Способ защиты футеровки днища конвертера

Р О П И С АН. Й Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советскии Социалистицесиих Республик(51) М, К С 21 С 5/44 соединением явкиГосударствеииый комитет Совета Мииистроа СССР по делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 18.03,77 53) УДК 669.184.1 .8(088,8) И, Манохин, А. Г. Зубарев, Г, С. Колганов, В, В. Казанский,М, Костяной, И, А, Талдыкнн, С. С, Волков и Е. Н. Ивашина 2) Авторы изобретен(54) СПОСО ИТЫ ФУТЕРОВКИ ДНИ 1 ЦА КОНВЕРТЕР относитсяи, конкрет изобретений металлургльяому протльзовано в Предлагаемо к области чернляется повышени е к сталеплав жет быть исп зводству,онвертерах При подаче кист е в днище хонве орода через установлен тера фурмы футеровка шивается,стойкости днища подафурму в днище осушезащитного газа. Одна- ость днища оказывается в этом месте изна Для повышения чу кислорода через ствляют в оболочкик е р стойкост 11.аиболее бнию по т ндрическои части конве и ни м к описываемому из еской сущности и дос зк бр тигаемому результату являетс щиты футеровки днища конвер торому после окончания плавк ре оставляют часть конечного торый замораживают на повер ща 2), При этом способе ст ща в 3-4 раза ниже стойкост ческой части конвертера. способ заа, по ко 2 в конверте- шлака, кохиос ти дниойкость днии цилиндриосле вь 1 пуск яют 30-1 евают топ аз донной кислородно-топливной продувкой Белью изобретения яве стойкости днища.Согласно изобретению поставленная цель достигается за счет того, что в оставленный в конвертере жидкий шлак вводят огнеупорный материал в количестве 0,1-1,5 от веса шлака, через фурму подают топливо и кислород при коэффициенте избытка 1,0-1,2, а через 5-15 мин госле начала продувки кислород заменяют воздухом или нейтральным газом и охлаждают образуют юся массу в течение 5-15 мцн. Оптимальным является расход топлива в период продувки кислородом 0,15-1,0 кг/мин, а в период продувки воздухом - 0,02-0,3 кг/мин на тонну номинальной садки конвертера.Расход воздуха или инертного газа составляет 1,5-4 м /мин на тонну номинальной садки конвертера.Предложенный способ может быть осуществлен следующим образом.П а металла в конвертере оставл 00% конечного шлака, Его р огр ливио-кислородным факеСоставитель ф. СавицкийТехред О. Луговая Корректор И. Гоксич РдактОр Б, М:.ньыозв т э Чаив т атви в э гЗаказ 5 82 9/ л. 8 Тираж 654 ПодписноеЫг 1 ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо дедам изобретений и открь:тий113035, Москва, Ж, Раушскач наб., д. 4/5= 1,0-1,2, расход газообразного или жидко о топлива 0,15-1,0 кг/мин на одну.тонну номинальной садки конвеотера),одновременно вводят в конвертер порошкообразные или кусковые огнеупорныематериацы в копичестве 0,1-1,5 массынаходяшегося в конв:ртере шпака. Послеввода огнеупорных материалов производится продувка газокиспооодным факепом( о. = 1,0-12) в течение 5-15 мин.Затем кислородное дутье заменяют воздушным (расход воздуха 1,5-4,0 м/минна одну тонну номинальной садки конвертера), одновременно снижая расход топливадо 0,02-0,2 кгЫип на одну. тонну номинапьной садки конвертера Операция замены дутья производится без повапки конвертера.В течение 5-3.5 мин шпак и частиччорастворившиеся в нем огнеупоры замораживают,Замораживание можно производить также нейтрапьньм газом, подаваемым пообоим каналам донной фурмы.После окончания замораживания осуществляют повапку конвертера и сливаютостатки жидкого шпака,П р и м е р. В 10-тонном кислородном конверторе с донной кислородно-топливной продувкой после выпуска плавкибыло оставлено 600 кг игпака (50% отего общей массь.), затем включено газокиспородное дутье (расход природного гаЪза 6 м/мин, кислорода 1 3 м /мин), икопвеотер установлен в вертикапьное положение. В течение первых трех минут продувки в конвертер присадипи 7 00 кг боямагнезитового кирпи .а (фракция не оопее60 мм) после чег о в течение 7 минпродували с тем же расходом природногогаза и киспорода., а затем по киспородному канаду фурмы подавали воздух в количестве 30 м /мин, а го газовому каналу 3природный газ в копичестве 2 м /мин.ТЧерез 6 мин такой продувки осуществили повадку конвертера и остаток шпака спили (около 300 кг),Формула изобретения 1, Способ зашиты футеровки днищаконвертера с донными топливо-кислородными фурмами, включающий оставлениеконечного шлака в конвертере и замораживание его на поверхности дниша, о ти и ч а ю ш и й с я тем, что, с цельюповышения стойкости футеровки дниша,в хадкий шлак вводят огнеупорный материал в количестве 0,1-1,5 от веса шпака,продувают его топливом и кислородомпри коэффициенте избытка кислорода 11,2, причем через 5-15 мин после начала продувки кислород заменяют воздухом или нейтральным газом и последуюшую продувку проводят в течение 5-15 мин.2, Способ по п. 1, о т и и ч а ю -ш и й с я тем, что расход топлива приподаче кислорода составляет О, 15-1,0 кг/мин,а в период подачи воздуха - 0,02- ЗО 0,3 кгмин на тонну поминальной садкиконвертера.3. Способ по пп, 1 и 2, о т л и ч а юш и й с я тем, что расход воздуха или3нейтрального газа составпяет 1,5-4 м/мин М на тонну номинальной садки конвертера. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Патечт ФРГ Ко 1904383 кп. 184 О 5/48 от 3.7,9,70 г,2,. Журнал фСтил Таймз", 1974 г.202, % 112, стр. 817,