Привод с механическим усилителем мощности
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 561036
Авторы: Гейшерик, Кобринский, Левковский
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Совоз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет -16 Н 1/16 остдаротввнный кеми Совета Министров СС по делам изобретенан открытий бликовано 0506.7а опубликования 3) УДК 621.8.03(54) ПРИВ ХАНИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ МОЦНОС."И Изобретение относится к управляемым приводам и может быть использовано в системах программного управления металлорежущими станками.Известны усилители мощности, содержащие приводнои электродвигатель и уст ройство для усиления мощности в виде механическои самотормозящей передачи.Недостатком данного устройства является его сложность.Известен также привод с механическим усилителем мощности, содержащий силовой и управляющий двигатели, передачу, связывающую между собой двигате ли, и фрикционы, каждый из которых соединен с одним из элементов передаустройств ополнения явнедостода иства.го,чтокосоет этот цию прив кие свой счет то иде пары олес. на схема 1 с помощьюимодействуе игател ий 2 в Недостатком такого ляется необходимость д повышаюцим редуктором. Изобретение устраня ток, упрощает конструк улучшаетего динамичес Это достигается за передача выполнена в в зубых цилиндрических к На чертеже изображе женного привода,управляющий дв шлицевых соединенlс колесом 3 и 4 косозубой передачи.Колеса э;ои передачи через шлицевоесоединение 5 связаны с силовым двига"телем б и с фрикционами7 и 8 соответственно, Шлицевые соединения 2 и 5дают возможность колесам 3 и 4 перемещаться в осевом направлении в пределах зазора между фрикционами и ихкорпусами,1 О При работе привода силовой двигатель б создает момент, стремящийсяпровернуть косозубую передачу, Однакопри неподвижном управляющем двигателе1 система остается неподвижнои, так5 как осевые усилия, возникаюцие в косозубой передаче, смещают колеса 3 и 4и связанные с ними фрикционы 7 и 8,прижимая последние к их корпусам. Приэтом между фрикционами и корпусамиЯО возникают моменты трения, уравновешивающие момент силового двигателя, приложенный к колесу 4. При повороте валауправляющего двигателя 1 в сторону направления момента силового двигателя25 в косозубой передаче возникают осевыесилы, направленные противоположно осевым силам, возникающим от действия силового двигателя б. В результате момент трения между фрикционами и корпу 80 сами уменьшается и силовой двигатель 6561036 Формула изобретения Составитель А, ВерховскийРедактор О. Иванова Техред А Вогдан Ко ектоС. Шекмар Заказ 1549/144 Тираж 1184 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва ЖРа шская наб , д, 4 5Филиал ППП фПатент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 получает возможность врашаться со скоростью, определяемой скоростью управляющего двигателя 1. Реверс привода осуществляется при изменении знака момента силового двигателя 6 и знака скорости управляющего двигателя. При этом с корпусом начинают взаимодействовать противоположные стороны фрикционов 7 и 8 Параметры привода должны выбираться таким 0 образом, чтобы при неподвижном управляющем двигателе величина момента силового двигателя на колесе 4 была близка к величине моментов трения во фрик- ционах 7 и 8. В этом случае коэффици енты усиления оказываются наибольшими и управляющий двигатель 1 может легко растормозить систему. Использование косозубой пары в предлагаемой схеме не только обеспечивает ,необходимый коэффициент усиления, но и позволяет обеспечить требуемое передаточное число от входа к выходу. Привод с механическим усилителем мощности, содержащий силовой и управляющий двигатели, передачу, связывающую между собой двигатели, и фрикционы, каждый из которых соединен с одним из элементов передачи, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции привода и улучшения динамических свойств, его передача выполнена в виде пары косозубых цилиндрических колес.
СмотретьЗаявка
1930496, 13.06.1973
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОВЕДЕНИЯ
ГЕЙШЕРИК ВАЛЕРИЙ СЕМЕНОВИЧ, КОБРИНСКИЙ АРОН ЕФИМОВИЧ, ЛЕВКОВСКИЙ ЕВГЕНИЙ ИОСИФОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 1/16
Метки: механическим, мощности, привод, усилителем
Опубликовано: 05.06.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-561036-privod-s-mekhanicheskim-usilitelem-moshhnosti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод с механическим усилителем мощности</a>
Приспособление в лесопильных рамах для автоматического регулирования величины подачи в зависимости от высоты пропила и мощности привода
Номер патента: 58036
Опубликовано: 01.01.1940
МПК: B27B 25/02, B27B 27/08
Метки: величины, высоты, зависимости, лесопильных, мощности, подачи, привода, пропила, рамах
...потребляемой мощности от требую;цейся.Максимальная величина подачидолжна соответствовать максимальному допустимому отношению тол. щины стружки, снимаемой одним зубцом, к толщине пилы, а это отношение, в свою очередь, зависит от прочности зубцов, состояния лесопильной рамы и т, д.При слишком малом количестве пил может получиться недогрузка привода, вследствие чего подача будет оставаться неизменной, равной своей максимальной величине, и при достаточно большой высоте пропила впадины зубцов окажутся не в со. стоянии вместить опилки, снимаемые зубцами, В таком случае необходимо уменьшение скорости подачи, что осуществляется путем изменения эксцентриситета двигателя гидравлической передачи в зависимости от высоты пропила,Для выполнения...
Силовая установка двухпоточного гидравлического привода экскаватора
Номер патента: 607906
Опубликовано: 25.05.1978
Авторы: Болтыхов, Бородин, Изаксон, Качкин
МПК: E02F 9/22
Метки: гидравлического, двухпоточного, привода, силовая, экскаватора
...применение Всех четырех гидронасосов переменной производительности также отрицательно сказывается нанадежности гидравлического привода,Целью изобретения является увеличениенадежности Гидравлического прюзода.Это достигаетсЯ тем что Г 1 ДРав 3 ическийПРИВаД В 13303.8.(ДВ 8 ГИДРОНаСОС 8 138 Р 818 Н 310 Й 003 З 30 Д)1(;.Лт-ЦОС 31 И Два г(1 ДРО тас (РаПОСТОЯННОЙ 3303(ЗВОД 3 Т 8 ЛЫОС;Тр КОТОРЫ В,Я3 ОДСОРДИРНЫ 3 ОПЫРНОЦВЪа 8318 КТРОД 131=Г 838 ТТЯМ ТР(18 ЦЦПР)18 Я ГИДР (ЧИНИЧ Кэ)КДОГО: 3(дОт 8(СО 8 П( 8 ЦНОЙ ПРОИЗВОЛИТ 811 ЬНОсти 00 Не)838 с 8 ЛОРнОЙ линией Од БОГОиз насосов постоянной производительности,2518 18 ртсже ;1 зображена и"инципиальаяОке Ма СизОв Я УС 3 830 Вг (.(В У "П г(1 ОЧОГТ, ГН т,.Дав 13118 СКОГ) Р)1)ОДР ЭКК 888 ТОР 8Т."3...
Приспособление при лесопильной раме для автоматического регулирования скорости подачи бревна в зависимости от изменения его диаметра и мощности привода
Номер патента: 70544
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Войтинский
МПК: B27B 3/00, B27B 3/04, B27B 3/18
Метки: бревна, диаметра, зависимости, изменения, лесопильной, мощности, подачи, привода, раме, скорости
...возможна при условии,70544 172 что изменение подачи бревна в зависимости от диаметра будет достигаться долевым перемещением шаблона, увеличение же подачи при данном диаметре будет достигаться вращением шаблона.Предлагаемое устройство авторегулировки подачи характеризуется тем, что один и тот же шаблон для передачи зависимости между диаметром бревна и перемещением диска фрикциона лесорамы используется при помощи перемещения в двух направлениях: продольное перемещение обеспечивает изменение положения вариатора (фрикциона), как функции диаметра бревна при сохранении принятого произведения диаметра на подачу. В то же время вращение шаблона в его плоскости обеспечивает возможность изменения произведения диаметра на подачу,В предлагаемом...
Двигатель внутреннего сгорания для привода насоса
Номер патента: 1670160
Опубликовано: 15.08.1991
Автор: Баскаков
МПК: F02B 63/06
Метки: внутреннего, двигатель, насоса, привода, сгорания
...26, Плунжеры насоса снабжены выступающими 31, контактирующими с упором, являющимся крышкой цилиндра, 15 В крышках цилиндров 2 и 3 двигателяустановлены форсунки 27 и 28 и выхлопные клапаны 29 и 30.Цилиндры 2 и 3 двигателя могут бытьрасположены параллельно, при этом угол Д, 20 образованный прямыми линиями, проведенными из центра оси 14 к центрам шарниров соединения шатунов с коромыслом (шатунным шейкам) равен 90 О, В случае расположения цилиндров 2 и 3 Ч-образно с 25 углом развала между осями цилиндров у,углы у и р связаны между собой следующим соотношением у= 90 - Р. Консольные пальцы 15 могут быть установлены на щеках 13 с возможностью перемещения, что поэволяет закрепить насос в любом месте по периметру корпуса, Коромысло...
Устройство для независимой и одновременной передачи мощности двигателя моторных повозок на первичный вал коробки перемены передач и на вал отбора мощности
Номер патента: 74802
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Чуксин
МПК: B60K 17/08, B60K 25/06
Метки: вал, двигателя, коробки, моторных, мощности, независимой, одновременной, отбора, первичный, передач, передачи, перемены, повозок
...устройство отлиется тем, что, вместо обычно при.няемой двойной фрикционнойэфты, оно снабжено простым кониским диференциалом,На чертеже изображена конструквная схема предлагаемого устройва,Для привода вала б отбора мощкти применяется простой коничесй диференциал. Солнечная шестер б диференциала жестко смонтивана на валу 1, сопряженномлицами с коленчатым валом двителя, Шестерня 8 диференциалаединена с барабаном ленточногормоза 4 и свободно насажена нал б отбора мощности, жестко свянный с водилом сателлитов 2.При заторможенной шестерне 3ггеллиты 2 будут обкатывать шестерню З,и приведут во вращение вал б отбора мощности,Если отпустить тормоз 4, то вал б отбора мощности будет вращаться. Таким образом вращение вала 5 отбора мощности не...
Предыдущий патент: Волновой вариатор скорости
Следующий патент: Механизм передачи движения между объектами
Случайный патент: Преобразователь поляризации