглушен, а к друго 10 му...

Номер патента: 1088803

Опубликовано: 30.04.1984

Автор: Шепельский

МПК: B04B 1/06

Метки: внутреннего, двигателях, масла, сгорания

...и15 к картеру 1, насосу 1 О и маслосборнику 8".Установка работает следующимобразом. 1Изобретение относится к оборудованию для очистки масла в двигателяхвнутреннего сгорания,Известна установка для очисткимасла в двигателях внутреннего сгорания, включающая картер, узлы смазки, реактивную центрифугу, ротор которой разделен герметичной перегородкой на две несообщайщиеся между собой секции, одна из которых служитдля очистки масла, а другая является приемником масла, направляемогок соплам, маслосборник, насосы итрубопроводы, ссединяющие картер смаслосборником и маслосборник с узлами смазки двигателя 11.В известной установке для обеспечения эффективной работы центрифуги требуется отбирать примерно 35407. масла на привод ротора от...