Пульсирующий газогенератор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ЯО 1601455 А 523 С 11/О ИТЕТРЫТИЯМ ГОСУД АРСТ 8 ЕННЫИПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ ГКНТ СССР ЗОБРЕТЕНИЯ ИСАНИ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ жит камеру 1 сгорания с поло парения топлива, топливопода каналы 4 и 5, соединяющие вхо ходной 7 открытые торцы камер Каналы 4 и 5 образованы дв кими тарельчатыми элементами ческими насадками 10 и 11 в частях и диском 12, в цент расположена камерасгорани ная в форме конуса с двойны образующими испарительную Топливоподающий узел 2 устан де газогенератора и подключен трубопровода 14 к полости пу давления, расположенной в ного торца 6 камерысгорани нусности насадков 10 и 11 и кам ния последовательно уменьшают выходу газогенератора. 2 ил.39 ичес й механики А(57) И предна венно в мых дл жений зобретение относится к энер значено для применения пре отопительных установках, ис я обогрева производственны в сельском хозяйстве, строи Пульсирующий газогенерато гетике и мущест- пользуех соорутельстве р содерьРь(56) Авторское свид1105730, кл. Р 23 стью для исющий узел 2, дной 6 и выы 1 сгорания. умя коничес 8 и 9 с кони- центральных ре которого я, выполненми стенками,камеру 13. овлен на вхопосредством льсирующего зоне входя, а углы коерысгорася от входа кИзобретение относится к энергетике и предназначено для при менения ирен мущественно в отопительных установках, используемых для обогрева производственных сооружений в сельском хозяйстве, строительстве и др,Цель изобретения - повышение качества сжигания топлива. На фиг, 1 изображен газогенератор, Продольный разрез; на фиг. 2 - топливо- Подающий узел газогенератора,Пульсирующий газогенератор содержит Камеру 1 сгорания с полостью для испарения топлива, топливоподающий узел 2 с мембранным регулятором, источник 3 подачи воздуха, каналы 4 и 5, соединяющие входной 6 и выходной 7 открытые торцы каме 1 ы 1 сгорания. Каналы 4 и 5 образованы Лвумя коническими тарельчатыми элементами 8 и 9 с коническими насадками 10 и 11 в центральных частях и диском 12, в центре которого расположена камера 1 сгорания, Выполненная в форме конуса с двойными стенками, образующими испарительную камеру 13, топливоподающий узел 2 установлен на входе газогенератора и подключен посредством трубопровода 14 к полости Пульсирующего давления, расположенной в зоне входного торца 6 камеры 1 сгорания, а углы конусности насадков 10 и 11 и камеры 1 сгорания последовательно уменьшаются от. входа к выходу газогенератора. На тарельчатом элементе 8 установлена выхлопная труба 15, диск 12 имеет по периферии приваные треугольные ребра, которые удержива,ют его от осевого перемещения.Топливоподающий узел 2 представляет собой мембранный насос и содержит мембрану 16, зажатую между пластинами 17 и 18 по наружному контуру, в центре расположенную пружину 19, обратные клапаны 20 и 21, штуцер 22, через который всасывается топливо, штуцер 23 для подачи горючего под давлением, штуцер 24 для подвода пульсирующего давления в полость 25, образованную между мембраной 16 и пластиной 17. Топливоподающий узел 2 также содержит крышку 26, в которой выполнена выемка 27, К штуцеру 23 присоединен трубопровод 28, подключенный к испарительной камере 13, кроме того, к последней подключен изогнутый трубопровод 29 со струйной форсункой на конце, расположенной во входном торце 6 камеры 1 сгорания.Пульсирующий газогенератор работает следующим образом.Для его запуска наливается немного бензина или керосина в выемку 27 на верхней крышке 26 и поджигается. Одновременно в топливоподающий узел 2 подается горючее (соляр), которое заполняет всю магистраль подачи горючего, в том числе и испарительиую камеру 13, и по трубопроводу 29 со струйной форсункой на конце попа 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 дает на вход камеры 1 сгорания, Здесь горючее поджигается пламенем бензина и горит, участвуя в прогреве газогенератора. После прогрева газогенератора из испарительной камеры 13 начинает поступать не жидкость, а испаренный соляр и газогенератор выходит на режим пульсирующего горения.Топливоподающий узел 2 осуществляет пульсирующую подачу горючего по трубопроводу 28 в испарительную камеру 13. Порция горючего, попадая в камеру 13, испаряется от горячих стенок, выходит по изогнутому трубопроводу 29 струей пара в камеру 1 сгорания и сгорает в струе воздуха, подсасываемого из атмосферы через насадок 11.При сгорании происходит повышение давления и продукты сгорания вместе с волной давления устремляются на выход через насадок 10. Часть этой волны по каналам 4 и 5 возвращается назад на вход камеры 1 сгорания. Тарельчатые элементы 8 и 9 выполнены коническими так, что обеспечивают постоянство площади их проходного сечения. Это снижает гидравлические потери. Проходя по каналам 8 и 9, волна давления приходит ко входному торцу 6 камеры 1 сгорания в период, когда расход испаренного горючего из трубопровода 29 достигает максимума, Сжимая горючую смесь воздуха и испаренного соляра, обратная волна давления обеспечивает повышение коэффициента полезного действия процесса горения.При повышении давления в камере 1 сгорания волны давления циркулируют по каналам 8 и 9 навстречу одна другой так, что во входном 6 и выходном 7 торцам камеры 1 сгорания одновременно то повышается, то понижается давление. В период повышения давления производится сжигание с максимальным расходом горючего, а при понижении давления величина его падает ниже атмосферного давления, в результате чего производится продувка камеры 1 сгорания свежим воздухом, который всасывается через насадок 11.Топливоподающий узел 2 питается соляром через штуцер 22, который подводится по трубопроводу, например, из бака (не показаны). По трубопроводу 14 в полость 25 поступает пульсирующее давление. При уменьшении давления мембрана 16 прогибается вверх, преодолевая усилие пружины 19, и вытесняет порцию топлива через обратный клапан 20, в то время как обратный клапан 21 закрывается. При понижении давления на входе в камеру 1 сгорания мембрана 16 прогибается вниз, в результате чего клапан 20 закрывается, а клапан 21 открывается и через него всасывается соляр из бака.Отбор пульсирующего давления для привода топливоподающего узла 2 производится из области, находящейся на некотором/ 77 б С оста вител ь О. С та ровс роваТехред А. Кравчук Корректор С. Черни Тираж 453 Подписное Редактор А. КозорезЗаказ 3263 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и огкрытпям при ГКНТ СССР3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45 Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, О5расстоянии от входа в камеру 1 сгорания. Это позволяет учесть быстродействие топливоподающего узла 2 и подать горючее в наиболее выгодный период максимума давления в камере 1 сгорания, Расположение топливоподающего узла 2 на входе воздуха в газогенератор является наиболее выгодным с точки зрения минимальной длины трубопроводов 14 и 28, а также удобства запуска газогенератора. Пульсирующий газогенератор, содержащий камеру сгорания с полостью для испытания топлива, топливоподающий узел с мембранным регулятором, источник подачи воздуха, каналы, соединяющие входной и выходной открытые торцы камеры сгорания, отличающийся тем, что, с целью повышения качества сжигания топлива, каналы, соединяющие входной и выходной торцы камеры сгорания, образованы двумя коническими тарельчатыми элементами с коническими насадками в центральных частях и диском, в центре которого расположена камера сгорания, выполненная в форме конуса с двойными стенками, образующими испаритель ную камеру, топливоподающий узел установлен на входе газогенератора и подключен посредством трубопровода к полости пульсирующего давления, образованной в зоне входного торца камеры сгорания, а углы конусностн насадков и камеры сгорания последовательно уменьшаются от входа к выходу газогенератора,