Демпфер крутильных колебаний

Номер патента: 1227843

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Альфред, Винфрид, Клаус

МПК: F16D 13/64

Метки: демпфером, диск, колебаний, крутильных, фрикционный

...обкладка, то заданный предварительно параметр больше не достигается и амортизация при ее действии значительно ограничивается, Подобное имеет также место при имеющихся всег да допусках. Так при имеющихся зазорах трение ограничивается или устраняется, в результате частично или совершенно устраняется амортизация. Возникающие за счет этого неприятные помехи являются особенно нежелательными у автобусов, Кроме того, наступает сильное изнашивание обкладки соединительной муфты, в результате чего ухудшается безопасность движения и требуется местный ремонт соединительной муфты,Цель изобретения - повьппение долговечности при обеспечении возможности автоматического выравниваниясмещения осей.Цель достигается тем, что фрикционный диск с...

Номер патента: 1548554

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Минаев, Петунин, Семенов, Соломатин

МПК: F16F 15/129

Метки: демпфер, колебаний, крутильных

...следующим образом.Крутящий момент двигателя и егоколебания передаются на диск 6, веду-,щие пластины 1 и 2 через упругие гофрированные сегменты 5 на ведомый фланец ступицы 7. При относительно низ 50ких крутящем моменте и амплитуде колебаний упругие гофрированные сегменты 5 имеют низкую жесткость и соответственно малые перемещения, а фрикционные кольца 3 и 4 имеют низкий мо Жмент трения, При увеличении возмущающего воздействия перемещения и жест",кость упругих гофрированных сегментов тельно ведомого фланца через антифрикционные кольца, что позволяеткомпенсировать влияние износа Ьрикпионных колеп на заданную характеристику демпфирования и обеспечивает равномерность износа по всем трущимся поверхностям Фрикционных колец.1 з,п. Ф-лы, 3 ип. 5...

Номер патента: 1749578

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Гоц, Красулин, Пичугин

МПК: F16F 15/30

Метки: демпфер, колебаний, крутильных

...посадке полностью снимает нагрузку с упругой втулки от инерционных сил за счет массы маховика при продольных и поперечных колебаниях. Это увеличивает надежность упругой втулки, так как она будет воспринимать нагрузку только От крутильных колебаний,Выполнение высоты цилиндрической поверхности корпуса 1 ц в соответствии с соотношениемц0,5 1, где 1 - ширина маховика, и ее максимальное значение определяется иэ условия пересечения равнодействующей сил инерции с цилиндрической поверхностьюкорпуса, исключает нэгружение упругой втулки при продольно- поперечных колебаниях, когда суммарный вектор сил инерции маховика проходит вне цилиндрической поверхности корпуса.Таким образом, повышается надеж- . ность демпфера крутильных колебаний путем...

Номер патента: 394980

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ален, Иностранцы

МПК: F16F 9/30

Метки: демпфер, колебаний, крутильных

...ней диском дкоторый выполнен с радиальным рпфлением и погружен в дробь 7. Диск 8 может иметь прорези пли быть образован отдельными лопатками, спицами или решетками, жестко установлснны" 20 мн в ступице.Демпфер работает следующим образом.Когда вал 1 начинает вращаться, дробьпод действпем центробежных сил равномерно распределяется в полости А ,по перпфе рийной поверхности полого кольца.Силамп трения между дробьюкольцом последнему от диска 8вращение. Прп равномерном вращполое кольцо вращается с пим к30 связанный элемент,В зависимости от скорости вращения изме,няются центробежные силы и вследствие этого силы, препятствующие пчровороту диока 8 относительно кольца. Таким образом, дробь 7 выполняет роль жидкости, вязкость которой изменяется в...

Номер патента: 590531

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Вежневец, Мелешко, Тихомиров

МПК: F16F 15/02, F16F 15/10, F16F 15/30

Метки: демпфер, колебаний, крутильных

...массы и корпуса, Элемент 2 снабжен, по крайней мере, одним выступом 6, направленным к оси 7 вращения, Выступ 6 расположен между элементами 3 и 4 маховой массы.Демпфер работает следующим образом.В начальный момент времени (см. фиг. 1), когда температура демпфера равна температуре окружающей среды, зазор 8 между корпусом 1 и периферийным элементом 2 маховой массы больше, чем зазоры 9 и 10 между периферийным элементом 2 и остальными элементами 3 и 4 маховой массы. Скольжение элемента 2 относительно элементов 3 и 4 невелико.Благодаря трению о перемещающиеся в корпусе 1 элементы 2, 3 и 4 маховой массы силиконовая жидкость разогревается.При увеличении температуры демпфера (см. фиг, 2) увеличиваются размеры корпуса 1 и элементов 2, 3 и...