Мачта

Номер патента: 1694437

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Владимир, Эдуард

МПК: B61F 3/12

Метки: двух, рельсового, секций, соединение, сочлененного, средства, тележкой, транспортного, шарнирное

...втулками, при этом внутренние вгулки установлены на пальцах с возможностью вращения, авнешние втулки жестко связаны с ветвямивилки.На фиг, 1 показано устройство, вид спереди и частичный разрез; на фиг. 2 - видсверху,Устройство содержит жестко связанную с секцией 1 сочлененного рельсовоготранспортного средства вертикальную поворотную цапфу 2, размещенную в отверстии 3 люльки 4 тележки и опирающуюсясвоей конической поверхностью посредством антифрикционных прокладок через коническую часть 5 держателя 6 наконическую поверхность верхней части отверстия 3, а также горизонтальную вилку 7, жестко связанную с секцией 8 сочлененного рельсового транспортного средства и своими ветвями 9 - с втулками 10, охватывающи ми резиновые ролики 11,...

Номер патента: 366099

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Даукшта, Комарков, Шуров

МПК: B60J 7/185

Метки: замковое, кузова, сдвижных, секций, телескопически, тента, транспортного, фиксации

...Последняя закреплена на другой крайней по отношению к секции с гнездом фиксируемой секции тента,На фиг. 1 изображен тент, состоящий из ряда секций, общий вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фпг. 3 - секции, собранные в пакет и зафиксированные замковым устройством; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2.Замковое устройство содержит запирающий элемент, который выполнен в виде стопорного пальца 1, установленного на всех секциях телескопнчески сдвижного тента, кроме наружных. На пальце имеется пружина 2, возвращающая стопорный палец 1 из рабочего положения в исходное при уходе крайней секции из пакета,Для утапливания стопорного пальца 1 служит нажимная рейка 8, закрепленная на крайней секции, входящей в фиксируемый пакет из трех секций....

Номер патента: 937149

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Воробьев, Деревянченко, Михалевич, Цебенко

МПК: B28B 5/00

Метки: конвейера, линии, опускная, секция, транспортной

...с 15консолями 1 О, расположенными под стационарными рельсовыми путями 2. Подъемники 6 выполнены в виде пневмокамер 11 иустановлены под опорными балками 4 попарно и симметрично относительно стыковстационарных и подъемно-опускного участка рельсовых путей 2 и 5.При таком размещении пневмокамер подбалками и их консолями обеспечиваетсяравномерное распределение нагрузки от веса формы, что исключает проседание концовбалок при наезде и съезде с опускной секции.Пневмокамеры 11 выполнены в виде надувных резинотканевых рукавов, подключенных через регулировочно-запорную арматурук пневматической сети и расположенных внаправляющих в виде швеллеров 12 сЗопланками 1,3, имеющими вертикальные пазы14, в которые входят закрепленные на балке4...

Номер патента: 1285121

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Кокорин, Кузнецов

МПК: E04B 1/343

Метки: вписывающаяся, габарит, здания, секция, транспортный

...элемент 13.Верхний шарнирный узел 4 может быть снабжен роликом 17 с ребордой 18, а панель 5 покрытия - пазом 19, взаимодействующим с ребордой 18 ролика 17. При монтаже секции здания парные раскосы 2 и 3 в верхнем шарнирном узле 4 отсоединяют от соединительных элементов 13, а свободный конец парного раскоса 3 от панели 1 основания. С парных раскосов 2 снимают накладки 11, а в крайней секции с парных раскосов 3 - средние стойки 7, Парные раскосы 2 и 3 складывают в направлении панелей 6 торцовых стен относительно верхнего шарнирного узла 4 и шарнира 8, при этом паз панели 5 покрытия, взаимодействуя с ребордой 18 ролика 17 верхнего шарнирного узла 4, образует подвижную связь с парными раскосами 2 и 3, и панель 5 покрытия, жестко связанная с...

Номер патента: 1289726

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Мартыщенко, Пыриков, Чепурин

МПК: B61D 17/12

Метки: крыши, пояс, секций, средства, стыка, съемной, транспортного, уплотнительный

...и может быть использовано в конструкциях локомотивов и вагонов.Целью изобретения является снижение аэродинамического сопротивления,На фиг, 1 показана секция съемной крыши транспортного средства; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 4.Уплотнительный пояс стыка секций 1 и 2 съемной крыши транспортного средства содержит две поперечные дуги 3, выполненные из швеллерных балок и установленные параллельно и на одном уровне относительно друг друга. Швеллерные балки поперечных дуг снабжены полками 4, образующими между дугами нишу 5. К полкам 4 жестко прикреплены два угольника 6 одинакового контура с дугами, расположенные в нише. На угольниках...