Устройство для транспортировки грузов по лестничным маршам
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 586077
Авторы: Дудко, Камендровский, Лындин, Подкатилин
Текст
1 586077 Союз Советских Социалистических РеспубликГосударствеиныи комитет Совета Министров СССР(43) Опуб (45) Дата иковано 30.12,77, Бюлле опубликования описания по делам изобретечи и открытийМ, Дудк амендровокий 71) Заявител торское бюро иали ва тр 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ ПО ЛЕСТНИЧНЫМ МАРШАМ обретение относ анспортного обо ьзовано при пр акных работ д по лестничным ленных зданий. ится к области подъемрудования и может быть изводстве монтажных и я транспортировки грумаршам жилых и проно-триспотакелзовмыш рмула изобретения Устройство для транспортировклестничным маршам, содержаще З 0 ленную вдоль марша балку и кан рузов по установный приИзвестно устройство для транспортирования грузов по лестничным маршам, содержащее установленную вдоль лестничного мар ша балку и канатный привод 1.Недостатком этого устройства является то, что крепление тягового каната осуществляется или к случайным предметам, которые могут не соответствовать требуемым расчетным 15 нагрузкам, или анкеровкой, связанной с повреждением стен, потолков и лестничных площадок.Цель изобретения - обеспечение безопасности монтажных и такелажных работ. 20Это достигается тем, что балка выполнена с отверстиями, в одном из которых установлена серьга с закрепленной в ней захватной скобой, а на одном из концов балки шарнирно смонтирована телескопическая штанга, 25 снабженная стопором выдвижения телескопа и полукольцами для крепления каната привода.На фиг. 1 схематично изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг. 1.Устройство содержит балку 1 с отверстия ми, в которых зафиксирована серьга 2, сое диненная со скобой 3, закрепленной с торца лестничного марша 4.Балка 1 шарнирно соединена с располо жеццой ца лестничной площадке 5 телескопи. ческой штангой б, ца которой выполнены полукольца для крепления тягового каната 7 и стопора 8.Устройство работает следующим образом.Балка 1 крепится за торец марша 4 посредством серьги 2 и скобы 3, а шарнирно соединенная штанга б с полукольцами для крепления каната привода и стопором 8 выдвигается до упора в плинтус площадки 5 и стопорится. К полукольцу штанги б крепится канат 7, который при работе привода натягивается и перекатывает скобу 3, заклинивая штангу 6. Обязательным условием обеспечения работоспособности устройства является то, что штанга б образует с балкой 1 тупой угол.Составитель Г, ВронскаяРедактор Т, Морозова Техред И, Михайлова Корректор Т. Добровольскай Заказ 2719/8 Изд.98 б Тираж 1080 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Рауновская паб., д. 4/5Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 вод, отличаюшееся тем, что, с целью обеспечения безопасности монтажных и такелажных работ, балка выполнена с отверстиями, в одном из которых установлена серьга с закрепленной в ней захватной скобой, а на одном из концов балки шарнирно смонтирована телескопическая штанга, снабжени а я стопором выдвижения телескопа И полукольцами для крепления каната привода. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР203862,кл, В 66 В 9/12, 1966.
СмотретьЗаявка
2392040, 10.08.1976
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ТРЕСТА "РОСЛИФТРЕМОНТ"
ДУДКО ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, ПОДКАТИЛИН АЛЕКСЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, КАМЕНДРОВСКИЙ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ЛЫНДИН ДМИТРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66B 9/08
Метки: грузов, лестничным, маршам, транспортировки
Опубликовано: 30.12.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-586077-ustrojjstvo-dlya-transportirovki-gruzov-po-lestnichnym-marsham.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для транспортировки грузов по лестничным маршам</a>
Устройство для крепления винтового привода механизма разгрузки на железнодорожном вагоне бункерного типа
Номер патента: 521170
Опубликовано: 15.07.1976
Авторы: Авраменко, Иваненко, Швец
МПК: B61D 7/24
Метки: бункерного, вагоне, винтового, железнодорожном, крепления, механизма, привода, разгрузки, типа
...частные выходы со строя таких кронштейнов, а пазы на боковинах рамки не позволяют использовать разъемные цапфы в качестве подшипникового узла, поэтому требуется сложная конструкция подшипника для винтового привода,Для повышения эксплуатационной надежности устройства, снижения металлоемкости и трудоемкости в предлагаемом устройстве кронштейн выполнен в виде горизонтально расположеой балки 1 -образного профиля, одим концом жестко прикрепленной к бункеру,ца другом, посредством жестко зарепл.фой ца цей опоры, смонтирована Н-образая скоба, между которой и балкой шпрцрцо установлены составные вкладыши пля крепления привода, взаимодействующис фиксатором.ШОРЦИРЦО Уот;Цб)ВЛЕЦЬ РЕЗЪеМЦЫЕ ВКЛЕЦЫЦИ5. Пе оцорсл 2 цополцптельцо закреплен фиксатор 6....
Устройство крепления пневмоцилиндра привода механизма открывания и закрывания крышек люков саморазгружающихся вагонов
Номер патента: 1369962
Опубликовано: 30.01.1988
Авторы: Бодриенко, Буденков, Жовтобрюх
МПК: B61D 7/28
Метки: вагонов, закрывания, крепления, крышек, люков, механизма, открывания, пневмоцилиндра, привода, саморазгружающихся
...Тираж 464 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 350/14 Подписное 11 роизводственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная 4 136Изобретение относится к железно,дорожному транспорту, преимуществено к самораэгружающимся вагонам бунерного типа.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг.1 изображено устройствокрепления пневмоцилиндра; на фиг,2Вид А на фиг,1.Пневмоцилиндр 1 прикреплен болтами 2 к люльке 3, которая шарнирноВри помощи валиков 4 устанавливаетсякронштейнах каркаса бункера. Голова штока пневмоцилиндра при помощиалика 5 соединена с приводным рычаОм механизма открывания и закрываия крышек люков 6, Пневмоцилиндрзакрыт теплозащитным...
Устройство для крепления плит проезда к балкам пролетного строения железнодорожного моста
Номер патента: 1472554
Опубликовано: 15.04.1989
Авторы: Брик, Зависляк, Костырко, Немзер, Подбелло
МПК: E01D 19/00
Метки: балкам, железнодорожного, крепления, моста, плит, проезда, пролетного, строения
...9 и упорный элемент 10 выполнен из металла соответствующей прочности. Антифрикционныйэлемент 12 выполнен, например, в виде прокладки из фторопласта для снижения трения между упорным фиксатором 9 и опорным элементом 10 во время навинчивания фиксатора 9 на винт 6.Выравнивающие прокладки 13 и 14 выполнены, например, в виде капролактановых дисков соответствующей упругости для перераспределения местных напряжений в сопряжениях опорных элементов 3 с нижней поверхностью блоков плиты 1 и верхних поясов балок 2. Стопорный элемент 15 выполнен в видеболта с контргайкой.Устройство работает следующимобразом.Опоры 3, высота Ь которых меньше1расчетной Ь, устанавливают в расчетных местах на верхних поясах балок2. Между опорами 3 устанавливают...
Привод грузовой балки полуприцепаблоковоза
Номер патента: 546515
Опубликовано: 15.02.1977
Авторы: Заботкин, Манзадей, Саврасов
МПК: B62D 21/14
Метки: балки, грузовой, полуприцепаблоковоза, привод
...поворотные консольные рычаги 4 с поводками 5, грузовую балку 6,Поводки 5 среднего и заднего поворотных консольных рычагов 4 соединены между собой жесткой шарнирной тягой 7.Поворотные консольные рычаги 4 крепятся с одной стороны к косоля. рд:ы, а с другой стороны - к грузовым балкам трубчатыми осями,Двуплечий рычаг 1 пальцами 8 шарнирно соединен с рамой, штоком гидроцилиндра 2 и с одним концом тяги 3. Другой конец тяги 3 посредством пальца 9 тарирно соединен с поводком 5 переднего консольного рычага 4.3Консольный рычаг 4 вместе с поводком 5 может поворачиваться вокруг вертикальной оси. Корпус гидроцилипдра шарнирно соединен с рамой полуприцепа и имеет два штуцера 10 для подвода рабочей среды, Лналогичный привод устанавливается с...
Привод поворота двух параллельно расположенных штанг конвейера с жестко закрепленными на них толкателями
Номер патента: 1239044
Опубликовано: 23.06.1986
МПК: B65G 25/00
Метки: двух, жестко, закрепленными, конвейера, них, параллельно, поворота, привод, расположенных, толкателями, штанг
...возможностей привода.На фиг.1 представлен привод пово"рота штанг,общий вид; на Фиг.2 - разрез А-А на. Фиг, 1; на Фиг. 3 - раз- О рез Б-Б на Фиг., 1; на Фиг. 4 - разрез В-В на Фиг. 3; на Фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 3.Привод поворота двух параллельно расположенных штанг содержит корпус 1, 5 четыре опорных ролика 2, дне поворотные обоймы 3 и 4, соединенные между собой рычагами 5, шатунами 6 посредством пальца 7, осей 8,9 и пальпев 10. Привод включает ролик 1120 толкатель 12, силовой цилиндр 13 поршень 14, через шток 15, соединенный с толкателем, а также Флажок 16 и дьа конечные выключателя 17,Привод работает следующим об разом. 44 2При срабатывании стоного цилиндра и движении штока поршня влево толка- тель 12 через ролик 11 и...
Предыдущий патент: Наклонный подъемник
Следующий патент: Бегунок ступени эскалатора
Случайный патент: Инструмент для фрикционного поверхностного упрочнения