Стенд для испытания карданных передач

Сеоз Советских Сеи 4 ивнкетиивеких Республик(51) М. Кл. С 01 М 13/02 ГосударетвенныЯ комнтет СССР по делам нзобретеннЯ н открытнЯОпубликовано 150479.Бюллетень,% 14 Дата опубликования описания 15.0479(72) Автори изобретения П.А.Удовидчик, Ю В.Скорынин, Н.Т.Минченя и А.М.Дубинец Институт проблем надежности и долговечности машин АН Белорусской ССР(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КАРДАННЫХ ПЕРЕДАЧ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при исследовании отдельных узлов и элементов карданных передач,Известен стенд для испытания кар;данных передач, содержащий электро- привод, тормозное и токосьемноеустройства 11.Однако такой стенд имеет большую энергоемкость, так как используется схема разомкнутого контура. По технической сущности и достигаемому эффекту наиболее близким к предлагаемому изобретению является стенд для испытания карданных передач, содержащий корпус, в котором размещен вращающийся барабан с эксцентрично расположенным .внутри него валом, который связывается с одними ветвями испытуемых карданных передач, устройство нагружения передач крутящим моментом и контрольно-измерительную аппаратуру 2 .Недостатком известного стенда является отличие условий испытаний от эксплуатационных,Цель изобретения - приближение ,условий испытаний к эксплуатационным путем обеспечения ветвям карданных передач дополнительной степени свободы,Это обеспечивается тем, что предлагаемый стенд снабжен устройством5 .для моделирования крутильных колебаний.с приводом, муфтами, размещенными в, корпусе и предназначеннымидля установки в них и обеспечениявращательного и осевого перемещения0 других ветвей испытуемых передач,при этом одна из муфт связана сустройством нагружения передач, адругая - с устройством для модели-рования крутильных колебаний.На чертеже изображена схеме. предлагаемого стенда.Стенд состоит из привода 1, вращающегося барабана 2 с эксцентрично расположенным внутри него валом 3,.ЯО который связан с ветвями 4 и 5 ис-,пытуемых карданных передач, муфт6 и 7, установленных в корпусе 8стенда на подшипниках 9 качения,упругого элемента 10, устройстваИ 11 нагружения передач крутящим моментом, состоящего из винтовой пары 12 и электрического исполнительного механизма 13,устройс=ва 14 для моделирования крутильных колебаний,выЭО полненного в виде кривошипно-шатунногомеханизма 15 с приводом 16, и контрольно-измерительной аппаратуры,содержащей йреобразователи 17 и 18частот, преобразователь 19 температуры и преобразователь 20 крутящегомомента. Упругий элемент 10 соединенс муфтой 6 рычагом 21, а устройство14 для моделирования крутильных колебаний - с муФтой 7 рычагом 22 . Стенд работает следующим образом, 1 ОПривод .1 вращает барабан 2, в ре зультате чего эксцентрично расположенный внутри него вал 3 совершает круговое поступательное движение, а связанные с ним ветви 4 и 5 испы туемых карданных передач описывают телесный угол 2 ) , В шарнирах кардайных передач воспроизводится движение, имеющее место при равномерном вращении карданной передачи с углом наклона. Осевые перемещения компенсируются муфтами 6 и 7. Крутящий момент создается сжатием упругого элемента 10 механизмом 11, передается рычагом 21 на муфту 6 и замыкается через ветви 4 и 5, вал 3, муфту,7, рычаг 22, механизм 15 на корпус 8 стенда, Установка муФт 6 и 7, ббеспечивающих осевые перемещения ветвей 4 и 5 карданных передач, позволяет каждую из ветвей собирать из двух последовательно соединенных карданных шарниров, в результате чего при испытании карданных игольчатых подшипников получают короткую и жесткую кинема тическую цепь. Моделирование перемещений, соответствующих крутиль- ным колебаниям, осуществляется уст ройством 14. При вращении привода 16 кривошипно-шатунного механизма 40 15 через рыча. 22 муфта получает качательное движение вокруг своей оси. Качательное движение муфты 7 передается на ветвь 5,вал 3, ветвь 4, муФту 6 и через рычаг 21 - на упрУгий 45 элемент 10, При одновременном действии статического крутящего момента происходит периодическое сжатие упругого элемента 10 и нагружение ветвей 5 и .4 карданных передач циклическим крутящим моментом. Частота моделируемых крутильных колебаний определяется,скоростью вращения привода 16,амплитуда качательного движения - радиусом кривошипа механизма 15 и длиной рычага 22, а амплитуда циклического крутящего момента при даннойамплитуде колебаний - жесткостьюупругого элемента 10 и длиной рычага 21,Таким образом, стенд позволяетодновременно с нагружением статическим крутящим моментом моделироватьв карданных передачах крутильные колебания с заданными параметрами и,тем самым, повысить точность воспроизведения эксплуатационных условий прииспытании передач. Стенд также позволяет производить ускоренные ресурсные и другие испытания, например,по оценке влияния параметров циклических колебаний на работоспособность карданных передач отдельных1 деталей и узлов. Формула из обретен и яСтенд для испытания карданных передач, содержащий корпус, в которомразмещен вращающийся барабан с эксцентрично расположенным внутри неговалом, который связывается с однимиветвями испытуемых карданных передач, устройство нагружения передачкрутящим моментом и контрольно-изьмерительную аппаратуру, о т л ич ающи й с я тем, что, с цельюприближений условий испытаний кэксплуатационным путем обеспеченияветвям карданных передач дополнительной степени свободы, он снабженустройством для моделирования кру- .тильных колебаний с приводом, муфтами, размещенными в корпусе и предназначенными для установки в нихи обеспечения вращательного и осевого перемещения других ветвей испытуемых передач, при этом одна измуфт связана с устройством нагружения передач, а другая - с устройством для моделирования крутильныхколебаний.Источники информации, принятыево внимание при экспертизе1. Лысов М.И. Карданные механизмы. М., Машгиз, 1945, с. 110,Фиг. 95,2. Авторское свидетельство СССРМ 396578, кл. 601 М 13/02, 1973.657 ЗОЗ оставитель А.Вехоед Н Бабурка овский Корректор М. Ряшк Редактор М.Харитон акаэ 1782/4 щФилиал ППП Патент, г,Ужгород, Ул.Проектна Тираж 1089 ЦНИИПИ Государст по делам изобр 5 Москва Жд