Судовый электрический движитель

Номер патента: 1684164

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Кузнецов, Кумзин, Свиридов

МПК: B63H 23/24

Метки: гребная, электрическая

...трансформатора 5, соединенные звездойс изолированным нулем. С вторичных обмоток 7 трансформатора 5 подаются три парынапряжений на соответствующие пары фазных обмоток 18 пакетов 12 - 14. В каждойпаре напряжения сдвинуты между собой повремени на 90 эл, град, При этом три фазныхнапряжения с обмоток 7, обозначенных А 2 т,Х 2 т, 82 т, У 2 т, Сь и от, подаются через тиристорные ключи 8 соответственно на первыефазы обмоток 18 пакетов 12 - 14. Линейныенапряжения с соответствующих начал обмоток А 2, 82 Т и С 2 т, равные по величине фазным, за счет секционированных отводовчерез тиристорные ключи 10 подаются навторые фазы обмоток 18 пакетов 12 - 14. Дляосуществления реверса двигателя 11 достаточно закрыть тиристорные ключи 8 и открыть...

Номер патента: 1274104

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Бобылев, Малиновский, Мамедов

МПК: H02P 5/34

Метки: асинхронного, двигателя, пуска, ротором, фазным

...в момент времени,когда выполняется условие 3 1 +оо1274104 Так как значение угланеиз1вестно ( 9 легко определяется по схемам включения обмоток), а оптимальный угол Ч, может отличаться от 120 в зависимости от мощности и типа двигателя, то данное устройство 55 требует настройки. Настройка осуществляется изменением частоты генератора 14, а вид переходного процесса условию равенства фазы напряжения на контролируется с помощью датчика дироторе значению ,1+ м + ю + )Фнамического момента.+ о = 120 + р + р ,где щ Формирование переходных процессовфаза напряжения на роторе, данным способом по критериям качестМомент включения определяется сле ва: пуск с линейным изменением скодующим образом. После срабатывания рости, минимум и...

Номер патента: 313738

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Красильников, Мирющенко, Рогулин

МПК: B63H 1/20

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединение

...1 В соединении винт своеи ступице жен на конус 2 гребного вала и зафи гайкой 3. Торцы ступицы закрывают Ступица гребного винта выполнена ми 5, начинающимися от внутренне ности ступицы и заканчивающимися цилиндрическими прорезями б. На толщина о ступицы гребного винта,винта в от внут чивающ резями.Кромправле гребногНа ф нение; й 1 насаксирован шайбы 4. со щеляй поверхв теле именьшая не нарушенная прорезямп, выбирается из условия, чтобы кольцевое сечение ступицы было не меньше, расчетного сечения гребного вала, а несколько больше. Упругая податливость ступицы достигается за счет продольных пластин, образованных рядом щелей 5 с прорезями б, наклоненных под некоторым углом к сопрягаемой поверхности, Это позволяет валу при работе упруго...

Номер патента: 458469

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Быков, Вишникин, Ижеля, Мишакин, Ребров, Савельев, Спектор, Ханжонков, Шаповаленко, Шевченко

МПК: B60L 13/03, H02K 33/00, H02K 41/02

Метки: движитель, линейный, электрический

...стабильный зазор между статорами и ротором, применены сопла, охватывающие статоры по периметру и имеющие одну (или более) канавку по краю сопла. Канавки служат для увеличения аэродинамического сопротивления при выходе воз. духа и для уменьшения расхода воздуха. Силы воздушной подушки, действующие на статоры, которые расположены по обе стороны рельса-ротора, отталкивают статоры от рельса-ротора и направлены навстречу друг другу, Две воздушные подушки по обе стороны рельса-ротора позволяют поддерживать точность воздушного зазора,На фиг, 1 - поперечный разрез движителя; на фиг. 2 вид со стороны ротора; на фиг, 3 - сечение профилированной полосы с канавками; на фиг. 4 - график взаимодействующих сил; на фиг. 5 - схема приложения...

Номер патента: 1576372

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Афиногенов, Новиков

МПК: B60L 11/04

Метки: движителей, приводом, средством, транспортным, электрическим

...и генератора блока 11 коррекции тягового усилия, возможном в любом режиме работы трактора. Генератор блока 11 работает при этом в режиме двигателя, возвращая энергию на вал теплового двигателя 1 и источника 2, что способствует устойчивости процесса регулирования. Возможно и согласное включение источника 2 и генератора блока 11, при котором напряжение питания двигателя 3 увеличивается, а двигателя 4 снижается, следовательно, поворот трактора происходит в противоположном направлении, Этот режим возможен, но нежелателен на максимальных скоростях движения, когда напряжение источника 2 максимально, но смена этих двух режимов путем реверсирования обмотки возбуждения генератора позволяет осуществлять маневрирование без переключения контакторов...