Устройство для предотвращения сверхзарядки тормозов поезда
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 779121
Авторы: Глушко, Смольянинова, Чуркин
Текст
1.,ар патенно техн .,Амсная ОПИС й ИЗОВРЕТЕпИЯ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 06. 12. 78(21) 2692786/27-11с присоединением заявки Ио(51)М. Кл.З В 60 Т 11/34 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(088,8) Дата опубликования описания 1711 ВО(72) Авторы изобретения М. И. Глушко, И, А. Смольянинова и П. Т. Чуркин Уральское отделение Всесоюзного ордена Трудового КрасногоЗнамени научно-исследовательского института железнодорожноготранспорта(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СВЕРХЗАРЯДКИ ТОРМОЗОВ ПОЕЗДА Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается тормозного оборудования, преимущественно приборов .управления.Известно устройство для предотвращения сверхзарядки, содержащее подвижную перегородку с пружиной, питательный клапан и резервуар, сообщающийся с атмосферой (1).Недостатком известного устройства является возможность срабатываниятормозов при переходе к,зарядному давлению.Известно также устройство для предотвращения сверхзарядки тормозовпоезда, содержащее пневматически связанные с напорной и тормозной магистралями редуктор, выпускной клапан и повторитель с управляющей камерой, сообщенной с воздушным резервуаром и с атмосферным каналом 2).Недостатком этого устройства являются значительные колебания давлений, что снижает надежность действий устройства.арль изобретения - повышение надежности устройства.Указанная цель достигается тем, что между управляющей камерой и ат" мосферным каналом последовательно установлены обратный кЛапан и регулируемый дроссель.Принципиальная схема устройствапредставлена на чертеже..с атмосферным каналом 7.,Пиния 8 со" 10 единяет резервуар 1 с управляющейкамерой повторителя 3 вход повторителя соединен с напорной линией 9,а выход " с тормозной магистралью 10и выпускным клапаном 4,между управ ляющей камерой повторителя 3, соеди"ненной с резервуаром 1 и атмосфернымканалом 7 подключены последовательно обратный клапан 5 и регулируемыйдроссель б.;ф Обратный клапан 5 устанавливаетдавлейие при истечении в атмосферуоколо 2,0 кгс/см (при зарядном давлении в управляющей камере).Устройство ликвидации сверхзарядки 25 действует следующим образом.При ликвидации сверхзарядкн, когда давление сжатогб воздуха в резервуаре 1 и управляющей камере повторителя 3 превышает давление, на кото рое отрегулирован редуктор 2, воздух//,иэ -управляющей камеры повторителя 3и резервуара 1 поступает к клапану 5,давление за которым определяется самим обратным клапаном. Поэтому темпликвидации сверхзарядки постепенноуменьшается при,переходе к .зарядномудавленйю, а величина указанного темпустанавлйвается регулирующим дросселем б. Таким же темпом, за счет дей-ствия повторителя 3 и выпускногоклапана 4, снижается давление в тор.мозной магистрали 10При давлении меньшем зарядноготемп снижения еще более замедляется,если давление в управляющей амеременьше зарядного на 1 кгс/см , выпуск воздуха устройством прекращается. Это свойство позволяет оставлять" вклю/че/ницм устройство в положениифперекрышаф после торможения и устранятЬ завышенйе давления в управляющей камер/е повторителя. Формула изобретения Устройство для предотвращения,сверхзарядки тормозов поезда, содержащее пневматически связанные снапорной и тормозной магистралями5 редуктор, выпускной клапан и повтори-тель с управляющей камерой, сообщенной с воздушным резервуаром и с атмосферным каналом, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью повыше 10 ния надежности, между управляющей камерой и атмосферным каналом последовательно включены обратный клапан ирегулируемый дроссель,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. в 9 лектрическая и тепловознаятягаф, 1970, 9 11, с, 7.2Авторское свидетельство СССР9 385777, кл. В 60 Т 13/бб, 1970(прототип). в /////// ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035 , Москва 3-35 Ра ская наб. д. 4 5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, длисное Составитель В. Бабкине акто И, Нанкина Тех е Н.Бабурка , . Ко екторВ. Сини кая
СмотретьЗаявка
2692786, 06.12.1978
УРАЛЬСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ВСЕСОЮЗНОГО ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ГЛУШКО МАРАТ ИВАНОВИЧ, СМОЛЬЯНИНОВА ИРИНА АЛЕКСЕЕВНА, ЧУРКИН ПЕТР ТИМОФЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60T 11/34
Метки: поезда, предотвращения, сверхзарядки, тормозов
Опубликовано: 15.11.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-779121-ustrojjstvo-dlya-predotvrashheniya-sverkhzaryadki-tormozov-poezda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для предотвращения сверхзарядки тормозов поезда</a>
Байпасный клапан воздухозаборной камеры газотурбинной установки
Номер патента: 706555
Опубликовано: 30.12.1979
Авторы: Меркулов, Морозов, Пчелкин
МПК: F02C 7/04
Метки: байпасный, воздухозаборной, газотурбинной, камеры, клапан, установки
...установки на режиме, которому соответствует перепад давлений на заслонке 4, меньший заданного значения, байпасный клапан закрыт. При этом момент от силы давления воздуха на заслонку 4 меньше момента от груза 6. При увеличении перепада сверх заданного значения момент от силы давления воздуха начинает превышать момент от груза 6, заслонка 4 поворачивается вокруг оси 3, и клапан начинает пропускать воздух в воздухозаборную камеру газотурбинной установки через образовавшуюся между рамой 2 и заслонкой щель.По мере увеличения объема воздуха, поступающего через. клапан, увеличивается угол поворота заслонки 4. Увеличение объема пропускаемого воздуха возможно за счет соответствующего увеличения перепада давлений на клапане. Однако рост...
Камера давлений импульсной трубы
Номер патента: 149924
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Новиков
МПК: G01L 27/00, G01M 9/02
Метки: давлений, импульсной, камера, трубы
...сопло с вкладышем 2, корпус верхнего электрода с магнитным устройством 3, корпус установки эл ктрического поджига 4, корпус нижнего электрода с воздухоподводящим штуцером б.Камера 1 установлена на основании б и перемещается по направляющим 7.Съемные элементы крепятся в корпусе камеры с помощью цилиндрических гаек, имеющих внутренние шлицы 8 и замки с рукоятками 9.Цилиндрические гайки позволяют регулировать степень сжати угслотнительных колец 10,Принцип действия работы прибора основан на том, что на нижний электрод, установленный на подвижном основании, надевается корпус камеры давлений и путем поворота рукоятки кулачково-шлицевого замка на 45 замок закрывается. Аналогичным образом крепят и остальные съемные детали, Лв 149924Перемещение...
Регулятор давления для устройства регулирования угла опережения зажигания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 858576
Опубликовано: 23.08.1981
Авторы: Есио, Минору, Тору, Ясухиро
МПК: F02P 5/10
Метки: внутреннего, давления, двигателя, зажигания, опережения, регулятор, сгорания, угла, устройства
...15 20 ЗО рез шток 14 связана с поворотной пластиной 15 контактного прерывателя системы зажигания.Обратный клапан 8 устроен таким образом, что он открывается, когда разрежение во всасывающей трубке 3 больше, чем в управляющей трубке 4.Регулятор работает следующим образом.Когда разрежение во впускном трубопроводе 2 увеличивается, обратный клапан 8 открывается для увеличения разрежения в управляющей трубке 4, в результате чего быстро срабатыва 4 ет диафрагма 13, котораявтягивает шток 14. Это вызывает поворот пластины 15 но часовой стрелке. Однако когда разрежение во впускном трубопроводе 1 падает, обратный клапан 8 закрывается, и атмосферный воздух по ступает в камеру 12 через дросселирующий элемент 9 и воздушный фильтр 11. Это происходит...
Индикатор давления к устройствам для аэрации воды в рыбоводных водоемах
Номер патента: 698595
Опубликовано: 25.11.1979
МПК: A01K 63/00
Метки: аэрации, водоемах, воды, давления, индикатор, рыбоводных, устройствам
...изображен индикатор давл ожении отсутствия избыточия, продольный разрез;ф то же, в положении деталей, соответствующем наличию избыточного давления.Индикатор давления включает камеру 1 с отверстиями 2, для сообщения ее с атмосферой, трубопровод 3, одним концом соединенный с камерой посредством корпуса 4 и обоймы 5, а другим концом подключаемый к распылителю (на чертеже не изображен). В камере 1 на корпусе 4 над выходным отверстием трубопровода 3 установлены мембрана 6, выполненная из эластичного материала, и расположенная над ней шторка 7 для перекрытия отверстийкамере 1 при подъеме мембраны 6.ера 1 выполнена из прозрачного маеда Тираж 755 Подписноедарственного комитета СССРизобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5 аказ...
Перепускное устройство для находящихся под давлением регулирующих устройств, в особенности для тормозных систем на автотранспортных средствах
Номер патента: 1049302
Опубликовано: 23.10.1983
МПК: B60T 11/28
Метки: автотранспортных, давлением, находящихся, особенности, перепускное, регулирующих, систем, средствах, тормозных, устройств
...и силы, возникающей в результате создания давления на меньшем диаметре поршня, то поршень возвращается в свое нижнее конечное положение. Тем самым дифференциальный поршень больше не воздействует на запорный орган клапана регулирующего устройства, которое теперь может беспрепятственно регулировать давление. Соотношения диаметров и сил на дифференциальном поршне при учете определенных разностей давления между тормозными контурами при создании давления подобраны так, чтобы дифференциальный поршень достигал своего нижнего конечного положения, прежде чем в действие вводится регулирующее устройство.При отказе тормозных контуров, нагружающих больший диаметр дифференциального поршня, силы, действующие на его противоположную сторону, отжимают...
Предыдущий патент: Способ управления процессом торможения колеса автомобиля
Следующий патент: Устройство для управления электропневматическим тормозом железнодорожного транспортного средства
Случайный патент: Водораспределительное устройство