Устройство для крепления свечи зажигания в головке блока двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 937750

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Зверев, Костров, Макаров, Шишаев

МПК: F02F 1/42

Метки: блока, внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...подсоединена одним концом 8 к патрубку 3,а другим концом 9 - к подвижной оси10, которая через рычаг 11 подсоеди.иена к подвижной вставке 4. Биметал937750 лическая пружина 5 находится в корпусе 12, который через возвратнуюпружину 13 подсоединен к головке 1блока цилиндров, а через стержень.14 - к оси 10. Подвижная вставка 4выполнена воащающейся вокруг осивыпускного канала 2 .и снабжена продольными пазами 15. Дополнительная вставка б размещена внутривращающейся вставки 4, На торцевставки б, расположенном в патрубке 103, выполнены отогнутые лепестки 16,которые упираются в стенку патрубка3 и обеспечивают неподвижностьвставки б. Головка блока цилиндров работает следующим образом.При непрогретом двигателе под воздействием биметаллической...

Номер патента: 1425020

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Градов, Зенкин, Оборский, Проворов, Стороженко

МПК: B23P 11/02

Метки: блоков, внутреннего, втулок, головками, двигателей, клапанов, направляющих, сборки, сгорания, седел, цилиндров

...азота, сопряженным с отверстиями гильз, а направляющие лотки для втулок и седел расположены попарно,Способ осуществляют следующим образом. 2Головки блоков 34 нагревают до 120 -130 С и посредством механизма 17 подачи перемещают на сборочную позицию. Из вибробункеров 1 - 4 направляющие втулки 25 и седла клапанов 28 по направляющим лоткам поступают к распределителям 9 и 10, обеспечивающим распределение запрессовываемых деталей по позициям. Затем направляющие втулки и седла клапанов транспортируют в холодиль ную камеру 13, где их охлаждают в жидком азоте до -196 С. В процессе охлаждения камера 13 закрыта подвижной заслонкой 15.При подаче сигнала на манипулятор 18с помощью гидроцилиндра 33 проводят поворот вокруг оси 32 механизма 20...

Номер патента: 1474291

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Егоров

МПК: F01L 1/00

Метки: блока, внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...1861/29ВНИИПИ Государственного113035, МПроизводственно-издател ктор М. Васильевасное тиям при ГКНТ С з Гагарина 01 1Изобретение относится к машиностроению, в частности к. двигателестроению, к конструктивным особенностям корпусных деталей двигателя.Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение веса и габаритов двигателя.На фиг, 1 показана головка; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Головка 1 в сборе содежит кулачковые валы 2, которые закреплены крышками 3 посредством крепежных элементов 4. В колодце 5 установлена свеча зажигания 6. Смежные крышки 3 (фиг. 2), размещенные по обе стороны от колодца 5, выполнены в виде. единой детали, центр Ц которой совпадает с осью В-В колодца 5. Точки закрепления крышек 3 размещены во взаимно...

Номер патента: 981659

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Драган, Кампф, Наговицын, Погребной, Ройфберг, Рубинштейн, Фомин

МПК: F02F 7/00

Метки: блок-картер, внутреннего, двигателя, сгорания

...1; нафиг. 3 - сечение Б-В на фиг, 1; нафиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1; нафиг, 5 - узел 1 на фиг, 1,Блок-картер содержит: межцилин,ровую перегородку 1, выполненнуюс двумя ребрами жесткости 2, крышку3 коренного подшипника и вертикальные элементы крепления 4, 981659Ребра жесткости 2 выполнены с постоянной площадью поперечного сечения и осями, проходящими под углом к осям резьбовых отверстий под вертикальные элементы крепления, а ширина сечений а и а ребер жесткости 5 выполнена в соотношении- 1,2-3,0агПри работе двигателя внУтРеннего сгорания основное усилие (максималь О ные газовые силы), определяющее напряженно-деформированное состояние межцилиндровой перегородки блок-картера рядного двигателя внутреннего сгорания, передается в тело...

Номер патента: 976118

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Быков, Никитин, Ширяев

МПК: F02F 7/00

Метки: блок-картер, внутреннего, двигателя, сгорания

...используемых в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) фильтров. Вследствии этого, относительно невысокое выступление трубки нвд нижней поверхностью масляного канала по высоте чожег привести к необходимости частсй ".исгки канала либо большому скопНа чертеже показана предлагаемая конструкция блок-картера, общий впд,В блок-картере 1 имеется продольный масляный канал 2, который соединен с раздаточными канавками коренных подшипников коленчатого вале (не показан) при помощи соединительных трубок 3, установленных в сверлениях блока.Для увеличения высоты и обьема сборника грязи в районе трубки сверлила снабжены расгочквми с оборудованиеаж 55 одписное каз 8967/5.9 НИИПИ од, ул,Проектная,тал ППП "Патент", г,3 9761полости 4, т,е....