Кран для трелевочных работ на лесозаготовках
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О Й И С А Й И Е нцУБР 89ЙЗОЬЕ 11 ЕНЙЯ йаз йоетски Социалистических Республик(51) М. Кл.сВ 66 С 23/40 Государственный комитет СССР ло делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 30.07.80(72) Авторы изобретения В. Н. Гарькуша, Л. А. Занегин, В. Н. Коншин, В. С, Лысанов,Г. Ф, Пермяков и В. Я. Кубецкой Иркутский филиал Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института механизации и энергетики лесной промышленности(54) КРАН ДЛЯ ТРЕЛЕВОЧНЫХ РАБОТ НА ЛЕСОЗАГОТОВКАХИзобретение относится к лесозаготовительной технике и может быть использовано для освоения лесов на горных склонах.В основном авт. св.260123 с целью увеличения фронта работ за счет обеспечения возможности установки рамы со стойкой под любым углом относительно продольной оси самоходной площадки на последней смонтирована поворотная платформа, шарнирно сочлененная с рамой со стой кой, соединенной своим верхним концом с основанием рамы гибкими связями,Известный кран при укладке в транспортное положение рамы и вертикальной стойки 1 двдоль продольной оси самоходной площадки имеет большие транспортные габариты,что мешает ставить его в боксы профилактического обслуживания и гараж,Цель изобретения - усовершенствование 20конструкции крана за счет уменьшения габарита в транспортном положении и обеспечение удобства его обслуживания.Достигается это тем, что на самоходнойплощадке смонтирован горизонтально-ново Зротный кронштейн, к которому шарнирноприкреплена рама, причем рама выполненаиз двух поворотных между собой секций,связанных гидроцилиндром,На фиг. 1 показана общая схема крана для трелевочных работ на лесозаготовках; на фпг. 2 - шарнир поворота и подъема наклонной рамы; на фиг. 3 - общая схема крана в транспортном положении.Кран содержит самоходную площадку 1, на которой установлены лебедка 2 и наклонная рама с двумя секциями 3 и 4, имеющая гпдроцилпндр 5 подъема рамы и идроцплиндр 6 поворота. К раме прикреплена стойка 7 с гидроцилиндрами 8 и блокамн 9 - 11, Две секции накладной рамы соединены гндроцилиндром 12, поворот наклонной рамы осуществляется шарниром 13 с кронштейном 14 и цапфами 15 и 16. Стойки 7 связаны с рамой гибкими связями 17 и 18, а в блоки запасованы канаты 19.В транспортное положение наклонная рама с секциями 3 и 4 и стойка 7 укладываются вдоль продольной осп самоходной площадки 1, прп этом гидроцилиндром 5 наклонная рама поднимается, а затем вокруг шарнира 13 производится ее поворот гндроцнлнндром 6 и гпдроцилнндрами 5 и 8 укладка в транспортное положение. После этого гндроцилпндром 12 подгибается первая секция 4 рамы вниз, этим достигается компактность транспортного положения крана.751789 Формула изобретения и у-Ьо, - ) Л, Диг,7 Составители Л, ЗанегииКорректор О. Иоанесянепзкте п 1 к Звт ос папствеиого комитет 115035, Москва, Ж-1110 1 оиск Сапунова,Гнп огра фня В рабочее положение кран устанавливается в обратном порядке.Усовершенствование крана позволит в транспортном положении ставить его в боксы профилактического обслуживания, а в зимнее время в теплый гараж. Зтп меры позволяют увеличить коэффициент технической готовности крана на 10 - 15%, а в холодное время года сократить подготовитель- но-заключительные работы па 30 - 40 мин и таким образом увеличить сменную производительность крана на 12 - 15%. Кра 11 для трелевочных работ на лесозаготовках по авт, св.260123, о т л и ч а ю 5 щ и й с я тем, что, с целью уменьшения габарита крана в транспортном положении иудобства обслуживания, на самоходнойплощадке смонтирован горизонтально-поворотный кронштейн, к которому шарнирно10 прикреплена рама, причем рама выполненаиз двух поворотных между собой секций,связанных Гидроцилиндром,тираж 95 В Г 1 одписноеССС 1 по лезам изооретеиий и открытий Рапискяя иаО., д. 4,5
СмотретьЗаявка
2619663, 23.05.1978
ИРКУТСКИЙ ФИЛИАЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО И ПРОЕКТНОКОНСТРУКТОРСКОГО ИНСТИТУТА МЕХАНИЗАЦИИ И ЭНЕРГЕТИКИ ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
ГАРЬКУША ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЗАНЕГИН ЛЕОНИД АЛЕКСАНДРОВИЧ, КОНШИН ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ, ЛЫСАНОВ ВИКТОР СТЕПАНОВИЧ, ПЕРМЯКОВ ГЕННАДИЙ ФЕДОРОВИЧ, КУБЕЦКОЙ ВИКТОР ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 23/40
Метки: кран, лесозаготовках, работ, трелевочных
Опубликовано: 30.07.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-751789-kran-dlya-trelevochnykh-rabot-na-lesozagotovkakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кран для трелевочных работ на лесозаготовках</a>
Устройство для сбора и передачи информации о положении транспортных средств
Номер патента: 1180948
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: Довженко, Ковалев, Ничик, Ткачев
МПК: G08C 19/12
Метки: информации, передачи, положении, сбора, средств, транспортных
...выходы которых являютсясоответственно первым и вторым вы,ходами формирователя импульсов за 1Йзобретение относится к телемеханике и может быть применено для сбора и передачи информации о положении транспортных средств.Цель изобретения - повышение достоверности устройства. На чертеже представлена функциональная схема устройстваУстройство содержит передающие пункты 1,1 каждый.из которых состоит из датчиков 2 и 3, дешифратора 4, генераторов 5 и 6, формирователя 7 импульсов заданной фазы, на приемном пункте 8 - блок 9 питания и приемники 101 10, каждый приемник 1(; состоит из фильтров 11 и 12, Формирователей 13 и 14 видеоимпульсов, элементов И 15 и 16, исполнительных элементов 17 и 18, формирователя 19 импульсов заданной Фазы и...
Устройство для измерения положения транспортного робота
Номер патента: 1472253
Опубликовано: 15.04.1989
Авторы: Александров, Исаков
МПК: B25J 13/00, B25J 19/00
Метки: положения, робота, транспортного
...кода, поступающего сблока 2 измерения координат, увеличенного на единицу младшего разряда,т.е. оИ = И макс + 1 макс +2 + 2 - Иь осЭ Цифровая информация, поступающая с блоков 1 и 2 измерения координат, сравнивается в блоке 5 сравнения, Результаты сравнения (А)В, А = В, А(В) записываются в синхронный триггер 11 по сигналу синхронизации, поступающему на вход синхронизации триггера с выхода элемента И 3 через элемент 7 задержки, величина которой выбирается равной сумме задержек, обусловленных блоком 5 сравнения и элементом ИЛИ 10.Предположим, что в результате сравнения на, выходе АсВ блока 5 сравнения появляется "1", что соотвегствует нахождению робота в первой зоне, По сигналу синхронизации триггер 11 устанавливается в нулевое...
Грузоподъемный башенный кран для работы на последовательно повышающихся уровнях
Номер патента: 573436
Опубликовано: 25.09.1977
Автор: Бубен
МПК: B66C 23/28
Метки: башенный, грузоподъемный, кран, повышающихся, последовательно, работы, уровнях
...опорной части крана.Кроме того, противовес выполнен в виде опорной площадки.На фиг, 1 показан предлагаемый грузодедъемный башенный кран, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане.Кран состоит из поворотной башни 1, установленной на опорной части 2, несущей качающуюся стрелу 3 с грузозахватным органом 4 и противовесом 5. Противовесная часть стрелы 3 выполнена в виде вилки с расходящимися концами, на которых закреплены приводные зубчатые колеса 6,При перемещении крана по вертикали с одного этажа на другой противовес 5 при помощи крановых механизмов опускается на ранее смонтированное перекрытие вышележащего этажа здания, а подъем стрелы 3 осуществляется путем взаимодействия приводныхх механизмов с зубчатыми колесами 6.Благодаря шарнирному...
Кран управления для пневматического тормозного привода транспортного средства
Номер патента: 645877
Опубликовано: 05.02.1979
Авторы: Боровский, Высоцкий, Демидович, Ковалевский, Кокин, Мороз, Пиковский, Степанюк
МПК: B60T 15/06
Метки: кран, пневматического, привода, средства, тормозного, транспортного
...пОлОсти 17 и 39, ИспОл -нита;и Еыс ,(зхаеизи привода еа чертеже на оказаны) находятся в исходЦ(гМ ОЛОПСНИИ,тз попасть 19 цо каналу 2 подаетя с;е;атьце Воздух из ресивера, В связи с тем, чта диаметр поршня 150уплотняемого элементом 9, большедиаметра ацьцеваго седла 14 впуск)ага клапана 12, та на поршень 10;.с; стг,устт дпапнительная сила, прижимающая впускной клапан 12 к седлу 14 равномерно по Всему периметру,55обеспечивая Высокую герметичностьоодн) сцгят)ри ВОЗЛЕйетВИИ На рЫЧаГ УПраВЛЕя на чер:еже не показан) управляющий и упругий элементы б и 7 перемешают( я Вниз, седло 8 взаимодействуетторцовой поверхностью поршня 10,разабтая палостть 17 с атмосферой.Прц дальцектее перемещении элементов6 и 7 Вниз происходит перемещение 65 поршня О,...
Устройство стабилизации положения транспортного средства
Номер патента: 1382715
Опубликовано: 23.03.1988
Автор: Березовский
Метки: положения, средства, стабилизации, транспортного
...пружину 2, рессору 1, буксу 5 с колесом, опирающимся на путь, опуститься вниз не может, а воздействует через все элементы на раму 4 и поднимает ее внешнюю боконину вверх до такого положения, при котором кузов наклоняется в сторону внутреннего рельса и горизонтальная составляющая силы тяжести и сила инерции становятся близкими по величине. 50 55 жен на свое седло пружиной 32. Приэтом между плунжером 27 и маятником17 образован зазор величиной до 1 мм,Рессорное подвешивание работает5следующим образом,При следовании экипажа по прямомуучастку пути маятник 17 находится висходном положении, В ноздухораспределителях 19.плунжер 27 находитсяв крайнем положении со стороны крынки 30, каналы 28 соединяют камеру23 через камеру 24 с...
Предыдущий патент: Стреловой кран
Следующий патент: Канатный барабан
Случайный патент: Способ получения фосфата алюминия