Система кондиционирования воздуха
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 868272
Автор: Тарасов
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сфеэ Сфеетскмк Сюектнчккнк Рквубенк(22) Заявлено 21. 01. 80 (21) 2872719/29-06 (1)М д. с присоединением заявки ЙФ Г 24 Г Э/06 Гаеуааретееквыв квинтет СССР ла Амзм 330 бретеив в еткрыткв(23) Г 3 риоритет Опубликовано ЭООЯ 81. Бюллетень 14 з 36(088.8) Дата опубликования описания 30. 09. 81 Е.И. Тарасов(54) СИСТЕИА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Изобретение относится к вентиляции и кондиционированию воздуха и может быть использовано для регулирования параметров, воздуха в помещениях.Известна система кондиционирования воздуха, содержашая расположен. ные последовательно по ходу воздуха калориферы первого и второго подогре-. 1) ва, причем обратный трубопровод калорифера первого подогрева, снабженный регулируюшим клапаном, соединен с .прямвм и обратным трубопроводами калорифера второго подогрева, первый из которых такие снабжен регулирующим клапаном 1 ;Недостатком известной систенк является сложность осуществления точного согласования взаиморасположения основного и байпасного клапанов .при 3) эксплуатации системы, что снижает точность поддержания тепловлажностных, хараккЬристик системы управления и требует определенной корректировки при регулировании. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.Укаэанная цель достигается тем, что обратный трубопровод калорифера , ЗО первого подогрева соединен с обратным трубопроводом калорифера второго подогрева посредством трехходового клапана.На чертеже показана функциональная схема предлагаемой системы кондиционирования воздуха.Система кондиционирования воздуха содержит последовательно расположенные по ходу воздуха калориферы. 1 и 2 первого и второго подогрева, причем обратный трубопровод 3 калорифера 1 первого подогрева, снабженный регулирукщим клапаном 4, соединен с пря" мин и обратным трубопроводами 5 и 6 калорифера 2 второго подогрева,первый иэ которых также снабжен регули-, рующим клапаном 7. Обратный трубо" провод Э калорифера 1 первого подогрева соединен с обратнввт труббпроводом 6 калорифера 2 второго подогрева посредством трехходового клапана 8.Система коидиционирования воздуха содержит блок 9 управления, вход которого соединен с регулятором 10-12 температуры наружного воздуха, уточ- . ки росы" и приточиого вбздуха с даткиками 13-15 соответственно, а выходс приводами 16-19 соответстру 2 второго подогрева поступаеттеплоноситель с большой температурой, что приводит к выравниваниютемпературы приточного воздуха. При О нет закрываться клапан 7, а при его полном закрытии прикрывается и клапан 8 до тех пор, пока температура приточного воэруха не достигнет заданного значения.Влажность приточного воздуха поддерживается автоматически блоком 9 по команде датчика 14 регулятора 11 путем воздействия на клапан 4 обратвого подогрева, который изменяет количество теплоносителя, проходящего через этот калорифер.При остановке системы кондиционипо отношению к калориферу 2 второго подогрева, но открывается по отношению к обратному трубопроводу 3 калова соединен с обратным трубопроводом калорифера второго подогрева посредством трехходового клапана.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 9 709919, кл, Г 24 Г 3/Об, 1978. венно регулирующего клапана 4 и трех- открыт, а температура приточногоходового клапана 8 обратных трубо- воздуха будет ниже заданного эначепроводов 3 и б калориферов 1 и 2 ния, начнет приоткрываться клапан 7первого и второго подогрева, регули- прямого трубопровода 5.рующего клапана 7 прямого трубопро- В результате открытия клапана 7вода 5 калорифера 2 второго подогре-по прямому трубопроводу 5 к калорифева и регулирующего клапана 20 камеры21 орошения.Система кондиционирования воздухаработает следующим образом.Летний режим. возможном дальнейшем повышении температуры приточного воздуха по командерифер 1 первого подогрева. По сигдатчика 15 регулятора 12 сначала начНаружный воздух поступает в калоналу датчика 13 температуры наружного воздуха регулятор 10 подает сигнал на открытие трехходового клапана8 обратного трубопровода б калорифера 2 второго подогрева. При полномоткрытии клапана 8 по отношению ккалориферу 2 второго подогрева привод обесточивается, одновременно сэтим подготавливается цепь для от ного трубопровода 3 к орифе а 1 перкрытия клапана 7 прямого трубопровода 5 калорифера 2 второго подогрева,Как только регулятор 12 по сигналудатчика 15 температуры приточноговоздуха даст команду на снижение тем- ярования воздуха, как летом, так и зимой, трехходовой клапан 8 закрываетсяпературы, начнет открываться клапан7 прямого трубопровода 5. Открытиеклапана 7 происходит до тех пор, покатемпература приточного воздуха недостигнет заданной величины. При ЗО рифера 1 первого подогрева, что обесповышении температуры приточного воэпечивает возможность самопрогреваэтого калорифера в зимний период, адуха регулятор 12 по сигналу датчиклапан 7 закрывается, исключая неТаким образом, температура приточногооправданный переток прямого теплоновоэдуха автоматически поддерживается Зв заданном инт рвале, характериэуетема кондиционирования воздуха, обесмом настройкой и чувствительностьюпечивая точность заданных тепловлажВлажность приточного воздуха подностных характеристик, проста и на 4 О дежна в эксплуатации, содержит общедерживается автоматически блоком 9доступные элементы и может быть реРегУлятоРа 11 путем воздействия на алиэована на базе имеющегося в анеетрехходовой клапан 20 с прив дсуществующей системе управления обоп во ом 19Ркоторый меняет температуру подаваемой воды в камеру 21 орошения.Зимний режим. 4 формула и зобретенияПри поступлении наружного воздуха Система кондиционирования воздуха,в калорифер 1 первого подогрева по содержащая расположенные последовасигналу датчика 13 температуры наруж- тельно по ходу воздуха калориферыного воздуха включается в работу первого и второго подогрева, причемрегулятор 12. Как только регулятор 12 р обратный трубопровод калорифера перпо сигналу своего датчика 15 темпе- вого подогрева, снабженный регулиратуры приточного воздуха даст коман- рующим клапаном, соединен с прямьмду на понижение температуры, начнет и обратным трубопроводами калорифеоткрываться, по отношению к калорифе- ра второго подогрева, первый иэру 2 второго подогрева, трехходовой 55 которых также снабжен регулирующимклапан 8 до тех пор, пока не повысит- клапаном, о т л и ч а ю щ а я с яся температура приточного воздуха тем, что, с целью повышения эксплудо заданной величины. При повышении атационной надежности, обратный трутемпературы приточного воздуха ре- бопровод калорифера первого подогрегулятор 12 по сигналу своего датчика 15 прикрывает трехходовой клапан ЬО8 до тех пор, пока выравняется температура приточного воздуха, т.е.пока регулятор 12 по сигналу датчика15 не обесточит привод 17. В случае,когда трехходовой клапан 8 полностью б 5. ТираЖ 827 НИИПИ Государственно по делам иэобрете 35, Москва, Ж-Э 5, Рвеюв П фПатентф, г. УжгорПодписноего комитета СССРий и открытийуаская наб., д. д, ул. Проектная оставитель Е. Литвинкоейред А.дч Корректор О. Била
СмотретьЗаявка
2872719, 21.01.1980
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2616
ТАРАСОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F24F 3/06
Метки: воздуха, кондиционирования
Опубликовано: 30.09.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-868272-sistema-kondicionirovaniya-vozdukha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система кондиционирования воздуха</a>
Предыдущий патент: Газогенератор пульсирующего потока
Следующий патент: Установка для охлаждения воздуха
Случайный патент: Стержень для получения полого слитка