Фильерный комплект для мокрого формования пучков химических волокон

Номер патента: 1738663

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Мартынычев, Тягунов

МПК: B28B 17/00, B28B 5/04

Метки: средств, транспортных, фиксации

...сверху; на фиг, 3 - узел на фиг, 1; на фиг, 4 - вид А на фиг, 3; на фиг. 5 - разрез Б - Б на фиг, 3,Устройство для фиксации транспортных средств - передаточных тележек 1, установленных на смонтированном на основании 2 рельсовом пути 3 технологической линии для изготовления железобетонных изделий, содержит выступ 4 и зажимное приспособление, включающее раму 5, фиксатор 6, связанный посредством горизонтальной оси 7 со штоком 8 гидроцилиндра 9, смонтированного на раме 5, и поворотный в продольной вертикальной плоскости упор, выполненного в виде Г-образного рычага 10 коробчатого сечения спродольными прорезями 11 в боковых стенках, в которых с возможностью перемещения размещена горизонтальная ось 7 фиксатора 6, выполненного в виде жестко...

Номер патента: 1824462

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Барсуков, Бондаренко, Бурд, Костылев, Кравчук

МПК: D01D 4/06

Метки: комплект, фильерный

...поверхность фильерного корпуса имеет теплоиэоляционное покрытие 13 на полихлорвинилового пластиката марки "Пластизоль" Д 2 А (ТУ 6-01-900-76). Поверхность распределительного трубопровода 2 имеет аналогичное покрытие, предотвращающее охлаждение прядильного раствора.Устройство собирают в следующем порядке.В гайку 5 (фиг.1), установленную в нишу специального приспособления (не показано), вкладывают последовательно уплотнительную прокладку 11, фильеру 12, уплотнительную прокладку 10, распределительную решетку 6, батистовый фильтр 7, уплотнительную прокладку 8 и завинчивают корпус 4 для уплотнения соединений, Далеесобранные таким образом автономные фильерные комплекты навинчивают на патрубки 3 распределительного трубопровода 2,...

Номер патента: 716895

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Кушнер, Матвиевский, Пацановский, Турков, Федосеев, Фурлетов

МПК: B61H 5/00

Метки: диск, железнодорожного, средства, тормозной, транспортного

...за счет этого компенсации температурных деформаций.Указанная цель достигается тем, что и известном тормозном диске, содержащем ротор фрикционные кольца с вентиляционными лопастями, соединяемые с помощью фиксаторов, вентиляционные лопатки выполины заодно с телом ротора на его боковых поверхностях. Именно выполнение ротора с вентиляционными лопатками как одно целое, а фрикционных колецв виде прикрепленных к ротору плоских кольцевых секторов обеспечивает наряду с хорошей вптиляцией термозного диска уменьшение температурного градиента по толщине фрикционнь)х колец и способствует лучшей компенсации тепловых деформаций, что в конечном счете приводит к снижению напряжений и новгпценин) стойкости тормозного диска от разрушения...

Номер патента: 1299838

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Олейник, Цейтлин, Шальвель

МПК: B60B 3/00

Метки: диск, колеса, средства, транспортного

...816/16ВНИИПИ Государст113035Гроизводственно-по Обруча крытий ССР по де Раушская приятие,ноМос гра Изобретение относится к дисковым колесам транспортных средств.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и повышение усталостной прочности диска колеса.На фиг. 1 изображен диск колеса, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Диск 1 колеса снабжен усилительным фланцем 2, охватываемым тороидальными выступами 3, выполненными на диске 1. В диске 1 и фланце 2 выполнены крепежные отверстия а. Тороидальные выступы 3 на участках между крепежными отверстиями а выполнены с радиально направленными в сторону центра диска подштамповками 4, перекрывающими наружный контур фланца 2 и удерживающими его на диске 1. Наружный контур фланца...

Номер патента: 1600998

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Колесниченко, Саленик

МПК: B61H 5/00

Метки: венца, диска, железнодорожного, крепление, средства, ступице, тормозного, транспортного

...быть изготовлены на токарном станке при использовании заготовок в виде двух прямоугольных пластин, закрепляемых с двух сторон на специальной оправке с помощью заклепок (фиг. 5, пунктиром показаны отверстия под заклепки), которые пос" ле обработки сегментов по наружной круговой поверхности удаляются высверливанием. Сегменты 9 могут быть изготовлены штамповкой, литьем и т.п. В этих случаях необходимость наличия в них отверстий отпадает. Отверстие 5 в венце выполнено по краям с проточками 10, радиус К которых превышает радиус г валика на величину максимальных термических деформаций вен- ца в радиальном направлении. При этомрасстояние с между торцовыми поверхностями проточек 10 меньше длины асегментов 9, т.е. са (фиг. 2),а цилиндрическая...