Кольцевая вставка поршня из легкого металла для двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 749013

Опубликовано: 20.09.1999

Авторы: Грибковский, Егоров, Мельников, Червяков

МПК: B23P 19/02

Метки: армирующей, вставкой, кольцевой, поршня, сборки

Способ сборки поршня с кольцевой армирующей вставкой заключается в том, что в кольцевую канавку на наружной поверхности поршня устанавливают с осевым зазором вставку и деформируют ее по периметру до заполнения канавки в осевом и радиальном направлениях материалом вставки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения установки кольцевой неразъемной вставки и повышения качества соединения и производительности, перед деформированием периметр вставки разбивают на ряд четных и нечетных участков, а деформирующее усилие прикладывают сначала одновременно ко всем одним, преимущественно четным, участкам, а затем ко всем другим, нечетным, участкам за несколько приемов с последующим приложением этого...

Номер патента: 25016

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Бочковский

МПК: F16J 9/08

Метки: внутренними, зазор, кольцами, кольцевой, образующими, пара, паровоза, паровозов, поршень-байпас, поршневыми, следовании, стенками, цилиндра

...устройство в частичном вертикальном разрезе, в момент следования паровоза без пара;фиг. 2 - то же, в момент следования последнего с паром,На коническую часть штока А (фиг, 1)надевается неподвижно закрепляемый на последнем гайкой й, диск С и по обе стороны его располагаются, сво. бодно насаженные на соответствующих цилиндрических участках штока, диски Е и Р, имеющие профили, соответственно совпадающие с профилями передней и задней кромки диска С, при чем передвижение указанных дисков вдоль штока ограничено стопорныии гайками 6, б, На диски Е, С и Р по периферии надеваются поршневые кольца Е, Е, прилегающие к коническим заточкам К, Х дисков Е и Р и цилиндрическим заточкам Л, М диска С, а на шток надеваются упругие кольца Н, Н для...

Номер патента: 1733649

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Краля

МПК: F01C 9/00, F02B 71/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, кольцевой, свободнопоршневой, сгорания

...кольцевого двухтактного двигателя внутреннего сгорания; на фиг,2 -сечение А - А на фиг,1.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Свободнопоршневой кольцевой двухтактный двигатель внутреннего сгорания содержит два дуговых противоположно установленных цилиндра 1 и 2, сообщенных с продувочными 3 и 4 и выпускными 5 и 6 окнами, а также с топливными 7, 8 и водяными форсунками 9 и 10 с электроприводами, и датчиками 11 и 12 давления газа. Внутри цилиндров 1 и 2 установлены встречно движущиеся поршни 13, 14 и 15, 16, попарно соединенные между собой при помощи дуговых зубчато-муфтовых штоков 17 и 18. Последние входят в зацепление с парой цилиндрических зубчатых колес 19, 20, синхронизирующих движение поршней 13, 14 и 15, 16, а также они связаны...

Номер патента: 1741977

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Апраксин, Кубрин

МПК: B23B 35/00

Метки: инструментом, кольцевым, конических, отверстий, сквозных

...инструментами с кольцевым режущим контуром,10 требует поднутрения наружных боковых.сторон зубьев, Угол, обеспечивающий беспрепятственное прохождениезубьев возлевоздушных сторон винтовых выступов шероховатости, должен определяться как в15 случае постоянной, так и при переменнойподаче инструмента по образующей конуса.В том и в другом случае этот угол следуетопределять в начальный момент резания,когда зубья движутся по сфере радиусом В 00 (фиг,7) и условная высота шероховатостиравна Ь, Таким образом, угол поднутрениянаружной стороны зубьев может быть определен как угол между хордой тп дуги радиусом Во и образующей обрабатываемого25 отверстия или как угол между этой образующей и касательной, проведенной через точку посредине указанной...

Номер патента: 730497

Опубликовано: 30.04.1980

Автор: Рутенберг

МПК: B23C 3/00

Метки: внутренних, головка, кромок, многошпиндельная, отверстий, радиально, расположенных

...выполненный на хвостовике инструмента. Между инструментом и диском 7 установлена пружина 8, входящая внутрь полостей в инструменте б и в крестовом диске 7.Инструмент 5 выполнен с буртиком 9 и по наружной поверхности со стороны режущей части охватывается косой шайбой 10, упирающейся в этот буртик. В месте расположения шпинделей 4 на корпусе 1 крепятся направляющие 11, внутрь которых заходит шайба 10, Корпус 1 заключен в подвижную гильзу 12. Внутри гильзы расположена пружина 13, опирающаяся одним концом в дно гильзы 12, другим - на корпус 5 1. На цилиндрической поверхности гильзы по местурасположения шпинделей выполнены сквозные пазы 14, имеющие с внутренней стороны гильзы наклонные вырезы,Головка работает следующим образом. 10 При работе...