Полшипниковый узел

Номер патента: 1200004

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Леванцевич, Минченя, Павлович, Скорынин, Удовидчик

МПК: F16C 25/06

Метки: качения, натяга, подшипников, предварительного, узел

...20, имеющий зажимное устройство 21 с винтами 22 (фиг,3). Кронштейн 20 закреплен на наружной поверхности втулки 5 с помощью винтов 23 (фиг.1). Во время работы шпинделя между переналадками кронштейн 20 заменяется глухой крышкой (не показана). Для подвода маслянного тумана в корпус 1 предусмотрено резьбовое отверстие 24. Дифференциальная гайка 9 на торцовой поверхности имеет пазы 25 (фиг.3) подключ.Втулка 5 поджата к корпусу 1 в сторону шпиндельного узла с помощью упругих элементов, например, пружин 26 растяжения, закрепленных в корпусе 1 с помощью винтов 27.Узел предварительного натяга подшипников качения работает следуюп 01 м образом.35л40 навливают на нуль. 45 50 55 5 1 О 15 20 25 Производят установку узла на шпиндель, для этого...

Номер патента: 1720502

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Кристиан, Филипп

МПК: F16D 23/12

Метки: выжимного, подшипника, сцепления, узел

...пересекают каждаягильзу 6 стыковочной детали 4 с помощьюпредусмотренных в ней для этого выемок 45и 46, могут взаимодействовать, опираясь покрайней мере одним из своих участков на10 направляющий участок 47, 48, принадлежащий направляющей поверхности 49, соосной с гильзой 6.Направляющая поверхность 49 можетбыть выполнена конической и принадлежит15 поверхности гильзы 6 стыковочной детали 4,противоположной той, вдоль которой по окружности проходит основная часть 36 кольцевого элемента 27 связи.Поверхность 49 является наружной по 20 верхностью гильзы 6 и образована наружной поверхностью ее конического участка11.Так как стыковочная деталь 4 имеет постоянную толщину, в представленных фор 25 мах реализации конусность...

Номер патента: 983363

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Анфиногентов, Аржанов, Керницкий, Козлов, Малых, Сизов, Силаев, Янков

МПК: F16J 15/43, F16J 15/53, F16J 15/54

Метки: вала, опорно-уплотнительный, узел

...приводной втулке 7, которая клиноременной передачей 8 соединенас приводом 9. С приводной втулкой 7.крышка 11, укрепленная на валу 1 шпонкой 12.и колпачковой гайкой 13. Навнешнем торце экранирующей втулки6 выполнены кольцевые канавки 14,совместно с крышкой 11, в которойвыполнено отверстие 15, торец втулки образует подпиточную полость 16.Устройство работает следующим об 30 разом, 983363От привода 9 клиноременной передачей 8 приводится во вращение, установленная в пораипниках 5, приводная втулка 7, вращающаяся совместно с корпусом уплотнения 10 и крышкой 11, через шпонку 12 приводящей во враще,ние вал 1, Совместно с валом 1 вра.щаются магнит .2 и полюсные приставки 3 и 4, Магнит 2 создает магнитный поток, который проходит через...

Номер патента: 1556548

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Кари, Маркус, Торберн, Хейкки, Эса

МПК: F16C 17/14

Метки: вала, варианты, винта, гребного, его, подшипниковый, узел

...2-м варианте исполнения узла,представленного на фиг. 5, имеетсясистема циркуляции для смазочногоматериала, включающая накачивающееустройство 13, которое содержит масляный резервуар и, возможно, средстваохлаждения. Накацивающее устройство13 нагнетает смазку в рабочую полостьузла через трубопровод 14, а масловыходит из этой полости через выходное отверстие 15. Подобным образомнакачивающее устройство смешивает илиподвергает диффузии небольшие пузырь"ки газа в смазке, которая запитываетрабочую полость известным способом,В качестве альтернативы, дополнительно может быть использован отдельныйисточник для нагнетания газа непосредственно в полость, например, с помощью компрессора 1 б. Таким образом,газ поступает в рабочую полость близко к...

Номер патента: 1751479

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Борисенко, Гирченко, Зубарев, Смолевицкий

МПК: F16B 39/04, F16C 25/06

Метки: крепления, подшипника, узел

...цель достигается тем, что в узле крепления подшипника, содержащем корпус с внутренней резьбой, ввинченную в корпус гайку, крышку, соедйненную с торцом корпуса со стороны расположения гайки. и средство стопорения, размещенное в углублении гайки, которое выполнено в виде шпонки и кольца с пазом под шпонку. на торце корпуса со стороны крышки выполнена расточка, в которой с упором во фланец крышки установлено кольцо, углубление в гайке выполнено в виде паза, а шпонка расположена в совмещенных пазах и гайки, при этом высота кольца превышает глубину расточки в корпусе, а внутренний диаметр кольца больше наружного диаметра гайки,На фиг, 1 изображен узел крепления подшипника, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1,Узел...