Фрикционный диск муфты
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союэ Советскик Социал исти ческик РеспубликОП ИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДОВЛЬСТВУ(22) Заявлено 30,05.75 (2)2138403/25-2 2 51) М. Кл.Р 16 О 13/ Р 16 О 69/ с присоединением заявк осударстеенный кометеСовета тйиннстроо СССое делам изобретенийи открытий(45) Дата опубликования описания 30.11,77 К 621.825.(72) Авторы изобретен Антонов, Н. Ф. Камнев и А нри дена Трудового Красного Знамени моторный завод айск 71) тель 4 ФРИКЦИОН ИСК М построен астности,х средствй, комбай ов.Известен фрихционный диск муфты сцепения, содержащий ступицу, упругие спицы фрикционные накладки с металлическим основанием, фрикционные накладки с клино образными пазами фиксируются на спицах утем их расклинки без каких-либо элемен ов крепления ) 1,Недостатки такого диска - сложность онструкции, трудоемкость изготовлениянедостаточная степень использования материала,Известен также фрикционный диск муфт сцепления, фрикционные накладки которого закрепляются к диску элементами, выпол ненными в виде заклепок и подложенных под их головки специальных шайб 121.Недостатки" этого диска, по своей технической сущности и достигаемому эффекту наиболее близкого к изобретению, с невозможности полного использования маостоят в Изобретение относится к ма и может быть использовано, в в муфтах сцепления транспоргнь например тракторов, автомобиле териала накладок в связи с недопустимостьюих истирания при подходе к головкам заклепок, а также в прогибе и искривлениинакладок в зоне заклепок, что еше большеуменьшает рабочую поверхность, повышаетудельные давления и создает предпосылкицля образования микротрешин,Бель изобретения повышение долговечности фрикционных накладок - в соответстр вии с изобретением достигается тем, чтоэлементы крепления диска выполнены в виде кольцевых секторов, концвнтрично наложенных на накладки и плотно сжатых, например, заклепками.тб На фиг. 1 изображена часть предлагаемого фрикционного диска, разрез; на фиг. 2и 3 - варианты выполнения фрикдионногодиска с расположением кольцевых секторовв средней части и по периферии накладок20 соответственно.фрикционный диск состоит из ступицы1 со стальным диском 2, к которомукольцевыми секторами 3 и заклепками 4прикреплены фрикционные накладки 5, конэ 5 гактяруюшие с ведушими дисками 6,581,3 40 Составитель А, ШаповаленкоРедактор Г. Котеиаокий ТекРеа 5.йиаоейчрк К,:,иктор М. 5 сачик:Затаи 4552/51 Тираж 1154 Поатиоиие6 НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССЕпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Кольцевые сектора 3, стянутые заклепками 4, прочно удерживают в неподвижном относительно стального диска 2 состоянии фрикционные накладки 5, которые передают крутящий момент от ведущих дисков 6 на ступицу 1 ведомого диска,Фрикционный диск описанной конструкции прост и технологичен в изготовлении, долговечен и надежен в эксплуатации, позволяет более полно использовать толщину и плошадь фрикционных чакладок. Он может быть применен в дисковых фрикционных муфтах сцепления тракторов, автомобилей и комбайнов.йРормула изобретения фрикционный диск муфты сцепления, содержащий ступицу и дисковую часть с фрик 4ционными накладками, закрепленн.зми на ней элементами крепления, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности фрикционных накладок, элементы крепления выполнены и виде коль цевых секторов, концентрично наложенных на накладки и плотно сжатых, например заклепками. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР й 393505, кл. Р 16 П 13/64, 1974. 1 2. Авторское свидетельство СССР Ж 370384, кл. Р 16 Ю 13/72,. 1973,
СмотретьЗаявка
2138403, 30.05.1975
АЛТАЙСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ МОТОРНЫЙ ЗАВОД
АНТОНОВ ПАВЕЛ АНДРЕЕВИЧ, КАМНЕВ НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ, КИРИН АНАТОЛИЙ СТЕПАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 13/64
Метки: диск, муфты, фрикционный
Опубликовано: 25.11.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-581340-frikcionnyjj-disk-mufty.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционный диск муфты</a>
Центробежная фрикционная муфта для сцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины-орудия
Номер патента: 20413
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Обермозер
МПК: F16D 25/06, F16D 43/14
Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя
...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...
Устройство для крепления декоративных накладок на кузове транспортного средства
Номер патента: 682400
Опубликовано: 30.08.1979
МПК: B60R 13/04
Метки: декоративных, крепления, кузове, накладок, средства, транспортного
...за панель кузова.Известно также устройство для крепления декоративных накладок на кузоветранспортного средства, содержащее упругий элемент 2,1Недостатками этого устройства являетсябольшая технологическая сложность, необходимость специального оборудования длянанесения краски и ее нагрева, многооперационность сборки узла и перазъемцость сое динения. На фцг. 1 изображено устройство для крепления декоративных накладок, общий вид; на фпг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез; на фцг. 4 - упруп 1 й элемент.Устройство содержит упруги 11 элемент 1, выполненный в виде скобы лцрообразной формы для взаимодействия с декоративной накладкой 2 и с панелью кузова 3 посредством выполненных ца пацелц кузова подштамповок 4...
Способ испытания дисковых электромагнитных фрикционных сцеплений
Номер патента: 703751
Опубликовано: 15.12.1979
МПК: G01M 13/02
Метки: дисковых, испытания, сцеплений, фрикционных, электромагнитных
...электромаг"влена схема устрой- нитного поля тормозной диск 4 обрапредлагаемый сп эует с электромагнитом 8 зазоо 7о же, вариант ис- (фиг. 1). Перед включением электро 3 - то же, другой магнита 8 и началом измерения тормоз 30 .ного момента в зазор 7 любым спосо"бойвводяГ"доду, а затем заморажийают ее. После этого включают электромагнит 8, Так как в зазоре образовался лед, то перемещение тормозногодйска не прбисходйт йли происходитна неполную величину. В результате -7;-Ф-,а полностью не расторм, ивается 5и при измерении тормозного моментаПриспособлением 10 определяют истинйую величину тормозного момента, которая возможна в реальных условияхэксплуатации при замерзании воды взазоре 7.При включении электромагнита 8тормозной диск 4 отходит по...
Автомат для контроля линейных параметров дисков фрикционов
Номер патента: 766670
Опубликовано: 30.09.1980
Авторы: Грановский, Наринян, Рагозин
МПК: B07C 5/06
Метки: автомат, дисков, линейных, параметров, фрикционов
...цикла лоток-кантователь42 (Фиг. б, 7, 8, 9, 10) под действием кулачка 54 (фиг. 6) через зубчатые секторы 55 и 56 поворачиваетсяв наклонное положение и упирается впервый диск пакета 49, установленногЬ и каретке 44(фиг. 6). При этомзащелка 61 (фиг, 7), касаясь неподвижно установленного упора 62, поворачивается на оси 93, растягиваяпружину 94, между защелкой и пяткой95 (фиг.7) образуется зазор 5.Защелка 61 не препятствует попаданию первого диска 96 в лоток-кантователь 42.В крайнем нижнем положении шиберов 50 (фиг, 8) между рабочими поверхностями 97 (фиг. 8) и наружнойцилиндрической поверхностью первогодиска 96 (положение которых показанотонкими линиями) сохраняется зазор 52(фиг. 8). На Фиг. 8 упор 62 не показан,Под действием кулачка 51...
Фрикционная центробежная муфта сцепления
Номер патента: 50180
Опубликовано: 31.08.1936
МПК: F16D 43/14
Метки: муфта, сцепления, фрикционная, центробежная
...тела 5 под действием центробежной силы отбрасываются на внутреннюю поверхность цилиндра 3. Благодаря давлению этих тел на цилиндр последний, упруго пружинясь, расширяется наружу и начинает скользить по внутренней поверхности коробки 4 до тех пор, пока последняя постепенно не примет участия во вращательном движении. Регулировка силы сцепления можетпроизводиться увеличением или уменьшением количества тел 5 в муфте.В примере выполнения, согласно фиг, 3, радиальный фланец б втулки 2 сделан не из одного куска с самой втулкой, а прикреплен к ней. В данном случае полость 7 для тел 5 ограничена наружной радиальной частью 8 фланца б, средней параллельной оси частью 9 этого фланца, полкой или сплошной спицей 10 коробки 4, представляющей со. бою...
Предыдущий патент: Муфта
Следующий патент: Муфта электромагнитная порошкова
Случайный патент: Узел крепления рабочего инструмента к формовочной машине