Колесная пара с тормозными дисками
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 574135
Автор: Ханс
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(11) 574135 61) Дополнительный к патенту -22) Заявлено 04.08.75 (21) 2 63097/1123) Приоритет - (32) 03.04.7531) Р 2514597.5 (ЗЗ) ФРГ43) Опубликовано 25.09.77 Бюллетень35 1) М, Кл В 60 В 37/В 60 Т 1/ОВ 61 Н 5/00 осударстаеииыи комитетСовета а 1 ииистроа СССРоо делам изооретеиийи открытий(088.8) 45) Дата опубликования описания 04.08.7 Иностранец Ханс Пеллин1) Заявит КОЛЕСНАЯ С ТОРМОЗНЫМИ ДИСКАМИ Изобретение относится железнодорожномух пар с тормозными ми с торм закрепл сные Извес ками, в ко ные диски ства громо Извес оси жестк цами 21. Недос рый нагреы ны тормоз 5 ие устройа оси жестс лицами 11) ложны в из же колесные то ых Однако та товлении дки ы та закр которых со ступ ары, вные диски ены тормо 10является бысттком диск конструк и иигенс эт м торможении Цель изобретения - улучшение теплоотвода от дисков и уменьшение габаритных размеров.Это достигается тем, что ступицы одним кон. цом закреплены на оси жеспсо, а другой их конец расположен с радиальным зазором оптосительно оси и на нем жестко закреплен диск с помощью зажимных втулок с поперечными штифтами, радиально проходящих через ступицы, причем ступицы расположены, контактируя друг с друтом, зеркально.На чертеже показана ппара с тормозными дисками. редлагаемая колесная25;порту и касается колесныойствами. На оси 1 вблизи ее концов жестко закреплены известным образом колеса 2 и 3, Рядом с колесом 3 находится участок 4 прессовой посадки.На участке 4 прессовой посадки закреплены два участка 5 и 6 ступицы так, что нх обращенные друг к другу торцовые поверхности прилегают друг к другу в зеркальной плоскости 1 - 1, расположенной радиально по отношению к оси 1 колесной пары и проходящей в середине длины участка 4. Участки 5 и 6 ступицы снабжены на сторонах, необращенных к зеркальной плоскости 1 - 1, кольцевыми участками 7 и 8, расположенными на радиальном расстоя. нии от оси 1 колесной пары. На каждой из наруж. ных окружностей кольцевых участков 7 и 8 наса. жен кольцевидный участок фрнкционных дисков 9 и 10, которые выполнены из фрикционных ко. лец 11, расположенных на аксиальном расстоянии друг от друга, и соединяющих их вентиляционных ребер 12. Кольцевые участки 7 и 8 снабжены радиально проходящими сквозными отверстиями, в кото. рые запрессованы зажимные втулки 13. Поперечные штифты 14, проходящие поперек зажнмных втулок 13 не позволяют эажимным втулкам 13 радиально смещаться. Детали 5,7, 9, 13 и 14 с одной стороны и детали 6, 8, 10, 13 и 14 с другой стороны образуют574135 Формула из обре те ни я Составитель В, БабкинТехред И. Асталош Корректор А. Гриценко Редактор Н. Козлова Заказ 2403/45 Тираж 893 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб.,4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 тормозные диски 15 и 16. Оба тормозных диска 15 и 16 расположены зеркально по отношению к зеркальной плоскости 1 - 1 и поэтому могут быть выполнены из одинаковых деталей. Колесная пара с тормозными дисками, в которой тормозные диски со ступицами жестко закреплены на оси, о тли ча ющая ся тем, что, с целью улучшения теплоотвода от дисков и уменьшения агабаритных размеров, ступицы закреплены на оси жестко одним концом, а другой их конец расположен с радиальным зазором относительно оси и на нем жестко закреплен диск с помощью эажимных втулок с поперечными штифтами, радиально проходящих через ступицы, причем последние расположены, контактируя друг с другом, зеркально.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США Яа 3434570, кл. 188 - 59, 1967.2. Патент Швейцарии МО 489386, М. кл. В 60 Т 17/00; 1969,
СмотретьЗаявка
2163097, 04.08.1975
ХАНС ПЕЛЛИНГЕР
МПК / Метки
МПК: B60B 37/04
Метки: дисками, колесная, пара, тормозными
Опубликовано: 25.09.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-574135-kolesnaya-para-s-tormoznymi-diskami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колесная пара с тормозными дисками</a>
Гидравлическая тормозная система колесного транспортного средства
Номер патента: 1532383
Опубликовано: 30.12.1989
Авторы: Гаврило, Метлюк, Первышин, Трибуховский
МПК: B60T 13/16, B60T 8/40
Метки: гидравлическая, колесного, средства, тормозная, транспортного
...(цилиндры насоса),и последующее (в процессе вращения)ее нагнетание иэ подпоршневого пространства через напорное окно диска 9и трубопровод 6 в колесный цилиндр19. Отвод рабочей жидкости из колесного цилиндра осуществляется черезрегулируеь дроссель 23, еремещениезолотника которого изменяет сопротивление потоку рабочей жидкости. Послерегулируемого дросселя 23 жидкость потрубопроводу 4 поступает в емкость22,Текущее положение тормозной педалиопределяет угол наклона диска 13 ивеличину перемещения золотника регулируемого дросселя 23. Поэтому с увеувеличением перемещения педали 2, т.е.с узеличением подачи рабочей жидкостинасосом в колесный цилиндр 19 и увеличением сопротивления напору рабочейжидкости, давление в колесном...
Устройство для мойки колесных дисков
Номер патента: 595191
Опубликовано: 28.02.1978
Автор: Ярчук
МПК: B60S 3/06
Метки: дисков, колесных, мойки
...цилиндром 14, Один конец упругого элемента 17 жестко связан с шарниром 4 через кронштейн 18, а другой - подвижно соединен с блоком 11 через гибкий трос 19. Силовой цилиндр 20 прикреплен к стойке 1 через кронштейн 21, а его шток 22 соединен с рычагом 2.Работает устройство следующим образом.К поверхности колесного диска 23, установленного в фиксированном положении, под действием грузового прижима подводится шарнир 4 с рамой 5 и щетками 7 и 8, вращающимися во взаимно противоположных направлениях, на которые подается вода или моющий раствор.В момент соприкосновения ворса с поверхностью колесного диска включается в работу силовой цилиндр 14, который, втягивая шток 13 через гибкий трос 15 и блок 12 и преодолевая усилия упругого элемента...
Гидравлическая тормозная система колесного транспортного средства
Номер патента: 1664617
Опубликовано: 23.07.1991
МПК: B60T 13/16, B60T 8/40
Метки: гидравлическая, колесного, средства, тормозная, транспортного
...24 д для рабочей жидкости и регулируемый дроссель 25.Тормозная система работает следующим образом.В исходном положении при отпущенной педали наклонный диск 13 насоса посредством пружины 16 располагается перпендику- Я лярно оси вращения колеса, что соответствует нейтральному положению. Золотник дросселя 25 под действием возвратной пружины располагается в верхнем исходном положении, а в гидрораспределителв 17 золотник соединяет главный тормозной цилиндр 1 с бесштоковой полостью1664617 70 1 Ч У 5Составитель С. МакаровТехред М,Моргентал Корректор М. Кучеряв Редактор Т. Курко Подписноебретениям и открытушская наб., 4/5 и ГКНТ СССР ьский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 роизводственно у поршня 15, а штоковую полость - с емкостью...
Гидравлическая активная тормозная система колесного транспортного средства
Номер патента: 1740216
Опубликовано: 15.06.1992
МПК: B60T 13/16, B60T 8/40
Метки: активная, гидравлическая, колесного, средства, тормозная, транспортного
...обеспечение регулируемого торможения при движении на "ползучих" скоростях и использования тормозной системы, как стояночной. Указанная цель достигается тем,что напорная магистраль насоса снабжена гидроаккумуляторпм в соединительных магистралях которого размещейы обратный клапан и электрогидравлический распределитель, имеющий электрическую связь с органом управления насосом. На чертеже изображена описываемаятормозная система,Система содержит главный тормозной цилиндр 1 с педалью 2, трубопроводы 3-6, аксиально-поршневой регулируемый насос, блок цилиндров 7 которого жестко связан с полуосью 8,1а распределительный диск 9 неподвижно закреплен в корпусе 10, жесткосвязанном с невращающимися элементами ходовой части автомобиля, поршни11...
Устройство для смены уточных паковок на ткацком станке
Номер патента: 1808028
Опубликовано: 07.04.1993
МПК: D03D 47/34
Метки: паковок, смены, станке, ткацком, уточных
...вторую паковку на второй паковкодержатель в той же последовательности, поворачивает крестовину и устанавливает третью паковку, При установке третьей паковки пластина 21 с контактом 23 разомкнуты на первом паковкодержателе (фиг, 1) слева, поэтому электромагнит 30 обесточен, а подпружиненный шарик 38 войдет в углубление ступицы 28 в зафиксирует крестовину 19 относительно ступицы 28, Установив третью паковку на паковкодержатель, ткач заправляет уточную нить спаковки первого паковкодержателя и пускает станок. На четвертый паковкодержательв зоне механизма зарядки паковка устанавливается в процессе работы устройства, таккак сигнал на подготовку к работе пневмо 10 15 2025303540 механизма подан при зарядке паковкодержателей.Таким образом паковки...
Предыдущий патент: Устройство для намотки ленточного материала на трубу
Следующий патент: Пневматическая шина
Случайный патент: Способ контроля армирующих напряжений пъезокерамического преобразователя