Резьбонакатная головка

Номер патента: 1628232

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Иванова, Иофе

МПК: H04R 31/00

Метки: головки, громкоговорителя, диаметра, эффективного

...ДИАМЕТРА ГОЛОВКИ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ(57) Изобретение относится к способам определения параметров головок громкоговорителей, предназначенных для открытых акустических систем. С помощью измерения звукового давления в одной и той же точке на акустической оси головки при ее размещении в круглом экране и без него определяют эффективный диаметр головки громкоговорителя. Способ обеспечивает повышенную точность экспериментального определения эффективного диаметра головки громкоговорителя. По полученным данным опреективный диаметр головки гроля по формуле бэф =б- Р 1 Р 2 юй где б - диаметр экрана, в котором проведено измерение головки громкоговорителя;Р 1,Р 2 - звуковые давления от головки р громкоговорителя соответственно без оформления...

Номер патента: 10868

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Иванов

МПК: F16H 7/22, F16H 9/06

Метки: большего, диаметра, меньшего, перебрасывания, приводного, ремня, ступеней, ступени, ступенчатых, шкивах

...9 .к внутренней стороне ветви приводного ремня, набегающей на верхний шкив. Полоса 1, несущая на нижнем конце с внутренней сто;уоны кожаный гребень 7, предназначенный для увеличения скольжения приводного ремня при перекидывании его .на ступень ббльшего диаметра, снабжена цилиндрическими полуваликами 2, 3 и ко.ническими - 4, 5 и б, из.коих полувалик 41 большим основанием обращен к ступени ббльшего диаметра, а полувалики 5 и б имеют обратное расположение, при чем полувалик 6 снабжен шариками 8, вставленными в соответствующие гнезда и изготовлен из металла (алюминия и т. и.), а,все остальные полуваликн - из кожи,дерева нли фибры.Для перебрасывания приводного ремня на ступень большего диаметра верхнего ступенчатого шкива присоединяют ско"...

Номер патента: 1143639

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Минченко

МПК: B62D 55/10

Метки: опорный, оси, подвески, средства, транспортного, узел

...трактора. Уменьшение осевых габаритов ограничено ростом удельных нагрузок в опорах при сохранении несущей способности (грузоподъемности) узла.Целью изобретения является уменьшение осевых габаритов опорного узла.25Поставленная цель достигается тем, что в опорном узле оси подвески транспортного средства; содержащем полую ось, шарнирно соединяющую балансир с рычагом подвески, по лая ось жестко закреплена в рычаге и подвижно в балансире, внутри полой оси подвижно установлена дополнительная ось с фланцем, при этом длина дополнительной оси превьшает длину р 5 подвижной части крепления балансира на полой оси, а фланец оси жестко закреплен на балансире с его внешней стороны.1(роме того, для увеличения жест кости дополнительной оси она...

Номер патента: 6999

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Мейер

МПК: B61F 15/06, B61F 17/08, F16N 7/24

Метки: вагонных, осей, прижимных, роликов, смазывающих, шейки

...вертикальный разрез буксы по шейке вагонной оси и фиг. 2-то же,продольный разрез.В: шейке 1 вагонной оси подвешиваются две обхватьтватощие ее пружины 2, к которым приклепаны глухие подшипники 3; в последние вставляется ролик 4, на котором сделаны канавки для несения смазки на шейку 1 оси.Пружины 2 скреплены между собою четырьмя планками 6. Е концам пружины приклепаны скользунки 7 которые при- . жимаются к шейке 1 оси и, скользя по 1мают ролик 4 к шейке оси. Возникаюшее трение между шейкой 1 оси и роликом 4 заставляет поснедний вращаться при движении вагона и нести смазку из нижней части буксы 8 на поверхность шейки 1 оси.Ернспособленне для прижимных роликов, смазывающих шейки вагонных осей, характеризующееся применением пружин 2,...

Номер патента: 22038

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Полторацкий

МПК: E01B 35/04

Метки: автоматическому, внутренней, головки, железнодорожному, прижимной, путевого, путеизмерителю, рельса, ролик, стенке

...указанной втулки, С целью упростить замену срезанного в работе ролика предлагается хвостовик его: выполнить в виде втулки, сквозь которую пропускается стержень с указанным выше роликом.На чертеже изображен вертикальный ,осевой разрез предлагаемого прижимного ролика.Ролик ж закрепляется на конце стержня к (см, чертеж), помещенного во втулку д.Последняя помещается в шарикоподшипниках а, и бфзаделанных наружными кольцами в корпусе я. Подшипник а упирается в заплечики 8/ втулки и затягивается гайкой о, а подшипник в упирается в заплечики з и прижимается снизу гайкой е,снабженнойвнутри несколькими шариками ю, предназначенными упираться в подшипник при осевом перемещении стержня к. Стержень вверху затягивается гайкой ч, через шайбу о,...