Устройство для отрыва рельсов от шпал путевой решетки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) 1691445 А 1 Е 01 В 29/00 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта(56) Авторское свидетельство СССР В 1141138, кл, Е 01 В 29/00, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТРЫВА РЕЛЬСОВ ОТ ШПАЛ ПУТЕВОЙ РЕШЕТКИ (57) Изобретение относится к механизации ремонта железнодорожного пути, Цель изоА бретения - повышение производительности путем обеспечения полного извлечения основных костылей. Устройство представляет собой составной клин из нижней 1 и верхней 5 балок, одни концы которых соединены шарнирно, а другие концы - с помощью гид роцилиндрэ 7. Нижняя балка 1 связана с порталами 2, концы которых опираются на рельсовые подкладки и соединены между собой общей шиной 3 с отпорной рейкой 4, а на верхней балке 5 установлены рельсовые захваты с запорными цепями. 2 ил.Изобретение относится к железнодорожному транспорту,вчастности к механизации ремонтных работ в путевомхозяйстве.Цель изобретения - повышение производительности путем обеспечения полногоизвлечения основных костылей,На фиг, 1 изображено устройство дляотрыва рельсов, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1,Устройство для отрыва рельсов от шпалпутевой решетки содержит портальную балку 1 с жестко укрепленными на ней порталами 2, в нижней части которых укрепленыопорные шины 3 с отпорными рейками 4,рычажную балку 5, передний конец которойсочленен с портальной балкой 1 с помощьюшарнира 6, силовой гидроцилиндр 7, шарнирно связанный с задними концами порталов 2 и рычажной 5 балки, комплектрельсовых захватов, какдый из которых со, стоит из двух лап 8, которые в верхней части. шарнирно закреплены на поперечине 9,свободно установленной на рычажной балке 5, а в нижней снабжены зацепами 10 изапорной цепью 11, пару подпружиненныхроликов 12, установленных по концам портальной балки 1, платформу 13, одна боковина которой жестко закреплена напортальной балке 1, а другая снабжена колесами 14, и гидростанцию 15, установленную на платформе 13,Устройство работает следующим обра; зом.Краном грузовой автодрезины устрой ство устанавливается на рельсовую колею,где на соответствующей рел ьсовой н и гкестыковые накладки уже сняты,Далее процесс отрыва рельса выполня.ется в следующей последовательности.С помощью запорных цепей 11 лапы 8рельсовых захватов замыкаются на головкерельса 16 и включается в работу гидростанция, С помощью силового цилиндра 7 задний конец рычажной балки 5 поднимаетс;и последняя поворачивается относительнсоси шарнира б, а порталы 2 своими опорными шинами 3 упираются в это время в рельсовые подкладки 17. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 При достаточном усилии силового цилиндра рельс вместе с пришивными (основ1691445 оставитель А. Петрухиехред М.Моргентал Редактор А. Долин орректор С. Чер Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 101 аказ 3909 Тираж Подписное ВНИИЛИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4724234, 27.07.1989
ХАБАРОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
СУПРУН ПЕТР ПЕТРОВИЧ, ЛЕОНОВ ЭДУАРД АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 29/00
Метки: отрыва, путевой, рельсов, решетки, шпал
Опубликовано: 15.11.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1691445-ustrojjstvo-dlya-otryva-relsov-ot-shpal-putevojj-reshetki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для отрыва рельсов от шпал путевой решетки</a>
Предыдущий патент: Гидросистема подбивочного блока шпалоподбивочной машины
Следующий патент: Устройство для сгонки рельсов
Случайный патент: Устройство для контроля герметичности