Свеча зажигания

ОП ИСА НИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ(32) 17,02.75 (33) Япония .05.78. Бюллетеваиия описания 1 судврствеиный комитетавета Мииистров СССРво делам изооретоикйи открытий) Автор изобретения Иностранецидецугу Куб (Япония) 71) заввител) СВЕЧА ЗАЖИГАНИ ант выпол. другой ва - разрез ДВС не камеру онижает резкому в вых. Цельючи зажигадержаниядвигателяния,Указанвыполненженных тточнойнен перфополнен поведа воды Изобретение относится к области двигателестроения н предназначено для работы на дви- гателях внутреннего сгорания (ДВС).Известны свечи зажигания, содержащие корпус, изолятор и электроды, защищенные цилиндрическим кожухом с сквозным окном. Кожух присоединен к нижней части корпуса свечи (Ц. Известные свечи зажигания дляобеспечивают возможности впрыскасгорания воды, которая, испаряясь,температуру двигателя, что ведет кснижению содержания окислов азотлопных газах двигателя. изобретения является создание свения, обеспечивающей снижение соокислов азота в выхлопных газах путем подачи воды в камеру сгораная цель достигается тем, что коЖух в виде двух концентрнчно располоонкостенных цилиндров с промежуполостью, наружный из которых выполрированным, а в корпусе свечи выменьшей мере один канал для подк полости между цилиндрамн,Сквозное окно в кожухе свечи может быть выполнено в торце кожуха или в его боковой стенке.На фиг. 1 изображен один варинения свечи в разрезе; на фиг, 2 -рнант свечи в разрезе; на фиг, 3А - А на фнг, 2,В корпусесвечи (фиг. 1) в изоляторе 2 размещен центральный электрод 3, выступающий за торец корпуса свечи.Боковой электрод 4 смонтирован на внутренней поверхности кожуха 5 и расположен напротив центрального электрода 3 с зазором. Кожух 5 состоит из двух концентрично расположенных тонкостенных цилиндров внутреннего 6 и наружного 7 со сквозным окном 8, выполненным в торце. Кольцевой .буртик 9, соединяющий цилиндры 6 н 7 между собой, и торцовая по. верхность корпуса 1 свечи, к которому .прикреплен кожух 5, образуют между цилиндрами замкнутую полость 10, Наружный цилиндр 7 выполнен перфорированным. В корпусе 1 свечи имеется канал 11 для подвода воды, выхо. дящий в полость О и заканчивающийся соп. лом. Целесообразно выполнять трн таких канала, .равномерно расположенных по окружности.В другом варианте выполнения свечи зажигания (фиг, 2 н 3) внутри корпуса 1 свечиФормула изобретения Рив Составитель В. ЧекмазТехред О, ЛуговаяТираж 960 Редактор Н. СухаЗаказ 2935/2ЦНИИПИ Корректор Додписное инистров С ийд, 4/5 роектная,нц итета Совета М ений и открыт Рау шская иаб Уж город, ул. Государственного коио делам изобр 35, Москва, Ж.35 ППП Патеитз, г 13илиа в изоляторе 2 размещен центральный элек. трод 3. Боковой электрод 4 присоединен к торцу корпусаи загнут к центральному электро. ду 3, проходя в сквозное окно 8, выполценное в стенке концентрично расположенных тонкостенных цилиндров внутреннего б и наружного 7, образующих кожух 5, присоединенный к нижней части корпуса 1 свечи, Перемычки 12 соединяют края сквозх окон, рлое вдоль стенок цилиндров б и 7, образуя между цилиндрами замкнутую полость О, ограничен- т 6 ную сверху торцом корпуса 1 свечи. Наружный цилиндр 7 выполнен перфорированным. Каналы 11 в корпусе 1 свечи для подвода воды выходят в полость 10 и заканчиваются соплами, Целесообразно выполнять три канала, расположенных через 90 по окружности,Описываемая свеча зажигания может работать вместе с емкостью, в которой поддерживается, например, при-помощи насоса постоянное давление воды, .мешанной с воздухом, при- р .ем вода должна быть дистиллированной, а емкость должна быть оборудована приспособлением для регулировки количества впрыскиваемой воды. При работе двигателя вода через канал 11 в корпусе 1 свечи впрыскивается в полость 1 О кожуха 5, Проходя через множество ф отверстий в наружном цилиндре 7, который при работе двигателя раскаляется, вода испаряется. Электроды 3 и 4 защищены от непосредственного контакта с образующимся паром внут- ренним цилиндром 6 кожуха 5. Через сквозное окно 8 в торцах цилиндров б и 7 пространство, в котором расположены электроды, сообщается с камерой сгорания,Таким образом, описываемая свеча сонме. шпет функции искрообразовзния и парообразовання,Применение свечи по предложенному изобретению позволит снизить содержание окислов азота в выхлопных газах двигателя вследствие снижения температуры двигателяза счет испарении воды, впрыскнваемой в полость кожуха свечи.. Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус, изолятор, электроды и кожух, присоединенный к корпусу и снабженный сквозным окном для соединения внутренней камеры свечи с камерой сгорания, отличающаяся тем, что, с целью сни- жениН содержания окислов азота в выхлопных газах путем подачи воды в камеру сгорания, кожух выполнен в виде двух концентрично расположенных тонкостенных цилиндров с промежуточной полостью, наружный из которых выполней перфорированным, а в корпусе выполнен по меньшей мере один канал;.ля подвода воды к полости между цилиндрами.2. Свеча по п. 1, отличающаяся тем, что сквозное окно выполнено в торце кожуха.3. Свеча по и. 1, отличающаяся тем, что сквозное окно выполнено в боков.",й стенке:." жуха.Источники информации, принятые во анима. ние при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР422058, кл. Н 01 Т 13/02, 1974,