Уплотнительный пояс стыка секций съемной крыши транспортного средства

Номер патента: 1360725

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Мителева, Павленко

МПК: A61F 2/60

Метки: иммобилизации, испытаний, проведения, средств, транспортной

...огибающей, на котором выделяется огибающая переменного сигнала с частотой вибрации. При увеличениии амплитуды перемещения между костными отломками сигнал на выходе дифференциатора 20 положителен, в случае уменьшения -- на выходе дифференциатора 20 вырабатывается сигнал отрицательной полярности, в статическом состоянии - сигнал отсутствует.Через замкнутый в исходном состоянии аналоговый ключ 16 управляющий сигнал с дифференциатора 20 поступает на переключатель 17 и далее на исполнительный механизм 8, с помощью которого регулируется степень натяжения имитатора 6 мышц, Причем, когда управляющий сигнал положительный, степень натяжения увеличивается, а когда отрицательный - уменьшается. Таким образом, реализуется зависимость между величиной...

Номер патента: 296901

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Чирков

МПК: F02F 11/00

Метки: гильзы, посадочного, пояса, уплотнение, цилиндра

...ша которого меньше угла наклона выточки.Это позволяет предотвратить кавитационное разрушение цилиндра,На чертеже показаны цилиндр с гильзой в сборе с описываемым уплотнением и гильза в момент установки в цилиндр двигателя.На нижнем посадочном поясе гильзы 1 выполнена канавка 2 конического профиля с вершиной конуса, обращенной в сторону коленчатого вала. В канавке установлено эластичное уплотнительное кольцо 3, например, из резины. Кольца при сборке устанавливают в самую глубокую часть канавки, но при этом наружный диаметр гильзы в сборе с кольцом не должен быть меньше наружного диаметра гильзы в сборе с уплотцительными кольцами, На нижнем посадочном поясе б цилиндра б выполнена коническая выточка T, Угол цаклона выточки несколько на...

Номер патента: 100656

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Андреев, Бершадский

МПК: B29C 45/03, B29C 45/54

Метки: банок, колец, консервных, крышек, подобных, резиновых, тому, уплотнительных, формования

...11 крышки получает возвратно-поступательное .движение от взаимодействия двух рычагов 21 с кулачком 22. Течка б получает движение от кулака 23 и рычагов 2 ф и 25,Уплотнительная (резиновая и т. п.) масса из камеры дозирующей головки под действием давления, создаваемого шнеком 1, поступает в пространство между плунжером 9 и патроном 10, которые в это время находятся в заднем положении. В данном положении кольцевое пространство между плунжером и патроном совпадает с полостью камеры дозирующей головки.При движении плунжера и патрона вперед камера перекрывается плунжером, а резиновая масса, заключенная между торцем плунжера и патроном, переносится в переднюю часть дозирующей головки, где установлена крышка. Патрон 10, выходя за...

Номер патента: 1030211

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Козлов, Томашевич

МПК: B60J 7/12

Метки: дверного, проема, средства, тентом, транспортного, уплотнения

...также не обеспечивает надежной герметизации. Так, при местных прогибах тента, образующихся в результате порывов ветра, тряски транспортного средства и т. п., возможно нарушение плотности контакта поверхности тента с поверхностью указанного канта, а следовательно, нарушение уплотнения и проникновение при этом атмосферных осадков, в частности влаги, в салон транспортного средства.Целью изобретения является. повышение надежности уплотнения дверного проема путем обеспечения постоянства зазора меж ду желобами и кромкой двери по контуру дверного проема и повышение надежности уплотнения и крепления тента.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для уплотнения дверного проема транспортного средства с тентом, содер, жащем...

Номер патента: 1111897

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Буймов, Зенкович, Кацыгин

МПК: B60K 17/34

Метки: ведущими, между, механизм, мостами, нагрузки, перераспределения, средства, транспортного

...и 21 и вспомогательные распределители 22 и 23, а также возвратныепружины указанных устройств соот-ветственно 24-27, Гидроклапаны 16 и 17 выдержки времени соединены трубопроводами 28-31 с гидроцилиндрами32 и 33. Шестерни 34 и 35, сидящие наодном валу,с солнечными шестернями дополнительного дифференциала 36, представляют собой две полумуфты, одна из которых сидит на валу свободно, а вторая перемещается на шлицах и тормозится с помощью гидро- цилиндров 32 и 33. Шестерни 34 и 35 дополнительного дифференциала приводятся во вращение от шестерен 11 и 12, жестко сидящих на одном валу с солнечными шестернями межосевого дифференциала 13 привода переднего 37 и заднего 38 мостов.Механизм для перераспределениянагрузки между ведущими...