Устройство для тренировки гимнастов

Номер патента: 1782822

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Коженков

МПК: B61C 9/50

Метки: крепления, осевого, подвески, редуктора, узел

...соединении тяги с хвостовиком корпуса редуктора через втулку и валик предопределяет повышенный износэтого соединения под воздействием динамических нагрузок. Цель изобретения - повышение эффективности эа счет снижения динамическихнагрузок в узле крепления путем обеспечения при сборке взаимного расположенияосей валов двигателя и редуктора в заданных пределах и повышение надежности,В узле крепления подвески осевого редуктора, содержащем смонтированный наконце тяги сайлент-блок, пропущенный через него валик, закрепленный на корпусередуктора, укаэанная цель достигается тем,что концы валика выполнены в виде полуцилиндров, ограниченных диаметральной плоскостью, проходящей через продольную осьтяги, Высота поверхности корпуса большевысоты...

Номер патента: 666235

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Индык, Никифоров

МПК: E01D 11/02, E01D 19/16

Метки: висячего, кабелю, крепления, моста, несущему, подвески, узел

...1 изображен узел, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А Фиг.1; на Фиг, 3 - разрез Б-Б фиг. 1.Корпус 1 установлен по оси кабеля 2, тросы 3 расположены в пазах корпу" са 1. На концах корпуса 1 установлены полумуфты из обжимных гильз 4 и скреплены между собой болтами 5, Корпус 1 имеет фасонный лист 6 для крепления подвески 7, Корпус может быть выполнен пустотелым из легкого материала, например, алюминия, фасонный лист б может быть выполнен совместно666235 Формула изобретения Составитель В, Яструбинецкий ачадэе Тех е 3. Фанта Корректор М. Пожоказ 3108/22 Тираж 620 . Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва ЖРа ская наб. . 4 5ППП Патент"ф, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 с корпусом 1 или...

Номер патента: 779494

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Индык

МПК: E01D 11/02, E01D 19/16

Метки: висячего, кабелю, крепления, моста, несущему, подвески, состоящему, тросов, узел

...сечение валиков может иметь плавную криволинейную форму с различными радиусами закругления.На фиг. 1 изображен узел на горизонтальном участке кабеля, общий вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - узел на наклонном участке кабеля, общий вид,Узел крепления подвески 1 к состоящему иэ тросов 2 несущему кабелю висячего моста включает два расположенные на расстоянии друг от друга симметрично относительно верэикальной оси узла и вплетенные между тросами валика 3 и 4 с фиксирующими их взаимноеположение тяжами 5 и фасонку, выполненную составной иэ двух элементов б и 7, каждый из которых выполнен по длине с отверстием 8, перфорациями 9 и укреплен верхним концом на соответствующем валике 3 и 4 по центру тяжести тросов 2, а нижним...

Номер патента: 1418168

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Кабаков, Миронов, Шибанов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничной, колеса, направляющего, подвеска, средства, тележке, транспортного

...установить шарнир 4 рычага 3 впромежуточной опоре 13, обеспечивающей возвратно-поступательное движение шарнира 4 в продольной плоскоститележки 2 по направляющим 8, а плечо 6 рычага 3 замкнуть только на одну пружину 12,Подвеска работает следующим образом.При переезде колеса 1 через пре-пятствие двуплечий рычаг 3, поворачиваясь на шарнире 4, своим плечом6 передает действующую при этом наколесо 1 вертикальную нагрузку наамортизационный механизм 7. Ось колеса 1 при этом перемещается относительно шарнира 4 по окружности радиуса, равного длине плеча 5, Вследствие малой величины вертикальногоперемещения колеса 1 по сравнению 50с длиной плеча 5, изменением продольной базы гусеничного движителя можнопренебречь, т,е. натяжение гусеничногообвода...

Номер патента: 1770202

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Спирин

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, средства, транспортного

...6 ннце ГидрОлинии слиВа 15 и напорнуо 16 и имеет канал 17, связывающий полость высокого давления амортизаора 4 и гидропневмоаккумулятора 8, параллельно которому подключен запорный клапан 18, а также канал слива 19 из штоковой полости, Шток гидроцилиндра б амсртизатора 4 содержит, кроме того, электрогидрораспределители управления 20 гидроцилиндром 21 полуколец 11 и гидро- цилиндров возврата 10. Злектрогидрораспределители управления 20 электрически связаны с контактными Выключателями рабочего паста управления. Напорная гидро- линия 18 и слива 15 связаны с гидросистемой транспортного средства, включающей 1 идронасос 22, фильтр 23, клапан 24 и бак 25,Подвеса работает следующим образок перевод направляющего колеса 3 из одного положения в...