Газоанализатор выхлопных газов двигателей внутреннего горения

Номер патента: 62779

Автор: Бромберг

ZIP архив

Текст

Класс 421, 4 таЛо 62779 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСАТЕЛ Ей ОАНАЛ ИЗАТОР ВЫХЛО Г 1 НЬ 1 Х ГАЗОВ ДВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯЗаявлено 21 апреля 1941 г. за М 315159 (45547ародный Комиссариат тяжелой промышленностиВ целях достижения максимальной экономии топлива, расходуемого двигателями внутреннего сгорания, следует стремиться к полному сгоранию топлива в двигателе, так как в противном случае вместе с продуктами сгорания топлива в выхлопну 1 о трубу уходят и горючие остатки его. Легко было бы производить регулировку двигателя, добиваясь полного сгорания топлива, если бы имелся прибор, показывающий какой процент топлива не используется двигателем.Наиболее эффективным был бы прибор, который, будучи постоянно соединенным с двигателем, автоматически и непрерывно регистрировал с достаточной для практических целей точностью процент горючих остатков в выхлопных газах, т. е. постоянно наблюдал за работой двигателя. Именно такой газоанализатор и предлагается.На фиг. 1 представлен продольный разрез предлагаемого газоанализатора; на фиг 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - схема присоединения газоанализатора к выхлопной трубе двигателя.Прибор состоит из фарфорового цилиндра 1, внутри которого находится проволочная спираль 2. Цилиндр 1 находится в тонком вольфрамовом цилиндре 3, служащем нитью катодной лампы. Для большего изучения электронов при небольших температурах нити лампы цилиндр 3 с внешней стороны (т, е. со стороны, обращенной к аноду 4) покрывается каким-либо активным веществом, например торием. Взаимное расположение цилиндров 1 и 3 анода 4 ясно видно из чертежа, Вся конструкция заключается в баллон 5 из какого-либо изолирующего вещества, например из эбонита и т. п. Из баллона 5 выкачивается воздух. Таким образом в пространстве, ограниченном внешней поверхностью цилиндра 3 и внутренней поверхностью баллона 5, воздуха нет. На поверхность баллона 5 выносятся контакты, соединенные с анодом 4 и цилиндром 3, к которым, как указано на чертеже, присоединяются анодная батарея и градуированный миллиамперметр 6. Работает прибор следующим образом: после ввинчивания его в выхлопную трубу двигателя (фиг. 3) часть выхлопных газов и воздух через отверстие 7 попадают внутрь цилиндра 3, а так как стенки цилиндра 1 раскалены (от спирали 2, которая нагревается элек62779 Предмет изобретенияГазоанализатор выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания с применением катодной лампы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что катод выполнен в виде трубы для отвода части выхлопных газов с целью осуществления дожигания горючих остатков выхлопных газах при одновременном подводе воздуха через отверстие. Корректор А, Пань Редактор И. Г. Саенко Текред А, Л. Резни г. Формат бум. 70)(10 Тираж 200 И при Комитете по делам изобре при Совете Министров С Москва, Центр, М. Черкасскийодп. к печ. 15/11 -ак. 202/9 2 ъем 0,18 изд. л. Цена 5 коп. ений и открытийССР ер., д. 2 б. ипографня, пр, Сапунова, 2. трическим током), то горючие остатки, содержащиеся в выхлопных газах, при соприкосновении с ними (стенками цилиндра 1) воспламеняются, вследствие чего раскалится и цилиндр (катод) 3.От катода 3 к аноду 4 создается поток электронов, цепь анодной батареи замкнется, и измерительный прибор б укажет процентное содержание горючих остатков,Шкала миллиамперметра прибора б градуируется в процентах (от 0 до 100) и стрелка на шкале будет указывать непосредственно количество горючих остатков, не использованных двигателем.

Смотреть

Заявка

45547, 21.04.1941

Бромберг А. А

МПК / Метки

МПК: G01N 25/30

Метки: внутреннего, выхлопных, газоанализатор, газов, горения, двигателей

Опубликовано: 01.01.1943

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-62779-gazoanalizator-vykhlopnykh-gazov-dvigatelejj-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Газоанализатор выхлопных газов двигателей внутреннего горения</a>

Похожие патенты