Нагрузочное устройство для испытания электродвигателей

) М Кл Н 02 К 15/00 6 013/10 с присоединен Гасударственный комитет 3) Приоритет Опубликов о 05.04.80. Бюллетень13кования описания 15,04.80но делам иэооретении и открытий(54) НАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙые ту тоэлектрияет функток и при я служит агнитного Изобретение относится к электротехнике и предназначено для создания тормозного момента при испытаниях микроэлектродвигателей, а также может применяться в системах автоматического контроля электродвигателя и в устройствах, обеспечивающих точное управление тормозным моментом по заданному закону.Известны нагрузочные устройства для испытания электродвигателей, содержащие электромагнитный тормоз с автоматическим о поддержанием тормозноГо момента путем изменения потока возбуждения 111,Недостатком подобных устройств является отсутствие возможности управления моментом по заданному закону.Известно также нагрузочное устройство для испытания электродвигателей, содержащее управляемый тормоз с индуктором и ротором, связанным с ротором испытуемого двигателя, датчик относительного угла отклонения статора испытуемого двигателя и индуктора тормоза, соединенный с усилителем, магнитоэлектрический преобразователь с ротором в виде рамки и источникпитания 21. Недостаток устройства - ограниченн функциональные возможности, в частнос невозможность обеспечения изменения момента нагрузки по заданной программе, так как управляющее воздействие подается на обмотку электромагнитного тормоза, имеющего нелинейный и нестабильный коэффициент передачи, а рамка магиического преобразователя выполиции преобразователя момент -подключении к выходу усилителдля измерения момента электромтормоза:Цель изобретения - расширение функциональных возможностей,Для этого источник питания преобразователя снабжен блоком программного изменения тока, индуктор тормоза установлен с возможностью поворота, связан с ротором преобразователя, а обмотка индуктора подключена к выходу усилителя.На чертеже представлена функциональная схема нагрузочного устройства для исытания электродвигателей.Нагрузочное устройство содержит управля ый тормоз 1 с немагнитным, ротором 2726627 Составитель В. НиканоТехред К, ШуфричТираж 783 едактор О. Степинаак аз 670/40 Корректор М. ПожПодписноеСССР,йд. 4/5роектная, 4 ЦНИИПИ Госуд по делам 113035, Москва,илиал ППП Патенрстве нного комитета зобретений и открыт Ж - 35, Раушская набв, г. Ужгород, ул. П 3и индуктором 3 с обмоткой 4. Ротор 2 соеди"нен"с ротором испытуемого эЛектродвигателя 5 (в качестве тормоза можно использо " "вать - электродвигатель, электромагнитныйфрикционный тормоз, управляемый гидравлический тормоз). На подвижном ичдукторе 3 тормоза 1 жестко закреплен преобразователь в виде рамки б магнитоэлектрического механизма, подключенной к источнику ;питания 7 сблоком программного изменениятока. Датчик угла отклонения индуктора 3 относительно неподвижного статора электродвигателя 5 выполнен в виде флажка 8, лампы 9 и фотодиода 10 и связан с входом усилителя 11, нагрузкой которого является обмотка 4 электромагнитного тормоза 1.Нагрузочное устройство работает следующим образом.С источника питания 7 на рамки 6 преобразователя поступает ток заданной величины. На выходе преобразователя появляется соответственно заданный момент, который стремится повернуть индуктор 3 тормоза. Отклонение угла поворота индуктора 3 преобразуется в фотодатчике 10 в электрический сигнал, который усиливаетсяуСилителем 11 и с его выхода поступаетна обмотку 4 тормоза 1. Ток в обмотке 4 вызывает тормозной момент; возвращающий индуктор 3 в исходное состояние, т. е.происходит автоматическое уравновешивание заданного момента преобразователя 6 моментом тормоза 1.Предлагаемое нагрузочное устройствопозволяет осуществить управление тормозным моментом по заданной программе. Благодаря астатизму второго порядка системы регулирования обеспечивается высокая точность равенства тормозного момента и момента преобразователя, что при определенном типе источника задающего воздействия и преобразователя приводит к высокой точности управления тормозным моментом. Формула изобретения 1 ОНагрузочное устройство для испытанияэлектродвигателей, содержащее управляемый тормоз с индуктором и ротором, связанным с ротором испытуемого двигателя, датчик относительного угла отклонения статораиспытуемого дВигателя и индуктора тормоза, соединенный с усилителем, магнитоэлектрический преобразователь с ротором в видерамки и источник питания, отличающеесятем, что, с целью расширения функциональ ных возможностей, источник питания преобразователя снабжен блоком программногоизменения тока, индуктор тормоза установлен с возможностью поворота. связан сротором преобразователя, а обмотка индуктора подключена к выходу усилителя.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР202295, кл. Н 02 К 49/04, 1967.2. Потапов Л. А., Юферов Ф, М, ИзмеЗО рение вращающих моментов и скоростейвращения микроэлектродвигателей. Энергия1974, с. 46 - 49, 80 - 83.