Ручной привод
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 579126
Автор: Шикула
Текст
(51) М, К 5/00 исоедииеиием заявки И Гооудвротооииье иомит Совета Миииотроо ССС оо долом иоооротоиий и открогтий(71) Заявите 54) ОЙ пРинОО ц приводногоращения на ающаяся на 5 установле.8 шарнирно 9 Рукояткаподвижной ьгой - и ал ьви ле эо Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к группе металлорежуших станков, и может быть использовано дляручного вращения привода рабочего органастанка, например винта подачи.Известен ручной привод, содержащий поджную и неподвижную полумуфты, установнные на приводном валу, рукоятку поворота,шарнирно соединенную с йодвижной полумуфтой, и звено, соединяющее рукоятку поворота снеподвижной полумуфтой 11,Цель изобретения - повышение надежностиэа счет устранения перекосов в посадке звенана неподвижной полумуфте.Это достигается тем, что в предлагаемомручном приводе, соединяющее звено выполненов виде втулки, установленной с возможностью 15свободного вращения на неподвижной полумуфте, и серьги, шарнирно соединенной однимконцом с втулкой, а другим - с рукояткой.На фиг. 1 - 2 изображено описываемоеустройство, общий вид; на фиг. 3 - разрезА- А фиг..20На приводном валу 1 сидит на шпонке неподвижная полумуфта 2 с упором на бурт вала.На эту полумуфту посажена с возможностьюврагцения на ней втулка 3, удерживающаяся отосевого перемещения на неподвижной полу муфте упорной шайбой 4. На коневала посажена с воэможностью внем подвижная полумуфта 5, опиркольцо 6, Между полумуфтами 2 ина пружина сжатия 7. Серьгасоединена с втулкой 3 пальцами10 шарнирно соединена концом сполумуфтой 5 пальцами 11 и с серцами 12.Ручной привод работает следующим обра В показанном на фиг. 1 паоожении полу- муфты расцеплены действием пружины. При этом приводной вал 1, представляющий собой, например, винт подачи, может вращаться от привода станка, что не приводит во вращение рукоятку 1 О, Если приводной вал 1 отключен от привода станка и необходимо привести его во вращение вручную, тогда конец рукояткиО тя. нут на себя, которая, поворачиваясь на пальце 12, удерживается за конец серьги 8. Другим концом рукоятка при помощи пальцев 11 пере. мешает подвижную полумуфту 5 до сцепления с неподвижной полумуфтой 2 посредством кулачков или зубьев, сжимая пружину 7. Серьга 8 другим концом удерживается шарнирно со. единенной пальцами 9 с втулкой 3, которая упирается торцом в упорню шайбу 4, враша.Редактор И. БродскаЗаказ 4302/ о то 1 С. Патрушева Поди вета е 1 открыт Тираж 120 рственного челам нзо оскна, Жноеистров ССС ИИП И Госудао ом итета ретеннй Раушска Ужгород лнал 11 П ул. Проектная, 4 1 атентэ Эясь на неподвижной полумуфте 2, Таким образом можно вращать приводной вал вручную ручным приводом. Вращение передается от рукоятки через сцепленные полумуфты к приводному валу.Сделав необходимое число оборотов, рукоятку отп)скают. Полумуфты под действием пружины расцепляются, отключая ручной привод от приводного вала. Ручной привод, содержащий подвижную инеподвижную полумуфты, установленные на приводном валу, рукоятку поворота, шарнирно соединенную с подвижной полумуфтой, и звено, соединяющее рукоятку поворота с неподвижной нолумуфтой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности за счет устранения пеф рекосов в посадке звена на неподвижной полумуфте, соединяющее звено выполнено в виде втулки, установленной с возможностью свободного вращения на неподвижной полумуфте, и серьги, шарнирно соединенной одним концом с втулкой, а другим - с рукояткой.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;
СмотретьЗаявка
2011628, 29.03.1974
ШИКУЛА ВАСИЛИЙ НИКИТОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23Q 5/00
Опубликовано: 05.11.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-579126-ruchnojj-privod.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ручной привод</a>
Привод относительного поворота звеньев манипулятора
Номер патента: 1229033
Опубликовано: 07.05.1986
Авторы: Запорожец, Кондратенко, Филаретов
МПК: B25J 9/18
Метки: звеньев, манипулятора, относительного, поворота, привод
...и 19 умножения;сигнал, соответствующий угловой частот сд гармонических функций и пропорциональный требуемой угловой ско;. ;росси вращения оси 2 (т.е вращаемого звена руки робота), подается свторого выходя блока 10 на первыйвход блока 17 умножения, я сигнал,соответствующий требуемому угловому 1 сч пеРемещеттиттэ С вРащаемого звена, спервого выхода блока 10 поступаетна ог.,ин из входов блока 12. На второй ттход блока 12 сравнения, как ипя первый вход блока 20 памяти, по -ступает сигнал с выхода датчика 11положения оси, Таким образом, в блоке 20 памяти всегда хранится инфортяция о текущем угловом положении сттоси , а на вьгходе блока 12 сравнеАрнин формируется сигнал рассогласования лс == С 1 т,д- ср, который одновременно подается на вход...
Привод ручного тормоза для железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 346163
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Браташ, Володарский, Гендельман, Трикоз, Чудновец
МПК: B61H 7/08
Метки: железнодорожного, подвижного, привод, ручного, состава, тормоза
...плоскости на корпусе 10 в опорах 26 и 27 так, что их вершины повернуты к оси винта навстречу друг другу, Ведомые плечи рычагов 24 и 25 шарнирно связаны соот ветственно с тягами 28 и 29, каждая из которых предназначена для связи с рычажной системой тележки, взаимодействующей с тормозными колодками соответствующей тележки. Для предотвращения поворота гайки 18 25 на винте 17 на ее цапфах смонтированы ролики 30, перекатывающиеся в направляющих пазах корпуса 10.На валу 8 насажено храповое колесо 31,блокируемое рычагом 32, жестко связанным 30 с валом 33, имеющим на торцах рукоятки 34и 35, и смонтированным параллельно оси винта 17 в опорах, из которых две опоры Зб и 37 расположены на корпусах 12 и 13, а опора 38 - на корпусе 10.Привод...
Привод ручного тормоза железнодорожноговагона
Номер патента: 177925
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: B60T 7/08, B61H 13/02
Метки: железнодорожноговагона, привод, ручного, тормоза
...ОЫСТ- рый опуск. Онн состоят из сдмотормозящегося червяка, смо Ггировд шого нд отклоня)ощемся валу, приводимом во вращение штурвалом, сцеиляющегося с червяком зубчатого сектора, закрепленнОГО на кронштейнс и соеднненнОГО с тормозной тягой, и фиксатора вяля, выполненного в виде п.)анки с фгСонны) отверстием.1(онструктРВП 251 особенность предлагаемого привода ручного тормоза )келезнодорожюго вагона состоит в том, что червяк размещен пя конце неразъемного валя, который опирается буртиком нд разъемную гОворотну)о цапфу, вмонтированную в крошптейн, поддерживаюниш зубчдтыи сектор, н фиксируется шдриир- ПО закрсг)лснной нд пгенкс зякндкой.321(ндка выполнена в форме кр 10 кя с руко 51 т(ОР 1 нд коицс и н)сот ОГРР)ннчсиный П 0130- рот. Под 1 Р 11...
Механизм поворота звена робота
Номер патента: 1313711
Опубликовано: 30.05.1987
МПК: B25J 17/00
Метки: звена, механизм, поворота, робота
...коромысла 3 посредством проушины 29, вилки 30 и оси 1 О. Аналогично присоединены к другому плечу коромысла штоки второй пары силовых цилиндров. Рабочие полости силовых цилиндров 4 и 6 подключены к системе 3 питания параллельно. Таким же образом подключены к системе 32 питания рабочие полости силовых цилиндров 5 и 7.Коромысло 3 выполнено разрезным по ступице 33, при этом плоскость разъема перпендикулярна оси вращения коромысла, Его части скрепляются в одну жесткую де- д 5 таль механизма призонными болтами 34, перед этим в расточках ступицы монтируются роликовые подшипники 25 и 26. Б сечении ступица имеет форму квадрата (фиг. 1), одна из диагоналей которого ориентирована по оси коромысла, а другая перпендикулярна 50 ей. Призонные болты 34...
Способ регулировки привода ручного тормоза автомобиля
Номер патента: 1369959
Опубликовано: 30.01.1988
МПК: B60T 17/22
Метки: автомобиля, привода, регулировки, ручного, тормоза
...сумме натяжений тормозных усилий на колесахавтомобиля, и в этом положении фик136 9959 Составитель Н,НиколаеваТехред А. Кравчук Корректор В. Гирняк Редактор Н.Слободяник Заказ 349/14 Тираж 569ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к технологииавтомобилестроения и может быть использовано на автосборочных заводахи автостанциях технического обслуживания и ремонта автомобилей,Цель изобретения - снижение трудоемкости процесса регулировки.На чертеже изображена схема привода ручного тормоза легкового автомобиля.Привод ручного тормоза легковогоавтомобиля содержит рычаг 1,...
Предыдущий патент: Гидростатический люнет
Следующий патент: Делительный поворотный стол
Случайный патент: Способ определения абсолютной величины