Соединение боковой стены кузова пассажирского вагона с рамой

Номер патента: 793902

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Аникин, Крестелев

МПК: B65G 57/00

Метки: из-делий, пакетирования, штучных

...клейкой ленты.На фиг. 1 - 3 изображены пакеты изделий, сформированные по предлагаемому способу.Способ осуществляется следующим образом. Жесткие стержни 1, скрепленные с гибкой лентой 2, укладывают параллельно друг другу. Изделия 3 укладывают на стержни послойно с образованием в нижном слое уступов 4 для ввода вил погрузчика и оохватывают гибкой лентой с пропусканием ее в вертикальные и горизонтальные стыки между соседними и выше- расположенными изделиями.Для повышения прочности и транспортабельности пакета изделия склеивают между собой,Как показано на фиг. 3, пакет может быть сформирован на нескольких стержнях, при этом применяется одна лента, которая обвивается вокруг стержней,Для страховки от перемещения ленты относительно...

Номер патента: 832379

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Голубев, Горгидзе, Ольшанский, Щербаков

МПК: G01M 3/02

Метки: герметичности, из-делий

...близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является способ контроля герметичности изделий, заключающийся в том, что изделие помещают в вакуумную камеру, вакуумируют последнюю, заполняют иэделие контрольным газом через заправочную магистраль и эаправочный клапан, размещен делие, с заправочнымм управления этименным на нем, поме832379 Составитель В,Малой Техред Н. Граб Корректор Н,Стец Редактор О.Черниченко Заказ 31 б 2/31 Тираж 907 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д . 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 щают в вакуумную камеру. После ваку умирования камеры изделие через заправочную магистраль заполняют...

Номер патента: 833901

Опубликовано: 30.05.1981

Автор: Витковский

МПК: C04B 41/30

Метки: железобетонных, из-делий, обработкибетонных, тепловлажностной

...выдержка изделий в первые 0,5-1,5 ч в сухой среде при 65-70 С приводит к тому, что процесс перекристаллизации эттрингита в его моносульфатную форму в поверхностных слоях открытых участков изделий тормозится до такого уровня, при котором в процессе последующей изотермической выдержки в среде пара перекристаллизация. эттрингита в его моносульфатную Форму протекает практически наравне, как и в центральных слоях изделий. Выбор температуры 65-70 С сухой среды обусловлен тем, что именно в этом интервале от мЕчается наибольшая интенсивность обезвоживания поверхностных слоев, по-нидимому,.вследствие того, что температурные и нлажностные градиенв этот момент направлены н противоположные стороны.Сущность способа заключается...

Номер патента: 837895

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Богомазов, Цветкова

МПК: B29C 5/00

Метки: из-делий, литьевая, поднутрением, полимерных, форма

...фиг. 1 изображена Форма в сомкнутом положении; на фиг. 2 - то же, в раскрытом положении.Литьевая Форма содержит неподвижную литниковую плиту 1 с закрепленными на ней матрицей 2 и рычажным механизмом 3, плиту съема 4, одновременно являющейся подвижной матрицей с радиально расположенными в ней подпружиненными толкателями 5, опорную плиту 6 с жестко укрепленными на ней копирами 7, выполненными с раэновысокими рабочими частями, плиту с вчталкивателями 8, и закрепленный на опорной плите пуансон 9.Форма работает следующим образом.При раскрытии формы изделие за счет поднутрения выводится из неподвижной матрицы 2. К этому времени рычажный механизм 3, взаимодействуя с плитой съема 4, останавливает ее. Поскольку раскрытие формы продолжается,...

Номер патента: 1585192

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Богданов, Давыдов

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, кузова, полувагона, рамой, соединения, стены, стойки

...Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1013Изобретение относится к вагоностроению и может быть использовано в грузовых ваго 1 ах.Цель изобретения - повышение надежноСти.На фиг, 1 изображен узел соединения стойки боковой стены с рамой полувагона; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1. Узел соединения содержит стойку 1 омегооб азного профиля, обшивку 2, обвязку 3 бо овой стены, вертикальное ребро 4 попере ной балки, нижний пояс 5 и верхний пояс б поперечной балки, соединительный элемент 7 и дополнительный соединительный эле 1 мент 8, передающий силовое воздействие от стенок 9 омегообразного профиля 1 на ребро поперечной балки.При нагружении боковых стен силовое воздействие через обшивку 2, обвязку боково...