Устройство для индуктивной кэб-сигнализации и авторегулировки

Номер патента: 703617

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Гуров, Логинов, Хейфец

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...подъемным механизмом 22,смон.тированным на тележке 23, соедийенйой жесткой тягой 24 с заднейходовой тележкой 15 машины. На бал.се 21 установлен датчик 25 ее йо-ложения который управляет работойподъемного механизма 22. Тележка2 разМещается на йевйправленномпути 26, а тележки 9 и 23 - навы-"правленном"пути 27, тележка 6 находйФсяв зоне выправки.Подъемкапути в процессе выправки осуществляется механизмом 28,состоящим, например, иэ гидроци лийдров"подъема и рельсоэахватныхустройств, ауплотнение балластапод поднятой рельсонпальной решет-кой выполняется подбивочным блоком29:В исходном положении источник 1излучения направляет поток излу-"-чения через цит прерыватель 4 и экранирующий щит 16 к приемникам (:и20,.при этом середина щйта-преры-."...

Номер патента: 6726

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Запольский-Довнар

МПК: B61L 5/10

Метки: бианки-серветтаса, взрезе, сигнализирования, сигналов, системы, стрелки, стрелок, централизации, электрогидравлической

...перебрасываются, при чем ось ролика Б, ломается и тяга В передвигается по направлению стрелки Ф; палец .К разомкнет контакт Ю, и прекратит ток в цепи. якорь Я отпадет, замкнет контакт У и приведет, таким образом, в действие звонок 3, замкнув цепь от батареи ХХ. Прп отпадении якоря Я в очке нумератора выпадет. номер взрезанной стрелки. Контакты ЗХ, и ЬГ, установлены для того, чтобы при переводе рычага стрелки временно включать батарею Т, так как в противном случае контакты на стрелке прн каждом переводе прерывали бы ток и вызывали бы действие звонка и выпадение номеров в нумераторе.Вариант второй. Устройство, действующее на замыкание тока. При описываемом устройстве (фнг. 2) одинаковые с первым вариантом детали обозначены одними и теми...

Номер патента: 37637

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Маршик

МПК: B60Q 1/42, B60Q 11/00

Метки: автомобилю, движения, направления, сигнальное, указания

...при среднем положении рычага б, т, е, когда ток выключен, и следовательно сигнал показывает прямой ход, проходит свободно между двумя упорами 9 и 10, так что рулевое колесо ,можно поворачивать и, таким образом, :производить управление автомобилем, не задевая выключателя, Упоры 9 и 10, надетые свободно на стержень 20, пригжимаются односторонне к рычагу 6 при помощи спиральной пружины 18 и мо лгут быть против действия последней отклонены, но только каждый в противо:положную сторойу.Если шофер хочет ехать, например, направо, то он от руки поворачивает ;рычаг, который производит при помощи :зала 5 включение соответствующих контактов и этим также включение тока, вы:зывающее появление сигнала о повороте автомобиля направо, При этом, в...

Номер патента: 284926

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Азербайджанский, Саркисов, Стспан, Талал

МПК: E21B 47/00, E21B 47/12

Метки: авления, автономного, исследования, нрибора, приемник, сигналов, системы, скважин, телеуп1gt

...с помощью регулирующей гайки , которую затем контрят гайкой 4. Проворачивание рычагов с грузиками относительно полокения кон. тактов 14 предотвращается пазами 11. Такая конструкция приемника позволяет исключить ложные срабатывания, вследствие возможных осевых ударов, а также в случае наклонныхскважин. Действительно, при осевом ударе, а он всгеда направлен от забоя к поверхности, корпус приемника стремится вверх, так как он жестко соединен через корпус автономного прибора с бурильными трубами. 5 Пружина 12 стремится сместить втулку б вниз. Так же действует сила инерции. Таким образом, втулка б стремится переместиться вниз, а грузики 8 и 9 - вверх. При этом рычаги 7 испытывают растягивающие усилия, а 10 так как одни концы их шарнирно...

Номер патента: 387873

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B61L 19/00

Метки: индуктивной, поездами, связи

...поезда. Предлагаемая система позволяетвыделить по отдельностями каждую составляю 15 щую, т. е, одновременно получить информацию о длине и скорости поезда с высокой точностью,На фиг. 1 представлена структурная схемаописываемой системы; на фиг. 2 - результи 20 рующие сигналы, которые вырабатываютсяфазовыми детекторами при движении поездавдоль линии индуктивной связи.Система содержит линию 1 индуктивнойсвязи, подключенную к передатчику 2, локо 25 мотивную аппаратуру д, снабженную двумякатушками 4 и Б, полосовыми фильтрами б и7, усилителями 8 и 9, фазовыми детекторами10 и 11 и фазовращателем 12 на 90.Система работает следующим образом.30 Сигнал переменной частоты от передатчика32 поступает в линию индуктивной связи, При взаимодействии...