Топливный насос

Номер патента: 10406

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Акционерное

МПК: F02D 37/00, F02N 9/04

Метки: внутреннего, выпускного, горения, двигателей, клапана, кулачной, насоса, одновременной, перестановки, положения, пуске, пускового, рабочее, сжатием, топливного, уменьшенным, ход, шайбы

...предлагаемое приспособление, в котором переключающий механизм приводится в действие посредством винтового шпинделя; фиг. 2 в видоизменен приспособления с применением центробежного регулятора.На передвижном распределительном валу а заклинены кулачки г для нормальной работы (высокая степень сжатия), А для уменьшенного сжатия и 1 для длительно открытого вы. пускного клапана (фиг. 1). По кулачкам ходит ролик т рычага или подталкивателя клапана. Распределительный вал а, путем перестановки рычага. 6 может быть передвинут в направлении своей длины; перестановка рычага 6 производится посредством тяги Ь. Пружина е при посредстве рычага 6 оттягивает распределительный вал в изображенное на чертеже положение для нормальной работы. Регулировочный...

Номер патента: 42095

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Регирер

МПК: F25B 29/00

Метки: насоса, отопления, помощью, тепла, теплового

...показаны для примера сочетание теплового насоса с бинарной тепло. фикационной установкой 11,Если имеется в наличии избыточная энергия, например, от гидравлических, ветряных, районных и тому подобных электростанций, то может оказаться це. лесообразным сочетание тепловых насосов с теплофикационными установками любого типа до чисто теплового включительно.В зависимости от местных условий первоисточниками тепла для тепловых насосов могут служить: окружающий воздух, имеющий, однако, ряд недостатков, как-то: относительно малую тепло- емкость, низкий коэфициент теплопере-дачи и низкую температуру зимой; теплая артезианская вода и допускающая глубокое охлаждение соленая вода, располагать которыми можно, однако, не везде; солнечное тепло,...

Номер патента: 378655

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: F04D 5/00

Метки: вихревой, насос

...колектичес(ки ловышению м 1 кви- апоналичии в жидинимальным избочим колесом и бретен редмет и Вихревойдержащийкорп се со20 каналами,часоисисссяпора насосс осью, устщения (в па насос с о рабочее ко. всасы(ваю разделенны тем, что, с а, он снабж ановленным зу, выполнсткрытым каналом, сочесо, расположенное в щим и нагнетательным ми перемычкой, отлицелью увеличения наен эластичным роликомс возможностью вранном в перемычке. в направть из всаПредложенный вихревой насос отличается тем, что он снабжен эластичным роликом с осью, установленным с возможностью вращения в пазу, выполненном в перемычке.Это способствует (повышению напора насоса, перекачивающего жидкость, преимущественно с твердыми включениями.На чертеже изображен...

Номер патента: 199663

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Венгер, Рожнов, Симонин

МПК: F04D 29/18

Метки: вихревой, насос

...о сков.сос с проточным гидравличесодержащий корпус и рабочее ками, отличающийся тем, что, ния его гидравлических парае колесо насоса выполнено в тко связанных между собой ками, установленными на тортх друг к другу, а проточныйканал расположен между блопаченными торцами диИзвестен вихревои насос с проточнравлическим каналом, содержащий к р у рабочее колесо с лопатками на торце.Для улучшения гидравлических параметров предложен вихревой насос, отличающийся тем, что рабочее колесо насоса выполнено в виде двух жестко связанных между собой дисков с лопатками, установленными на торцах, обращенных друг к другу, а проточный гидравлический канал расположен между упомянутыми облопаченными торцами дисков,На фиг. 1 и 2 изображен...

Номер патента: 1505844

Опубликовано: 07.09.1989

Автор: Гилин

МПК: B63H 21/28

Метки: винта, главной, загрузки, регулируемого, скорости, судна, установки, шага, энергетической

...20, датчик 2 скорости судна включает механицеский лаг 21, механически связанный с сельсином-датчи(выдвижением рейки 10 топливного насоса 50 55 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 ком 22, который электрически соединен с сельсином-приемником 23. Сельсин-приемник 23 механически связан с устройством 3 сравнения скоростей, а измеритель 16 частоты вращения вала 7 двигателя 3 соединен таким же образом с всережимным регулятором 6 частоты вращения вала 7 двигателя 8.Орган 24 управления всережимного регулятора 6 механически связан с рейкой 10 топливного насоса 9 и относительно штока 18 с подпружиненным толкателем 25 программного кулачка 11. Программный кулачок имеет профильную рабочую поверхность и свободное крепление на оси,Система работает следующим...