Установка для дегидратации касторового масла

Номер патента: 1448107

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Меден, Савва

МПК: F04C 2/16

Метки: внутреннего, двигатель, масла, насос, подачи, сгорания

...насоса, а также подачи масла в упорный подшипник винта через канал в последнем,На чертеже изображен насос в разрезе. "0 Насос для подачи масла в ДВС содержит Корпус 1, имеющий приемную полость 2 и полость 3 нагнетания, ведущий винт 4 с упорным.подшипником 5. Внутри винта 4 выполнен ступенчатый канал 6 и в нем размещена трубка 7, соединенная со стенками канала по меньшему и большему диаметрам. При этом полость (канал) 8 между поверхностью трубки 7 и канала 6 сообщена с приемной полостью 2 насоса и с объемом 9 за внешней стороной разгрузочного поршня 10. Полость 20 (канал) 11 внутри трубки 7 сообщена с полостью 3 нагнетания насоса и с каналами 6 подачи масла в упорный подшипник 5. Кроме того, выполнены сверления 12 - 15 и установлен...

Номер патента: 1328372

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Аришева, Арутюнян, Казарян, Корнена, Лапшина, Мосян, Чередниченко

МПК: C11B 3/10

Метки: касторового, масла, рафинации

...способа по режимам; выходящим за нижние граничные пределы, непозволяет получить масло, соответствующее требованиям электротехнической промышленности, т,е, не позволяетполучать масло с диэлектрической проницаемостью в пределах 4,5-4,7 и тангенсом угла диэлектрических потерь неболее 15.П р и м е р 5, Нейтрализованноемасло с кислотным числом 0,3 мг КОНвысушивают, Подсушенное масло обрабатывают 6 Е клещевинного шрота приостаточном давлении 6,55 кПа и теипературе 95 О С, После этого обработанное клещевинным шротом масло подвергают фильтрованию,В табл,5 приведены качественные показатели рафинированных масел, по"лученных по известному и предлагаемому способам,Данные табл,5 показывают что осуществление способа по режймам, выхо" дящим за...

Номер патента: 67734

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Александров

МПК: F04B 39/04

Метки: вакуумных, защиты, маслом, наполнения, насоса, остановке, установок

...появлении его в трубопроводе.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Формакуумный насос 1, приводимый во вращение от электромотора 2, трубопроводом 3 присоединен к вакуумной системе, в которую входят конденсационный парортутный или паромасляный насос 10, ловушка 11 и гребенки 12 с откачиваемыми электровакуумными приборами 13. В трубопроводе 3, идущем от форвакуумного насоса 1, вставляется кран 4, при повороте которого на определенный угол трубопровод 3 запирается и, таким образом, форвакуумный насос отделяется от67734вакуумной системы, вследствие чего в нее не может проникнуть из насоса масло. Трубопровод 3 снабжается трубой б, к которой присоединен гибкий шланг б. На конце этого шланга насажен сосуд 7 необходимой...

Номер патента: 93108

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Рудоискатель

МПК: F16N 7/16

Метки: валов, вертикальным, верхнюю, винтовой, масла, масло, подачи, подъемник, расположением, редуктора, часть

...с;бежит для подачи масла в верх)пою часть1)едуктора, имеющего любое число ступенеи как с соосным, так и с посоосным располо;кенисм вертикальных валов 1.)астот)одъемтик выполнен и виде корпуса 2, которыи уста)т:1011В двух ОронзОвых Вт 5 лкйх 3 ц 4, сидяцТх тй Вт;15 1 1 й од 11)цО иосйд - кР. Верхпттт с 301 тм ковтом кориус 1 итхсттруется флйпци 5, зй 1 ренлепным иа К 01)усе Т) ред 5 ттора, Вследств 1 е чРГО Остается не 0;Вцжньтм, Нц)111)я часть корпуса мйслопОДьемникй зй 1)ьТа с 1)лйццсм 7, кот 0)ьц жест 1 О зае)отлен 1 талу 1 ре 5 тора. Ви 5 трц кор 5 са 2 5 стйновлец винт 8, который своим нижним коиом, имеюецим лыски, входит во флаисц 7; тт 1 рхти конец т;инта снабжен партовьтхд клапаном 9 и каналом 10, Таким ооразом. ири трйТетип...

Номер патента: 440501

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Голощапов, Гоник, Низамов

МПК: F04D 29/68

Метки: защиты, насоса, проточной, разрушения, центробежного, части

...способ малоэффективен при перекачке высокоминерализованных сред в условиях повышенных скоростей движения.Для создания и последующего непрерывного восстановления экранирующей пленки, защищающей детали насоса от разрушения под действием гидроэрозионного и коррозионного воздействия потока высокоминсрализованпой среды при повышенных скоростях движения, по предложенному способу перед вводом насоса в эксплуатацию закачивают в его полость на 10 - 20 час смесь алифатического амина, ,поверхностно-активного вещества и углеводорода в весовом соотношении 3:2:95, а в процессе эксплуатации непрерывно вводят в перекачиваемую среду указанную смесь в концентрации 25 - 50 мг/л.Применение такого способа позволяет вомногих случаях снизить интенсивность,...