Газогенератор пульсирующего потока

Номер патента: 1353917

Опубликовано: 23.11.1987

Автор: Манкевич

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, газогенератор, двигателя, манкевича, сгорания

...отверстиями 51 для распыливания топлива, образующих блок 52 с венцом 53 для жесткого его закрепления в плоскости разъема верхней крышки 13 и наружной стенки 14 и реорами 54 для герметичного разделения компонентов топлива, выбрасываемого из трех ьярусного направляющего аппарата 16. Кроме того, диски 28 и 30 связаны между собой при помощи торсионной тяги 55 и между ними расположен плава:ощий лопаточный распорный элемент 56. Устройство работает следующим образом.Рабочее тело под высоким давлением подают по кольцевому трубопроводу 22 через сопла 23 на турбину 39, которая приводит во врагцение рабочий орган 18, причем ведущий 28 й ведомый ЗС диски, ввиду наличия между ними плаваюшего зацепления работают без скольжения относительно друг...

Номер патента: 363738

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Пикуль

МПК: C10J 3/20

Метки: газогенератор, двухкамерный, пульсирующий

...волновые трубы, где они движутся подобно поршням в противоположные сто роны с очень большой скоростью.По мере выхода основной массы газа из камеры сгорания давление в ней падает, причем под действием инерции газовых поршней это давление снижается значительно ниже уровня напора окружающей среды. Образовавшимся перепадом давлений подводящее устройство камеры 1 открывается (отпирается) и в камеру засасывается очередной заряд топлива.Тем временем газовый поршень, двигавшийся по тракту трубы 4, поступает в камеру сгорания второго газогенератора, осуществляя там сжатие топливной смеси, а газовый поршень, перемещавшийся в тракте трубы б, достигает выхлопного среза соответствующего воздухозаборного насадка, через который в волновую трубу...

Номер патента: 727669

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Пикуль

МПК: C10J 3/20

Метки: газогенератор, двухкамерный, пульсирующий

...и сгорает. Поддействием напора образонаншегося 20газа клапанно-гребной челнок 8 смещается в сторону камеры сгорания 2,перекрывая тем самым ноздухоподвод3 к камерв сгорания 1 и одновременнооткрывая ноздухоподвод 3 к камере 25сгорания 2 и посылая в ее полостьво з душный з аря д. Расшир я яс ь, газы и зкамеры сгорания 1 устремляются н об-ласть пониженного давления по тремнаправлениям: по газодинамическомуканалу 5 к камере сгорания 2, черезконфузор 6 в сопрягаемую волновуютрубу 7 и к камере сгорания 2 черезгидрочелночную дюзу 4, При этом происходит наддув баллона горючего 11продуктами сгорания повышенного давления, поступающими через трубку наддува 9. Топливо вновь подводится кгорлу гидрочелночной дюны через заборник 12, перемешиваясь с...

Номер патента: 1601455

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Головач, Гупало, Коваленко, Прокудин

МПК: F23C 11/04

Метки: газогенератор, пульсирующий

...горючее (соляр), которое заполняет всю магистраль подачи горючего, в том числе и испарительиую камеру 13, и по трубопроводу 29 со струйной форсункой на конце попа 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 дает на вход камеры 1 сгорания, Здесь горючее поджигается пламенем бензина и горит, участвуя в прогреве газогенератора. После прогрева газогенератора из испарительной камеры 13 начинает поступать не жидкость, а испаренный соляр и газогенератор выходит на режим пульсирующего горения.Топливоподающий узел 2 осуществляет пульсирующую подачу горючего по трубопроводу 28 в испарительную камеру 13. Порция горючего, попадая в камеру 13, испаряется от горячих стенок, выходит по изогнутому трубопроводу 29 струей пара в камеру 1 сгорания и сгорает в струе...

Номер патента: 1160088

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Неяченко, Щебетюк

МПК: F02M 31/07

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, потока, сгорания, температуры

...потока для двигателя внутреннего сгорания; на фиг.2дефлектор воздушного потока; на фиг.3 - то же, второй вариант.Устройство регулирования температуры воздушного потока для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с двумя входными патрубками 2 и 3 для подвода соответственно подогретого и холодного воздуха, снабженными седлами 4 и 5, и одним отводным патрубком 6, регулирующую заслонку 7, установленную с воэможностью поворота между двумя седлами 4 и 5 входных патрубков 2 и 3, и термосиловой элемент 8, размещенный в отводном патрубке 6 и связанный своим выходным штоком 9 с регулирующей заслонкой 7, Корпус 1 снабжен дефлектором 10 воздушного потока с входной 11 и выходной 12 частями, первая из которых закреплена при помощи...