Силоизмерительный датчик
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ф ".танк т.1 о" .1".:."ь. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ р)556354 Союз Советских Социалистических Рослублик(23) ПриоритетОпубликовано 30,04.77. Бюллетень16Дата опубликования описания 05.05.77 51) М. К 01 Ь 12 уларствениый комитет ннстрав СССРнвобретеннйкрытнй овета М 53) УДК 531,781(088 о ле, Эльман, М, Г, фельдман и А,ковеико томатов иевский опытный завод порционн им, ф. Э. Дзержинског 71) Заявитель 4) СИЛОИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК Йзобретеиие бтиосится к устройствам для измерения усилий и массы, в частности для измерения усилий с помощью резисторных тензометров, и может быть использовано в различных отраслях промышленности, 5Известен силоизмерительный датчик, в котором предусмотрено устройство для компенсации давления внутри герметичного корпуса, вызванного изменением температуры или давления окружающей среды; специальное уст ройство для вентиляции корпуса сложно по конструкции и не обеспечивает предохранения от попадания внутрь корпуса вредных паров, влаги 11.Наиболее близким по технической сущности 15 к изобретению является силоизмерительный датчик, содержащий корпус, внутри которого установлен упругий элемент с тензорезисторами, мембрану, закрывающую корпус 2.Известный датчик не обеспечивает требуемой точности измерения.Силоизмерительный датчик по данному изобретению позволяет повысить точность измерения за счет того, что в него введена расширительная камера, соединенная каналами с полостью корпуса, причем полость корпуса заполнена жидким гидрофобным диэлектриком, а в корпусе выполнено отверстие, в котором установлено многощелевое бесконтактное уплотнение, 30 На фиг, 1 изображен общий вид силоизме. рительного датчика в разрезе; на фиг. 2 - многощелевое бесконтактное уплотнение в разрезе; на фиг. 3 показан вариант подключения нескольких датчиков к выносной расширительной камере.Датчик состоит из корпуса 1 (фиг. 1), внутрь которого помещен силоизмерительный упругий элемент 2 с наклеенными а нем тензорезисторами 3, включенными в тензомост, и мембраны 4, герметизирующей корпус и центрирующий упругий элемент,В корпусе имеются две камеры: герметичная 5, в которой размещен упругий элемент 2, и расширительная 6, соединенная каналом 7 с герметичной камерой и каналом 8 с атмосферой. Канал 8 закрыт резьбовой пробкой 9 с многощелевым бесконтактным уплотнением 10 (фиг. 2),В корпусе выполнены технологические отверстия, закрытые глухими резьбовыми пробками 11 с прокладками 12, служащие для заливки жидкого гидрофобного диэлектрика.Гидрофобный диэлектрик заливают таким образом, чтобы в расширительной камере 6 оставался свободный объем для компенсации расширения жидкости при изменении температуры окружающей среды в рабочем диапазоне,При изменении температуры внешней средыжидкость внутри датчика именяет свой объем на величину, пропорциональную коэффициенту объемного расширения, и объем заполнения расширительной камеры 6, Атмосферное давление через каналы 7 и 8 уравнивает давление в измененном объеме расширительной камеры 6. Вследствии того, что камеры датчика через жидкость соединены с атмосферой, давление внутри датчика соответствует атмосферному при любых его случайных изменениях.Для расширения области применения датчика, расширительную, камеру 6 можно вынести за пределы датчика 13 (фиг. 3), соединив каналом с герметичной камерой датчика. При этом в расширительной камере делают отверстия 14, которые закрываются резьбовыми пробками 15. Через эти отверстия к расширительной камере 6 может быть подключено несколько датчиков 16. Формула изобретенияСилоизмерительный датчик, содержащийгерметичный корпус, закрытый мембраной, внутри которого установлен упругий элемент с тензорезисторами, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, в него введена расширительная камера, соединенная каналами с полостью корпуса, причем 10 полость корпуса заполнена жидким гидрофобным диэлектриком, а в корпусе выполнено отверстие, в котором установлсно многощелевое бесконтактное уплотнение.15 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США3598650, кл. 73 в 1,1970.2. Патент США2814946, кл. 73 - 141, 20 1955 (прототип).
СмотретьЗаявка
2167038, 25.08.1975
КИЕВСКИЙ ОПЫТНЫЙ ЗАВОД ПОРЦИОННЫХ АВТОМАТОВ ИМ. Ф. Э. ДЗЕРЖИНСКОГО
ЭЛЬМАН АНАТОЛИЙ ГЕНРИХОВИЧ, ФЕЛЬДМАН МАРК ГРИГОРЬЕВИЧ, ЯКОВЕНКО АЛЕКСАНДР ФИЛИПОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01L 1/22
Метки: датчик, силоизмерительный
Опубликовано: 30.04.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-556354-siloizmeritelnyjj-datchik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Силоизмерительный датчик</a>
Способ доводки характеристик упругого элемента вибрационных датчиков и устройство для его осуществления
Номер патента: 883666
Опубликовано: 23.11.1981
Авторы: Башков, Киселев, Малоземов, Стрижак
МПК: G01H 13/00
Метки: вибрационных, датчиков, доводки, упругого, характеристик, элемента
...коэффициенты, составляющие 29,2023 и 8,0324 соответственно, рассчитывается значение безразмерной обобщенной силы, действующей на перемычку. В случае если величина Е отрицательная (сжатие перемычки), закручивают пару винтов 4, если положительная (перемычка растянута) -1закручивают винты 5. Для изменениянатяжения перемычки дифференциального датчика измеряют значение сил, действующих на каждую из перемычек, затем также, закручивая винты, добиваются одинакового и близкого к нулевому натяжения перемычек.Пример выполнения устройства для осуществления способа.Упругий элемент дифференциального датчика изготовлен из дисперсионнотвердеющего элинварного сплава 45 НХТ. После закалки от 890 0 и отпуска,при фО 700 С в течение 2 ч из...
Способ стабилизации динамических сил, действующих через упругие элементы подвески на корпус движущегося транспортного средства
Номер патента: 500992
Опубликовано: 30.01.1976
Автор: Шарапов
МПК: B60G 19/10
Метки: движущегося, действующих, динамических, корпус, подвески, сил, средства, стабилизации, транспортного, упругие, элементы
...относительно положения кор О пуса транспортного средства 1 и по 1 верхности дороги 4. стабилизации динамиих через упругие элес движущегося тране надежменьшен егулируюповыше рпуса ипривод емому способу при или сжимают упру функции изменения портного средствдороги.поясняется черте ормула изобретени 5 Способ стадействующихки на корпуссредства, отливышения наде0 пуса, принудимают упругиеизменения полсредства отно Известны способычеоких сил, действующменты подвески на корпуспортного средства.Цель изобретения -ности подрессоривания коэнергетических затрат нащего органа,Для этого по предлагнудительно растягиваютгие элементы подвесок вположения корпуса трансотносительно поверхностПредлагаемый способ Корпус транспортного средства 1 установлен...
Устройство для определения коэффициентов вязкого трения и жесткости упругого элемента транспортного средства
Номер патента: 1295267
Опубликовано: 07.03.1987
Авторы: Барболин, Гордыч, Зяблицев, Рожков
МПК: G01M 17/04
Метки: вязкого, жесткости, коэффициентов, средства, транспортного, трения, упругого, элемента
...на выходе порогового устройства 6 появляется сигнал, который поступает на вход электронного ключа 9 и вход блока 5 управления. На второй вход электронного ключа 9 поступает сигнал с генератора 10 опорной частоты. Сигнал с выхода электронного ключа 9 поступает на счетчик 11, где пока проходит положительная полу- волна возмущающего сигнала, электронный ключ 9 открыт, и на счетчик 11 проходит сигнал с генератора 10 опорной частоты. Счетчик 11 производит подсчет импульсов, поступивших с генератора 10 опорной частоты, которое будет пропорционально времени действия положительной волны возмущающего сигнала. Пиковый детектор 8 выделяет максимальную амплитуду положительной полуволны А, сигнал с которого поступает на входы масштабирующего...
Стенд для испытания упругих элементов
Номер патента: 1516867
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Ган, Демидов, Кишенин, Пинигин, Тимошенко
МПК: G01N 3/34
Метки: испытания, стенд, упругих, элементов
...и с входом слива источника 15 гидропитания через соответствующий предохранительный клапан 18(на фиг, 3 показан один гидроцилиндри его соответствующие связи с источни.ком 15 гидропитания).для контроля нагРузки между краном 16 и клапанами 17 и 18 установ"лен манометр 19.Стенд Работает, следующим образом,Предварительно при включенном источнике 15 гидропитания настраивают55редукционный клапан 17 и предохранительный клапан 18 на давления, соответствующие минимальной и максимальной нагрузкам на соответствующие упругие элементы, Настройка производится при закрытых кранах 16 с контролемпо манометру 19.Открывают краны 16 и приводят вовращение вал 4 электродвигателем 8,Обойма эксцентрикового устройства приводит в возвратно-поступатель"ные...
Устройство крепления форсунки в головке двигателя внутреннего сгорания и способ изготовления упругого элемента
Номер патента: 1629588
Опубликовано: 23.02.1991
Авторы: Бутов, Егоров, Клименко, Котенев, Мартынова, Минейчев, Мурдасов, Скороход, Солонин, Фридман
МПК: F02M 61/14
Метки: внутреннего, головке, двигателя, крепления, сгорания, упругого, форсунки, элемента
...и оптимизацияупругой характеристики, 5На чертеже изображено устройство,продольный разоез.Устройство содержит установочноегнездо 1, в котором размещена форсунка 2с кольцевым буртом 3, выполненным на наружной поверхности корпуса форсун и 2,упругий элемент 4, охватывающий корпус иустановленный до упора в бурт 3 в верхнейчасти корпуса, и прижим 5, контактирующийс упругим элементом 4 и закрепленный на 15головке 6 шпильками 1 и гайками 8. Междуприжимом 5 и голоой 6 имеется гарантированный зазор 9. Упрукгий элемент 4 выполнен в виде набора колец 10, надеваемыхна корпус форсунки 2 с гарантированным 20зазором и контактируюших между собойторцами, причем кольца 10 выполнены изникелида титана, а высота и кольца 10 связана с его толщиной д...
Предыдущий патент: Устройство для измерения осевых сил
Следующий патент: Устройство для измерения поперечной нагрузки на брус
Случайный патент: Внутренний центратор