Стенд для испытания рукавов гидросистемы

Номер патента: 1179133

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Добринец, Лугин, Червяк

МПК: G01M 17/06

Метки: гидроусилителя, испытания, руля, стенд, цилиндров

...гибкимипластинами 19 и 20, .К гибким пластинам 19 и 20 на шарнирах крепитсяиспытуемьп цилиндр 21 гидроусилителяруля. Рабочая полость 22 цилиндра 21соединена со штаковой полостью 23 д 5цилиндра 12 стабилизации частоты изменения давления и входом 24 нагру- .зочного клапана 1, выход 25 которого через регулируемый дроссель 7и фильтр 11 соединен со сливом, аего полость 26 управления - с насосом 5.Работа стенда осуществляется следующим образом.Включаются насосы 4 и 5, дроссели 6-8 открыты. Подаваемая насосами354 и 5 рабочая жидкость через открытые дроссели поступает в гидробак.Перекрытием дросселя 8 создаетсядавление в полости 26 управления на 40грузочного клапана 1, поршень 2 сконусным концом 3 перемещается влево, раэобщая напорную...

Номер патента: 1749756

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Добринец, Марчук

МПК: G01M 17/06

Метки: гидроусилителя, испытания, руля, стенд, цилиндров

...поло- ление о полости 42 управления нагрузочно- сти 42 управления нагрузочного клапана 1 го клапана 1, поршень 2 с конусом 3 50 поршень 2 перемещается влево и конус 3 перемещаются влево, разобщал напорную садится на седло. разобщэя полость 39 нагидролинию насоса 4 сгидробаком 41. При гнетания с полостью 40 слива.перекрытии дросселя 7 давление в напорной гидролинии насоса 4. а следовательно, Давление в полости 39 нагнетания нао полости 39 нагнетания нагрузочного кла грузочного клапана 1 и в штоковой полости пэна 1 и полости 38 цилиндра 15 стабилиза цилиндра 15 стабилизации частоты измеции частоты изменения давления нения давления превышэется до величины, повышается, поршень 16 со штоком 17 пе- заданной давлением в полости 42...

Номер патента: 1401144

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Аксенов, Иванов, Хазин, Хайман

МПК: E21D 23/00, G01M 19/00

Метки: испытания, крепей, механизированных, стенд, стоек, цилиндров, штоков

...штоков и уплотпительным приспособлением 6 для испытания цилиндров, которые расположены соосно на противоположных торцах траверсы 3.Опорная пята 7 цилиндра и пробка 8 штока смонтированы соосно же на противоположных внутренних сторонах рамы корпуса 1 и служат для силового замыкания испытываемых узлов. В вертикальных стенкахнаправляющих 2 выполнены глухие отверстия 9, расположенные попарно с каждой стороны для взаимодействия с пневмоцилиндрами механизма 4 фиксации. Испыты ваемые цилиндры 10 и штоки 11 размещаютв направляк)щих призмах 12. Траверса 3 жестко соединена с гидросистемой 13 стенда, смонтированной на тележке 14. Перемещение траверсы 3 осушествляется пневмоцилиндрами 15, от пневмосистемы работают и пневмоцилиндры механизма 4...

Номер патента: 483602

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Данильченко, Котов, Лучкин, Попова, Семенцов, Фридрих

МПК: G01M 15/00

Метки: испытания, органа, рабочего, систем, стенд, строительно-дорожной

...рабочего органа дорожной машины.Цель изобретения - сокращение времени испытания.Для этого в предлагаемом стенде на неподвижное основание установлена вертикальная стойка с монтированным на ней шарнирным параллелограммом, образованным подпружиненной верхней балкой, силовыми цилиндрами и нижней балкой, жестко связанной с поперечной осью, расположенной в прорези вертикальной стойки, на которой установлены двигатели с закрепленными на выходном валу кулачками, один из которых выполнен взаимодействующим с толкателем, закрепленным на верхней балке, а другой - с толкателем щупового датчика, установленного на нижней балке, на которой также установлен датчик углового положения, причем выходы датчиин, И. С. Котов, Е. В. Попи Г, В....

Номер патента: 901875

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Бородай, Громова, Кольченко

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, испытания, сгорания, стенд, цилиндро-поршневой

...представлен второй вариант исполнения стенда, когда необходимо выделить из цилиндро-поршневой группы силу трения, например,только. одного нижнего маслосъемногокольца. В этом случае гильза стенда 10состоит из двух частей 4 и 5.Для двигателей с сухими гильзамигильзы непосредственно опираются своими наружными стенками на внутренниестенки цилиндров блока. Для размещения шаровых упоров между гильзойи цилиндром блока, последние растачивают по внутреннему диаметру(Фиг. 4), Аналогично устанавливаются упоры и на двигателях воздушного 20охлаждения. Тензодатчики могут наклеиваться на упругой подвеске (Фиг.4,или на тензобалочке 7.Метод экспериментального определе-,ния механических потерь на трение 25поршневой группы основан на регистрации осевых...