Демпфер крутильных колебаний

(72) Лвторы изобр стени Н, Н. Тихомиров,Заявитель 54) ДЕМПфи КРУТИЛЬНЫХ КОЛГЬДНИИ ффективное емпературы сударственный комитет (23) Приоритет Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для гашения крутнльных колебаний машин, преимущественно двигателей внутреннего сгорания.Известен демпфер крутильных колебаний,содержагций корпус, заполненный вязкойжидкостью, и маховую массу, размещенную вкорпусе 1,Недостатком этого демпфера является то,что при повышении темпеоатуры из-за уменьшения вязкости рабочей жидкости уменьшается величина сопротивления маховой массе.Известен демпфер крутильных колебаний,содержащий корпус с полостью, заполненнойвязкой жидкостью, размещенную в нем маховую массу в виде нескольких элементов, одиниз которых размещен на периферии массы,выполнен из материала, имеющего коэффициент объемного расширения больше коэффициента объемного расширения остальныхэлементов массы и корпуса, и установлен вкорпусе с зазором 2.Это устройство является наиболее близкимк изобретению по технической сущности идостигаемому результату,Однако демфровале е остается постоянно эффектвннм пр:.повьппении температуры вязкой жидкости, так как вязкость ееуменьшается и, несмотря на меньшие величиМелешко и В. Н, Вежневе ны зазоров между корпусом и вращающимся маховиком, величина сопротивления вращению маховика не достигает заданной величины.5 Целью изобретения является эдемпфирование при изменении твязкой жидкости.Для этого в предлагаемом демпфере элементы из материала с наибольшим коэффи циентом объемного расширения снабжен поменьшей мере одним выступом, размещенным между остальными элементами массы, а величина зазора выбрана меньше приращения указанного элемента при достижении вязкой 15 жидкостью рабочей температуры.На фиг, 1 схематически изображен пред.лагаемый демпфер крутильных колебаний, разрсз, начальный момент времени (температура вязкой жидкости равна температуре 20 окружаощейл среды); на фиг. 2 - то же, приразогреве вязкой жидкости; на фиг, 3 - то же, при достижении вязкой жидкостью рабочей температуры.В корпусе 1 с герметизированной, заполненной вязкой жидкостью полостью размещена маховая масса в виде тела вращения, состоящая из периферийного элемента 2 и основных элементов 3 и 4, соединенных штифтами 5. Маховая масса может включать несколько частей (более двух), Периферийный5 10 15 20 25 30 35 40 элемент 2 выполнен из материала, имеющего коэффициент объемного расширения больший, чем коэффициент остальных элементов массы и корпуса, Элемент 2 снабжен, по крайней мере, одним выступом 6, направленным к оси 7 вращения, Выступ 6 расположен между элементами 3 и 4 маховой массы.Демпфер работает следующим образом.В начальный момент времени (см. фиг. 1), когда температура демпфера равна температуре окружающей среды, зазор 8 между корпусом 1 и периферийным элементом 2 маховой массы больше, чем зазоры 9 и 10 между периферийным элементом 2 и остальными элементами 3 и 4 маховой массы. Скольжение элемента 2 относительно элементов 3 и 4 невелико.Благодаря трению о перемещающиеся в корпусе 1 элементы 2, 3 и 4 маховой массы силиконовая жидкость разогревается.При увеличении температуры демпфера (см. фиг, 2) увеличиваются размеры корпуса 1 и элементов 2, 3 и 4 маховой массы на величину, пропорциональную коэффициентам объемного расширения материалов указанных элементов. Соотношение между зазорами 8, 9 и 10 изменяется. Зазор 8 уменьшается, а зазоры 9 и 10 увеличиваются, так как элемент 2 выполнен из материала, имеющего коэффициент объемного расширения больше, чем этот же параметр у материала остальных элементов демпфера.При достижении рабочей температуры (см, фиг. 3) периферийный элемент 2 маховой массы за счет своего объемного расширения полностью выбирает зазор 8 и жестко соединяется с корпусом 1 демпфера, что дает дополнительные поверхности трения между корпусом и элементами 3 и 4 маховой массы за счет имеющегося на периферийной массе по меньшей мере одного выступа 6, направленного к оси 7 вращения, расположенного между элементами 3 и 4 маховой массы. Благодаря тому что периферийный элемент 2 маховой массы заторможен, элементы 3 и 4 массы перемещаются относительно неподвижного выступа 6, при этом увеличивается поверхность трения.При остановке двигателя и его остывании элементы демпфера занимают первоначальное положение.Демпфер имеет постоянную работу демпфирования, не зависимую от температуры вязкой жидкости, т. е. обеспечивает эффек. тивную работу демпфера и при непрогретой вязкой жидкости, что гарантирует нормаль. ную работу коленчатого вала при запуске двигателя и в период нагрева демпфера. Формула изобретения Демпфер крутильных колебаний, содержащий корпус с полостью, заполненной вязкой жидкостью, размещенную в нем маховую массу в виде нескольких элементов, один из которых размещен на периферии массы, выполнен из материала, имеющего коэффициент объемного расширения больше коэффициента объемного расширения остальных элементов массы и корпуса, и установлен в корпусе с зазором, отличающийся тем, что, сцелью эффективного демпфирования при изменении температуры вязкой жидкости, элемент из материала с наибольшим коэффициентом объемного расширения снабжен по меньшей мере одним выступом, размещенным между остальными элементами массы, а величина зазора выбрана меньше приращения указанного элемента при достижении вязкой жидкостью рабочей температуры,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Лвторское свидетельство СССР 338708, кл. 1," 16 Р 11/00, 1972.2. Патент СССР299074, кл. Г 16 Г 15/30, 1969.аказ 3330/5НПО исное ипография, пр. Сапуно Изд,178 Тира сударственного комитета Советапо делам изобретений и откр 3035, Москва, Ж, Раушская н ж 1154Министров СССтийб., д, 4/5